160 Tonnellate di gru a ponte: Attrezzatura di sollevamento per carichi pesanti con capacità del gancio principale di 160 t, arco personalizzabile & altezza di sollevamento, ampiamente utilizzato in metallurgia, costruzione navale & ingegneria energetica. Sicuro, durevole & efficiente con protezione completa di sicurezza & servizio post-vendita professionale.
IL 160 tonnellate di carroponte è un'attrezzatura di sollevamento per carichi pesanti progettata per carichi elevati, operazioni di alta precisione in diversi settori industriali. Come componente fondamentale del macchinario per la movimentazione di materiali pesanti, integra una progettazione strutturale avanzata, prestazioni affidabili e rigorosi standard di sicurezza, fornendo soluzioni di sollevamento efficienti e stabili per progetti su larga scala e produzione industriale pesante. Questa gru è principalmente divisa in tipi bitrave e a portale, con una capacità di sollevamento nominale di 160 tonnellate per il gancio principale e un gancio ausiliario opzionale con una capacità di sollevamento di 32 tonnellate, che può soddisfare le diverse esigenze di sollevamento di diversi scenari.

160 Tonnellate di gru a ponte
IL 160 tonnellate di gru a ponte è progettata in stretta conformità con GB/T 3811-2008 “Crane Design Code” e norme internazionali, garantendone la stabilità e la durata in condizioni di funzionamento con carichi pesanti a lungo termine. I principali parametri tecnici sono i seguenti (personalizzabile in base alle esigenze del sito):

160 Tonnellate di gru a ponte
La gru adotta un design strutturale scientifico e robusto, con ogni componente rigorosamente testato per garantire un funzionamento sicuro ed efficiente sotto carichi pesanti. La struttura principale e i componenti principali sono i seguenti:
1. Struttura del ponte

Travi principali della gru a ponte
Il ponte è composto da doppie travi principali e travi terminali, adottando una struttura a trave scatolare saldata con design bombato, che riduce efficacemente la deformazione strutturale durante il sollevamento di carichi pesanti. La trave principale è realizzata in acciaio ad alta resistenza (equivalente a FE37 o FE52), e le saldature principali vengono elaborate mediante saldatura Lincoln e test non distruttivi per garantire l'integrità strutturale e la capacità di carico. Le travi terminali sono rigidamente collegate alle travi principali, e la parte centrale è collegata in modo staccabile tramite bulloni, che è conveniente per il trasporto e l'installazione in loco.
2. Meccanismo di sollevamento

Il meccanismo di sollevamento è dotato di un motore elettrico ad alta potenza (potenza motore gancio principale circa 55kW) e un riduttore ad alta precisione, abbinato ad un paranco a fune metallica (o paranco a catena) per garantire un sollevamento e un abbassamento stabili di carichi pesanti. Il sistema frenante adotta un affidabile freno elettromagnetico, che può arrestare rapidamente il carico in caso di interruzione di corrente o di emergenza, prevenire cadute accidentali e garantire la sicurezza operativa. Il blocco del gancio è realizzato in acciaio legato ad alta resistenza, dopo il trattamento termico per migliorare la resistenza all'usura e la capacità di carico, ed è dotato di dispositivi anti-disaccoppiamento per evitare lo scivolamento del carico.
3. Carrello & Fine dei camion

Carrello
Il carrello trasporta il meccanismo di sollevamento e si muove lungo il binario sulla trave principale, realizzare il movimento orizzontale del carico. È azionato da un motore elettrico con ruote che scorrono su binari del ponte, garantendo movimenti fluidi e precisi. I carrelli terminali sono installati su entrambe le estremità del ponte, con gruppi di ruote che facilitano lo spostamento del ponte lungo la pista aerea. La pressione della ruota è ragionevolmente progettata (circa 227,5 kN/ruota per modelli simili) per evitare danni alla pista e alla struttura dell'edificio.
4. Sistema di controllo


La gru è dotata di un sistema di controllo multimodale, supporto del controllo pensile, radiocomando e controllo cabina, che può essere selezionato in base alle esigenze operative in loco. Il telecomando ha una lunga distanza di controllo (fino a 50 metri) e segnale stabile, consentendo agli operatori di controllare la gru da una posizione sicura; la cabina operatoria è dotata di un comodo sedile ortopedico, aria condizionata, e un design ottimizzato del campo visivo, riducendo l'affaticamento dell'operatore durante il funzionamento a lungo termine. Il sistema di controllo è dotato di un limitatore di momento del carico, che può monitorare in tempo reale il carico di sollevamento ed emettere un allarme in caso di sovraccarico, prevenire incidenti legati alla sicurezza.
Con la sua forte capacità portante e prestazioni stabili, IL 160 tonnellate di carroponte è ampiamente utilizzato in vari settori dell'industria pesante, diventando un'attrezzatura fondamentale indispensabile per la movimentazione dei materiali, installazione e manutenzione. I principali scenari applicativi includono:

160 tonnellate di carroponte
La sicurezza è il concetto centrale del design di 160 tonnellate di carroponte. Il prodotto è dotato di molteplici dispositivi di protezione di sicurezza e presenta evidenti vantaggi in termini di prestazioni e affidabilità:
Nostro 160 tonnellate di carroponte ha superato la certificazione del sistema di qualità ISO9001 e le relative certificazioni di sicurezza internazionali, garantendo che ogni prodotto soddisfi rigorosi standard di qualità. Forniamo un sistema completo di assistenza post-vendita per risolvere le preoccupazioni dei clienti:
IL 160 Il carroponte da tonnellate è una soluzione affidabile di sollevamento per carichi pesanti che integra la sicurezza, efficienza e durata. It is committed to helping heavy industrial enterprises improve production efficiency, reduce labor intensity and ensure operation safety. Whether it is large-scale equipment installation, heavy material transportation or industrial production supporting, it can provide strong support for your project.
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