N 20 ton oorhoofse hyskraan is 'n fundamentele stuk industriële hystoerusting wat ontwerp is vir swaardiens-materiaalhantering in werkswinkels, pakhuise, vervaardigingsaanlegte, Staalmeulens, en ander industriële instellings. Dit werk op verhoogde aanloopbane, maksimering van vloerspasie en die verskaffing van ongeëwenaarde hysvermoë en dekking oor 'n werkarea. Hierdie gids bied 'n omvattende blik op 20-ton hyskrane, insluitend tipes, kenmerke, pryse, en spesifikasies.
Die primêre onderskeid in 20-ton oorhoofse hyskrane is tussen enkelbalk- en dubbelbalkontwerpe. Die keuse hang af van jou toepassing se spesifieke vereistes vir frekwensie, span, en dienssiklus.
'n Enkelbalk-kraan het een hoofbalk (balk) waarop die hysbak en trollie beweeg. Die takel word tipies onder die balk gemonteer.
Beste vir: Toepassings met ligter dienssiklusse, korter spanne (tipies tot 30 meter), en waar kostedoeltreffendheid 'n primêre bekommernis is.
Sleutel kenmerke:
Beperking: Oor die algemeen nie geskik vir uiters swaardiens nie, deurlopend (CIC – Deurlopende intermitterende siklus) toepassings of baie lang spanne.
Toepassing

20 Ton enkelbalk Elektriese oorhoofse reiskraan

20 Ton Ontploffingsvaste Enkelbalk Boskraan

20 Ton Lae kopruimte enkelbalk oorhoofse kraan
'n Dubbelbalk-kraan het twee hoofbalke wat 'n trollie ondersteun wat bo-op die balke loop. Die hysbak is op hierdie trollie gemonteer.
Beste vir: Ernstige toepassings, langer spanne (oor 30 meter), hoër dienssiklusse (CIC), en situasies wat maksimum haakhoogte vereis.
Sleutel kenmerke:
Beperking: Hoër aanvanklike koste en gewig, en vereis meer kopruimte.
Toepassing

20 Ton dubbelbalk oorhoofskraan met hyswa

20 Ton Gryp Emmer Oorhoofse Hyskraan
| Parameter | 20 Ton Enkelbalk-kraan | 20 Ton Dubbelbalk-kraan |
| Kapasiteit | 20 Ton | 20 Ton |
| Span (S) | Tot ~30 meter | Pasgemaak, dikwels verby 30 meter |
| Lighoogte (H) | Pasgemaak (Bv., 6m, 9m, 12m) | Pasgemaak (Bv., 9m, 12m, 18m) |
| Werk Plig | A3 / FEM 1 vm (Lig – Matig) | A4-A7 / FEM 2m-4m (Matig - Ernstig) |
| Bedryfspoed | ||
| – Hys | 8.0 m/my (ongeveer.) | 3.3 - 20 m/my (veranderlike frekwensie aandrywing) |
| - Lang reis | 20-30 m/my (ongeveer.) | 20-100 m/my (veranderlike frekwensie aandrywing) |
| – Kruisreis | 10-20 m/my (ongeveer.) | 20-40 m/my (veranderlike frekwensie aandrywing) |
| Beheermodus | Hangerbeheer / Radio-afstandsbediening | Hangerbeheer / Radio-afstandsbediening / Kajuit |
| Kragvoorsiening | 3-Fase, 380V/400V/415V, 50Hz/60Hz | 3-Fase, 380V/400V/415V, 50Hz/60Hz |
| Omgewingstemperatuur | -20°C tot +40°C (Standaard) | -25°C tot +45°C (Standaard) |

20 Ton dubbelbalk oorhoofskraan
Om 'n presiese prys te verskaf is onmoontlik sonder spesifieke projekbesonderhede. N 20 ton oorhoofse hyskraanprys is hoogs veranderlik en hang af van:
Prysreeks: 'n Basiese 20 ton enkelbalk oorhoofse hyskraan kan dalk rond begin $15,000 - $25,000, terwyl 'n gewoonte, groot-span, dubbelbalk oorhoofse hyskraan kan maklik oorskry $50,000 - $100,000+. Vra altyd 'n gedetailleerde kwotasie van 'n verskaffer.

Die afleweringstyd vir 'n WEIHUA 20 ton oorhoofse hyskraan is nie 'n vaste getal nie, maar hang af van verskeie sleutelfaktore wat verband hou met die projek se kompleksiteit en aanpassing. Oor die algemeen, vir 'n standaard spesifikasie hyskraan, die aanlooptyd wissel van 40 na 60 werksdae na die finale bestellingbevestiging en ontvangs van afbetaling.
Vir meer komplekse of swaar pasgemaakte projekte, die deurlooptyd kan strek tot 60-90 werksdae of meer.
Die volgende tabel breek die tipiese stadiums van die proses af en die faktore wat die tydlyn beïnvloed:
| Verhoog | Geskatte duur (Werksdae) | Sleutel beïnvloedende faktore |
| 1. Ingenieurswese & Tegniese Verklaring | 5 - 10 dae | Tipe kraan: 'n Standaard 20-ton enkelbalk-kraan verg minder ingenieurswese as 'n dubbelbalk of pasgemaakte hyskraan. Aanpassing: Spesiale vereistes (Bv., spesiale verf, ekstra veiligheidstoestelle, unieke afmetings) verleng hierdie fase. |
| 2. Verkryging van Grondstowwe & Komponente | 5 - 10 dae | Komponent Merk: Gebruik standaard, komponente in voorraad versnel die proses. Spesifieke versoeke vir premium of nie-standaard handelsmerke (Bv., 'n spesifieke motor of omskakelaar handelsmerk) vertragings kan veroorsaak. Materiaal beskikbaarheid: Markbeskikbaarheid van staal en ander grondstowwe. |
| 3. Vervaardiging & Byeenkoms | 15 - 25 dae | Produksieskedule: Dit is die kernproduksietyd vir die vervaardiging van balke, monteer hysbakke, en die bou van eindwaens. Werkswinkel Werklading: Spitsseisoene kan tot langer toue lei. |
| 4. Fabriekstoetsing & Inspeksie (VET) | 3 - 5 dae | Kliëntvereistes: Indien 'n verpligte Fabrieksaanvaardingstoets (VET) word vereis, dit word in hierdie tydperk geskeduleer. |
| 5. Verpakking & Voorbereiding vir versending | 2 - 5 dae | Tipe verpakking: Standaard uitvoer houtkas verpakking is tipies. Spesiale verpakkingsvereistes kan langer neem. |
| 6. Aflewering & Logistiek | Veranderlik | Bestemming: Binnelandse versending binne China is die vinnigste. Internasionale versending (per see of lug) hang af van die bestemminghawe en verskepingskedules. Incoterms: Handelsvoorwaardes (Bv., FOB, CIF) definieer wie logistiek reël en die algehele tydlyn na jou webwerf beïnvloed. |


WEIHUA Fabriek
1. Enkelbalk vs. Dubbelbalk: N 20 ton enkelbalk oorhoofse hyskraan het 'n eenvoudiger ontwerp en is dikwels vinniger om te vervaardig. N 20 ton dubbelbalk oorhoofse hyskraan is meer kompleks, wat meer ingenieurs- en vervaardigingstyd benodig.
2. Vlak van aanpassing: Standaard hyskrane word die vinnigste afgelewer. Aanpassings soos:
3. Bestel hoeveelheid: 'n Enkele kraanbestelling sal die standaard tydlyn volg. ’n Groter bestelling vir veelvuldige hyskrane sal natuurlik langer neem, alhoewel daar 'n paar doeltreffendheidswinste kan wees.
4. Beskikbaarheid van komponente: WEIHUA vervaardig baie kernkomponente, wat help om die voorsieningsketting te beheer. Nietemin, as jy derdeparty-handelsmerkkomponente spesifiseer, hul deurlooptyd moet in ag geneem word.

V1: Wat is beter vir my werkswinkel, 'n enkel- of dubbelbalk 20 ton oorhoofse hyskraan?
N: As jou gebruik af en toe is, spanne is kort, en begroting is die sleutel, 'n enkele balk is waarskynlik voldoende. Vir daaglikse, intensiewe gebruik, lang spanne, of maksimum haakhoogte benodig, 'n dubbelbalk is hoe beter, meer duursame belegging.
V2: Watter onderhoud benodig word vir a 20 ton oorhoofse hyskraan?
N: Gereelde inspeksies is noodsaaklik. Daaglikse kontrole deur die operateur, periodieke inspeksies deur 'n toesighouer (maandeliks/kwartaalliks), en 'n volle jaarlikse inspeksie deur 'n gekwalifiseerde tegnikus word aanbeveel om veiligheid en lang lewe te verseker.
Die keuse van die regte 20-ton-hystoerusting is 'n strategiese besluit wat 'n impak op jou operasie se veiligheid het, doeltreffendheid, en produktiwiteit. Deur die verskille tussen enkel- en dubbelbalk-hyskrane te verstaan, sowel as alternatiewe soos portaal- en kraankrane, jy kan 'n ingeligte keuse maak. Kontak ons vandag vir 'n gratis konsultasie en 'n pasgemaakte kwotasie vir jou 20 ton oorhoofse hyskraan oplossing.
V3: Hoe om 'n presiese afleweringsdatum te kry?
N: Om 'n vaste afleweringsdatum te ontvang, dit is noodsaaklik om jou gedetailleerde vereistes aan WEIHUA te verskaf. 'n Formele kwotasie sal 'n spesifieke afleweringstyd insluit.
Vir die mees akkurate en mededingende aanbod, kontak ons asseblief met jou spesifikasies.
Ons, Weihha, is daartoe verbind om hyskrane van hoë gehalte en betroubare afleweringskedules te verskaf. Ons verstaan dat u projektydlyn krities is en sal nou saam met u werk om 'n gladde proses van bestelling tot aflewering te verseker.
WEIHUA Oorhoofse kraan PDF-inligting: Laai af


Ons waardeer u terugvoer! Vul die onderstaande vorm in sodat ons ons dienste by u spesifieke behoeftes kan aanpas.
Container gantry cranes are the backbone of global logistics, enabling efficient loading……
Meer ontdek →
Kraan draadtou drom dien as die kern van die hys en, in sommige gevalle, die deurkruis ……
Meer ontdek →
Die 7 ton oorhoofse hyskraan is 'n veelsydige en onontbeerlike materiaalhanteringstoerusting ……
Meer ontdek →
Nuutste kommentaar