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橋式起重機輪

高架起重機車輪是構成高架起重機或提昇機與其跑道梁之間接口的關鍵部件.

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橋式起重機車輪負責承受起重機的全部載荷和提升的物料, 同時促進沿跑道平穩、精確的縱向旅行. 專為極致耐用性和可靠性而設計, 這些車輪是確保安全的基本組成部分, 效率, 和您的物料搬運操作的壽命. 它們通常安裝在輪叉或端部卡車上,由電機驅動或作為惰輪自由移動.

橋式起重機輪

主要特點 & 好處

橋式起重機輪

橋式起重機車輪技術參數表

範圍 規格 筆記
輪徑 250毫米 – 800 毫米 (10” – 32”) 可提供定制直徑
輪寬 (踏) 90毫米 – 200 毫米 (3.5” – 8”) 隨負載能力而變化
孔徑 60毫米 – 200 毫米 (2.4” – 8”) 與標準軸承尺寸匹配
法蘭高度 20毫米 – 35 毫米 (0.8” – 1.4”) 標準 & 自定義配置文件
材料等級 55# 鋼, 65錳, 42鉻鉬鋼, SS 合金鋼 42CrMo 常見於重型
表面硬度 HRC 55-60 硬化深度: 15-20毫米
核心硬度 HB 240-280 確保韌性和抗衝擊性
最大負載能力 5 噸 – 100+ 每輪噸數 取決於車輪尺寸和材料

筆記: 以上參數為通用參數. 確切的規格必鬚根據起重機的設計和操作要求來確定.

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產品品種

我們提供全系列橋式起重機車輪以滿足不同需求.

按車輪輪廓:

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橋式起重機車輪製造工藝

橋式起重機車輪製造工藝

常問問題: 橋式起重機輪

Q1: 我如何知道何時需要更換橋式起重機車輪?

一個: 定期檢查是關鍵. 常見的跡象包括:

Q2: 我可以只更換一個磨損的車輪嗎?

一個: 強烈建議在同一端卡車上成組更換車輪或, 理想地, 橫跨整個吊車橋. 僅更換一個車輪會導致負載分佈不均勻, 導致新車輪快速且不均勻的磨損以及潛在的定位問題.

第三季度: 火焰淬火和感應淬火有什麼區別?

一個: 這兩種工藝都會使車輪表面硬化.

第四季度: 車輪硬度與鋼軌硬度相比有多重要?

一個: 這是至關重要的. 理想情況下, 吊輪應比軌道硬. 較硬的輪子磨損得較慢, 將磨損轉移到導軌上, 這通常更長, 更便宜, 比輪組更容易更換. 一個共同的規則是輪子 20-40 HB點比導軌硬.

Q5: 你們提供定制輪子嗎?

一個: 是的, 我們專注於提供定制解決方案. 我們可以根據您的具體圖紙製造車輪, 包括非標准直徑, 寬度, 孔徑, 及特殊熱處理要求. 請提供您的技術規格以獲取報價.

Q6: 我需要提供哪些信息才能訂購正確的替換車輪?

一個: 確保完美貼合, 請提供:

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