Tải thủ tục móc nối kiểm tra

Móc cần cẩu là quan trọng, thường là số ít, điểm kết nối giữa thiết bị nâng và tải. Đảm bảo tính toàn vẹn cấu trúc của chúng và tải trọng làm việc an toàn (SWL) Năng lực là không thể thương lượng để ngăn chặn những thất bại thảm khốc. Kiểm tra tải là một quy trình bắt buộc được thiết kế để xác minh tính toàn vẹn này vượt ra ngoài mọi nghi ngờ. Dưới đây, một cái nhìn chi tiết về quy trình kiểm tra tải tiêu chuẩn cho móc trục:

Mục đích

• 1. Để xác minh khả năng Hook Hook để nâng SWL được xếp hạng một cách an toàn, trong phạm vi an toàn được xác định.

• 2. Để phát hiện các lỗ hổng ẩn, vết nứt, biến dạng, hoặc điểm yếu vật chất không thể nhìn thấy trong quá trình kiểm tra thông thường.

• 3. Để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn quy định (Giống như OSHA, ASME B30.10, ISO 4309) và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

• 4. Để cung cấp bằng chứng được ghi lại về thể dục Hook Hook cho dịch vụ.

Các loại kiểm tra tải

• 1. Kiểm tra tải bằng chứng (Kiểm tra tĩnh): Loại phổ biến nhất, Áp dụng tải tĩnh lớn hơn SWL nhưng ít hơn sức mạnh cuối cùng.

• 2. Kiểm tra tải động: Liên quan đến nâng, hạ thấp, và đôi khi vung tải thử để mô phỏng các ứng suất hoạt động. Thường được thực hiện trên toàn bộ hệ thống cần trục, Nhưng hiệu suất móc là rất quan trọng.

Quy trình kiểm tra tải tiêu chuẩn cho móc (Kiểm tra tải bằng chứng)

• 1. Chuẩn bị trước thử nghiệm:

  • Xem xét tài liệu: Kiểm tra nhận dạng hook hook (SWL, số seri, nhà sản xuất), Lịch sử kiểm tra, và chứng chỉ kiểm tra trước đó.
  • Kiểm tra trực quan: Tiến hành kiểm tra trực quan kỹ lưỡng trước khi áp dụng tải. Tìm kiếm:
    • Vết nứt (Đặc biệt là ở cổ họng, chân, hoặc tiền boa).
    • Mặc quá mức, Nicks, hoặc gouges.
    • Sự biến dạng (uốn cong, xoắn).
    • Ăn mòn hoặc rỗ.
    • Chốt bị mòn hoặc bị hư hỏng (Nếu được trang bị).
    • Đánh dấu SWL dễ đọc.
  • Làm sạch móc: Loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ, hoặc tỷ lệ lỏng lẻo có thể che giấu các khiếm khuyết hoặc can thiệp vào việc đo lường.
  • Đo kích thước quan trọng: Ghi lại kích thước chính (VÍ DỤ., mở họng, Móc cần cẩu Mẹo mặc) Sử dụng calipers hoặc đồng hồ đo để so sánh sau thử nghiệm.
  • Chọn trọng lượng kiểm tra: Tính toán tải bằng chứng cần thiết. Tiêu chuẩn chung yêu cầu:
    • Bài kiểm tra ban đầu (Móc mới): Tiêu biểu 200% của SWL.
    • Thử nghiệm lại định kỳ (Móc trong dịch vụ): Tiêu biểu 125% của SWL (Luôn xác nhận dựa trên các quy định địa phương, Các tiêu chuẩn như ASME B30.10, và hướng dẫn của nhà sản xuất). Đảm bảo trọng lượng được chứng nhận và hiệu chỉnh.
  • Cài đặt: Giàn móc một cách an toàn bằng cách sử dụng các dây/cùm phù hợp được xếp hạng cho tải thử nghiệm. Đảm bảo móc được định vị chính xác (tải được áp dụng dọc theo đường trung tâm móc). Sử dụng khung kiểm tra chuyên dụng hoặc chính cần trục (Nếu thủ tục cho phép) với sự bùng nổ trong cấu hình ít ổn định nhất của nó.
  • Vùng an toàn: Thiết lập một vùng loại trừ được đánh dấu rõ ràng. Tất cả nhân viên phải đứng rõ ràng ngoại trừ các nhà khai thác kiểm tra thiết yếu.
  • PPE: Tất cả các nhân viên liên quan phải mặc thiết bị bảo vệ cá nhân thích hợp (Mũ cứng, kính an toàn, Giày chân thép, Áo vest khả năng xem xét cao).
  • Thiết bị (Tùy chọn nhưng được đề xuất): Sử dụng đồng hồ đo biến dạng hoặc các ô tải được hiệu chuẩn để đo chính xác tải trọng được áp dụng. Sử dụng các chỉ số quay số để đo bất kỳ biến dạng vĩnh viễn.

• 2. Áp dụng tải:

  • Nâng từ từ: Tăng tải trọng kiểm tra trơn tru và dần dần lên tải bằng chứng mục tiêu (VÍ DỤ., 125% SWL). Tránh giật.
  • Giữ thời gian: Khi đạt được tải bằng chứng đầy đủ, giữ nó một cách tĩnh trong thời gian quy định tối thiểu (thông thường 5 ĐẾN 10 phút, Theo tiêu chuẩn/nhà sản xuất). Duy trì kiểm soát chính xác.
  • Giám sát liên tục: Trong thời gian giữ, quan sát cẩn thận cái móc và sự gian lận của nó cho bất kỳ dấu hiệu nào của:
    • Tiếng ồn có thể nghe được (bẻ khóa, bật lên).
    • Biến dạng có thể nhìn thấy (uốn cong, kéo dài).
    • Chuyển động hoặc trượt trong giàn.
    • Bẻ khóa (phê bình!).

• 3. Hành động sau giữ:

  • Thấp hơn chậm: Dần dần và làm giảm tải trọng kiểm tra xuống đất.
  • Kiểm tra trực quan chi tiết: Tiến hành kiểm tra trực quan thậm chí còn nghiêm ngặt hơn ngay sau khi loại bỏ tải. Đặc biệt chú ý đến các khu vực dưới căng thẳng cao nhất (cổ họng, chân, mẹo, cơ chế chốt). Tìm kiếm bất kỳ vết nứt mới nào, Mở các vết nứt hiện có, hoặc biến dạng vĩnh viễn. Kính lúp hoặc thử nghiệm thuốc nhuộm có thể được sử dụng để đánh giá quan trọng.
  • Kiểm tra kích thước: Định nghĩa lại các kích thước quan trọng được ghi lại trước khi kiểm tra. So sánh kết quả. Bất kỳ biến dạng vĩnh viễn vượt quá nhà sản xuất hoặc dung sai tiêu chuẩn (thường được chỉ định dưới dạng phần trăm của kích thước ban đầu) là nguyên nhân từ chối.
  • Kiểm tra chức năng (Chốt cửa): Nếu được trang bị, Đảm bảo chốt hoạt động tự do và chính xác là đầu móc.

• 4. Sự đánh giá & Tài liệu:

  • Vượt qua tiêu chí: Cái móc trôi qua nếu:

    • Không có vết nứt nào được phát hiện trong thời gian trước, trong lúc, hoặc kiểm tra sau kiểm tra.

    • Không có biến dạng vĩnh viễn vượt quá dung sai cho phép được đo lường.

    • Chốt (Nếu có mặt) chức năng chính xác.

  • Tiêu chí thất bại: Móc thất bại nếu:

    • Bất kỳ vết nứt nào được phát hiện.

    • Biến dạng vĩnh viễn vượt quá giới hạn quy định.

    • Latch bị hỏng hoặc trục trặc.

    • Bất kỳ khiếm khuyết nào khác thỏa hiệp an toàn đều được tìm thấy.

  • Gắn thẻ: Nếu được thông qua, Đính kèm một độ bền, Thẻ kiểm tra chống thời tiết an toàn vào móc. Nó phải nêu rõ:

    • SWL

    • Tải trọng áp dụng (VÍ DỤ., Được thử nghiệm để 125% SWL ”)

    • Ngày kiểm tra

    • Ngày đến hạn kiểm tra tiếp theo (Dựa trên lịch trình quy định/công ty)

    • Nhận dạng duy nhất (Số seri)

    • Cơ quan kiểm tra/công ty

  • Giấy chứng nhận kiểm tra: Đưa một chứng chỉ kiểm tra chính thức chi tiết tất cả các khía cạnh của bài kiểm tra (Hook Id, SWL, Tải thử, ngày, Thanh tra, kết quả, Tiêu chuẩn theo sau). Đây là một tài liệu pháp lý và an toàn quan trọng.

Cân nhắc quan trọng & Cảnh báo

• 1. Nhân sự đủ điều kiện: Kiểm tra tải chỉ phải được thực hiện bởi có thẩm quyền, được đào tạo, và nhân viên được ủy quyền quen thuộc với các tiêu chuẩn, thủ tục, và rủi ro.
• 2. Không bao giờ vượt quá giới hạn: Áp dụng tải đáng kể vượt quá thử nghiệm bằng chứng được chỉ định (đặc biệt là tiếp cận sức mạnh cuối cùng) có thể gây hại cho móc âm thanh và có thể nguy hiểm.
• 3. Môi trường: Tránh kiểm tra trong gió lớn, tầm nhìn kém, hoặc điều kiện thời tiết bất lợi làm tổn hại đến sự an toàn.
• 4. Tính toàn vẹn gian lận: Các thử nghiệm gian lận (Slings, xiềng xích) phải được chứng nhận cho tải thử và được kiểm tra trước khi sử dụng.
• 5. Từ chối là an toàn: Một cái móc không thành công phải được xóa ngay lập tức khỏi dịch vụ. Sửa chữa móc cần trục thường bị cấm; Thay thế là lựa chọn an toàn duy nhất.
• 6. Tính thường xuyên: Thực hiện theo các khuyến nghị của nhà sản xuất, yêu cầu quy định (VÍ DỤ., hàng năm), và chính sách của công ty dựa trên mức độ nghiêm trọng sử dụng. Có thể cần thử nghiệm thường xuyên hơn cho môi trường khắc nghiệt hoặc sử dụng nặng.

Hố cần cẩu kiểm tra tải không chỉ đơn thuần là một bài tập đánh dấu vào hộp điều tiết; Nó là một trụ cột cơ bản của việc nâng an toàn. Một quy trình kiểm tra tải được thực hiện tỉ mỉ, được thực hiện bởi các cá nhân đủ điều kiện trong các khoảng thời gian cần thiết, cung cấp mức độ đảm bảo cao nhất rằng thành phần quan trọng này sẽ thực hiện đáng tin cậy dưới sự căng thẳng. Tuân thủ nhất quán thủ tục này bảo vệ nhân sự, Thiết bị bảo vệ, Ngăn chặn thời gian chết và thiệt hại tốn kém, Và cuối cùng cứu mạng. Không bao giờ thỏa hiệp về tính toàn vẹn của móc hoặc sự nghiêm ngặt của thử nghiệm của nó.