Sự khác biệt giữa khối móc và cụm móc

Trong thế giới cần cẩu, vận thăng, và gian lận, thuật ngữ là rất quan trọng. Sử dụng thuật ngữ chính xác đảm bảo giao tiếp rõ ràng, tăng cường an toàn, và đảm bảo rằng thiết bị phù hợp được lựa chọn cho công việc. Hai thuật ngữ thường được sử dụng thay thế cho nhau nhưng đại diện cho các thành phần khác nhau về cơ bản là Móc cần cẩu và khối.

Mặc dù cả hai đều quan trọng để kết nối tải với thiết bị nâng, hiểu rõ vai trò riêng biệt của họ là chìa khóa cho bất kỳ ai tham gia vào hoạt động nâng hạ. Hãy chia nhỏ sự khác biệt.

Hội móc: Trình kết nối cơ bản

Hãy coi cụm móc là thiết yếu, liên kết trực tiếp giữa thiết bị nâng và tải. Nó là một đơn vị tương đối đơn giản bao gồm một cái móc, một cái chốt (chốt an toàn), và một đai ốc hoặc cùm để gắn vào.

• Chức năng chính: Để cung cấp một điểm an toàn để gắn cáp treo, xiềng xích, hoặc phần cứng gian lận khác trực tiếp vào tải.
• Các thành phần chính:
  • 1. Cái móc: Đường cong, thành phần thép rèn có tác dụng giữ tải vật lý.
  • 2. Chốt cửa: Một cổng có lò xo hoặc bằng tay giúp ngăn dây cáp hoặc dây xích vô tình bị bung ra (còn được gọi là chốt an toàn).
  • 3. Xoay mắt hoặc chân: Phần trên cùng của tổ hợp, được ren hoặc được thiết kế với một ổ trục để cho phép xoay, ngăn chặn tải quay khỏi xoắn dây hoặc xích của tời.
  • 4. Điểm đai ốc hoặc điểm neo: Một đai ốc lớn giữ chặt cụm lắp ráp vào tời, hoặc một cái khoan (Đầu nối hình chữ U) để gắn pin.

Cụm móc thường được tìm thấy ở cuối dây xích hoặc dây cáp của tời nâng. Đó là công việc mà người thợ giàn xử lý trực tiếp khi kết nối với tải. Công suất của nó được xác định bởi giới hạn tải làm việc (WLL) của chính cái móc.

Khối móc: Hệ số lợi thế cơ học

Một khối móc (hoặc khối ròng rọc) là một hệ thống phức tạp hơn kết hợp một hoặc nhiều ròng rọc (bánh xe có rãnh) trong một khung. Bản thân cái móc chỉ là một bộ phận của tổ hợp lớn hơn này.

• Chức năng chính: để reeve (chủ đề) sợi dây qua nhiều ròng rọc, tạo ra lợi thế cơ học. Điều này cho phép vận thăng nâng tải nặng hơn với ít nỗ lực hơn, hoặc nâng tải cao hơn bằng tang dây một lớp.
• Các thành phần chính:
  • 1. Ròng rọc: Các bánh xe mà dây cáp chạy qua. Số lượng ròng rọc xác định lợi thế cơ học (VÍ DỤ., một khối 4 sợi cung cấp một 4:1 lợi thế trong một hệ thống).
  • 2. Tấm bên: Các khung kim loại chắc chắn chứa các ròng rọc và chịu tải nặng.
  • 3. trunnion: Trục hoặc chốt mà puly quay trên đó.
  • 4. Cái móc: Móc được gắn vào đáy cụm khối, thường thông qua một khớp xoay, mang tải.
  • 5. Chốt cửa: Móc trên khối cũng sẽ có chốt an toàn.

Bạn sẽ tìm thấy khối móc trên cần cẩu và các hệ thống nâng phức tạp hơn. Chúng thường không được sử dụng trên tời xích đơn giản. Khối được kết nối với máy chủ bằng dây cáp của nó, được luồn qua các ròng rọc theo một mẫu cụ thể.

Điểm khác biệt chính trong nháy mắt

Sự tương tự đơn giản

Một sự tương tự hữu ích là hãy nghĩ về một chiếc ô tô:

• 1. Hội Móc giống như một chiếc móc kéo—đó là lần cuối cùng, điểm kết nối trực tiếp.
• 2. Khối Móc giống như bộ truyền động—đó là một hệ thống phức tạp có chức năng điều chỉnh công suất và lực để thực hiện việc nâng vật nặng.

Tại sao sự phân biệt này lại quan trọng?

• 1. Sự an toàn: Chọn sai linh kiện cho thang máy có thể gây hậu quả nghiêm trọng. Một cụm móc có một WLL cụ thể. Khối móc có công suất định mức khối phụ thuộc vào thiết kế của nó, số lượng ròng rọc, và sợi dây đang được sử dụng.
• 2. BẢO TRÌ: Khối móc yêu cầu kiểm tra kỹ lưỡng hơn. Bạn phải kiểm tra các puly xem có bị mòn không, đảm bảo vòng bi quay trơn tru, và xác minh sợi dây đã được đặt đúng vị trí, ngoài việc kiểm tra móc và chốt.
• 3. Lựa chọn: Bạn chọn cụm móc dựa vào trọng lượng của tải. Bạn chọn khối móc dựa vào độ kéo dây yêu cầu, chiều cao nâng, và lợi thế cơ học mong muốn cho toàn bộ hệ thống.

Mặc dù cả hai đều không thể thiếu trong việc xử lý vật liệu, cụm móc là điểm kết thúc, và khối móc là một hệ thống cơ khí.

Lần tới khi bạn bước vào một trang web việc làm, hãy dành một chút thời gian để xác định các thành phần này. Nhận ra sự khác biệt là dấu hiệu của một chuyên gia am hiểu và là nền tảng để lập kế hoạch và thực hiện an toàn., thang máy hiệu quả. Luôn nhớ kiểm tra kỹ lưỡng cả hai loại thiết bị trước khi sử dụng và không bao giờ vượt quá giới hạn tải làm việc định mức của chúng..