Гачок крана. Це, здавалося б, просто, але абсолютно критично, точка з’єднання між вашим краном і його вантажем. Не вдалося гачок не означає просто простой; це може призвести до катастрофічних аварій, травми, смертельні випадки, та значні матеріальні збитки. Регулярний і ретельний огляд кранових гаків – це не просто хороша практика – це обов’язкова умова безпеки, яка не підлягає обговоренню.
У цьому посібнику описано основні кроки для належної перевірки гака крана, охоплюючи як часті перевірки перед використанням, так і більш детальні періодичні перевірки. Завжди дотримуйтесь інструкцій виробника та відповідних правил безпеки (як OSHA, ASME B30.10, ISO 9927-1, або місцеві еквіваленти) для вашого обладнання.

Запобігає невдачі: Гачки піддаються величезному навантаженню, згинання, і носити. З часом можуть розвинутися втомні тріщини або деформація.
Ідентифікує знос & Пошкодження: Нормальне використання спричиняє знос сідла, шматочок, і засув (якщо він буде). Пошкодження також може виникнути через перевантаження, вплив, або фактори навколишнього середовища.
Забезпечує безпеку завантаження: Деформований гачок або несправна засувка можуть призвести до того, що вантаж зісковзне або несподівано від’єднається.
Дотримання: Законодавство та страхові поліси зазвичай вимагають регулярних задокументованих перевірок.
Попереднє використання / Частий огляд: Виконується щодня або перед кожною зміною оператором або призначеним персоналом. Швидка візуальна та функціональна перевірка.
Періодичні / Регулярний огляд: Проводиться щомісячно, щоквартально, або щорічно (як визначено нормативно-правовими актами, виробник, і серйозність використання) компетентним і кваліфікованим інспектором. Детальніше, може включати вимірювання та очищення.
Комплексний / Велика інспекція: Детальний демонтаж та огляд, часто потребує спеціалізованого персоналу та НК (Неруйнівне тестування), зазвичай щорічно або за вказівкою.

Ізолюйте Журавля: Блокування/тегування (СЕРЦЕ) джерело живлення крана. Переконайтеся, що він не знаходиться під напругою.
Опустіть гак: Розташуйте гаковий блок безпечно на рівні землі або в призначеній для перевірки зоні.
Очистіть гачок: Видаліть надлишок бруду, змастити, або наліт фарби, який може приховати дефекти. Часто буває корисною дротяна щітка. Обережно: Не видаляйте захисні мастила в місцях зносу, якщо це не зазначено для перевірки.
Зберіть інструменти: Гарне освітлення (ліхтарик!), оглядове дзеркало, збільшувальне скло, штангенциркулі або крюкоміри (для вимірювання зносу/деформації), покажчик зносу засувки (якщо застосовно), та форми документації.
Тріщина: З #1 критичний дефект. Уважно огляньте ВЕСЬ гачок, приділяючи особливу увагу зонам високого стресу:
Всередині «сідла» (Чаша/Горло): Вигнута внутрішня поверхня, де сидить вантаж. Використовуйте дзеркало, щоб побачити всі області. Шукайте БУДЬ-ЯКІ волосяні тріщини, особливо випромінювання від внутрішньої поверхні.
Шматочок (Область під сідлом): Перевірте обидві сторони та верхню частину, де вони стикаються з вертлюгом або гайкою.
Наконечник гачка (Точка):
Основа гачка (Там, де хвостовик зустрічається з оком/прокладкою/гайкою): Найкраще місце для втомних тріщин.
Носити:
Сідло (Відкриття горла): Виміряйте глибину зносу. Порівняйте з оригінальним розміром (часто штампують на гачку або в посібниках). Критичний: Перевищення зносу 10% (або обмеження виробника, часто 5-15%) вихідного діаметра отвору горловини зазвичай вимагає заміни. Використовуйте крюкові мірки або штангенциркулі.
Наконечник гачка: Надмірний знос може знизити міцність і вплинути на роботу засувки.
Деформація (Згинання, Скручування):
Твіст: Подивіться на гомілку до кінчика. Кінчик повинен бути по центру всередині ніжки. Будь-який помітний поворот неприпустимий.
Вигин/розкриття: Порівняйте фактичне відкриття гачка (відстань між кінчиком і хвостовиком) до оригінальної специфікації. Відкриття збільшується за межі 15% (або обмеження виробника, часто 5-15%) є небезпечним. Використовуйте калібри або штангенциркуль.
Прямий хвостовик: Гомілка повинна бути прямою, не зігнутий і не схилений.
Корозія & Піттинг: Сильна корозія або глибока ямка значно послаблюють гачок. Легку поверхневу іржу можна очистити та контролювати, але значні ямки потребують оцінки кваліфікованою особою. Остерігайтеся корозії під фарбою.
Гуги, Ніки, & Борозни: Глибоке пошкодження поверхні діє як концентратор напруги, потенційно може призвести до тріщин. Оцініть глибину і розташування.
Стан фарби: Пілінг, лущення, або пухирчаста фарба міг би вказують на основну корозію. Він також може приховати тріщини. Ділянки, які потребують перефарбування, слід спочатку очистити та оглянути.
3. Функціональна перевірка (Для гачків із засувками):
Наявність засувки & Тип: Переконайтеся, що тип засувки правильний (підпружинений, сила тяжіння, тощо) наявний і неушкоджений, як задумано.
Робота засувки:
Пружинні засувки: Повинен вільно рухатися і повертатися в закрите положення над кінчиком гачка, коли його відпускають. Перевірте натяг пружини.
Гравітаційні засувки: Має вільно розгойдуватися і надійно покривати кінчик під дією сили тяжіння.
Знос засувки: Огляньте контактну поверхню засувки з кінчиком гачка на наявність надмірного зносу або деформації. Якщо можливо, виміряйте знос відповідно до специфікацій.
Засув безпеки: Фіксатор повинен ефективно запобігати випадковому зісковзуванню строп або фурнітури з наконечника в закритому стані. Переконайтеся, що його не можна легко відкрити під легким тиском.
4. Додатки & Фурнітура:
Гайка гачка/хомут: Перевірте герметичність (немає обертання), тріщина, деформація, і корозії. Переконайтеся, що він правильно встановлений.
Поворотний механізм (якщо застосовно): Перевірте плавність обертання без прив’язки, надмірна гра, або видимі пошкодження. Прислухайтеся до скреготу під час повороту вручну.
Запобіжні шпильки/фіксатори: Переконайтеся, що вони присутні та безпечні.
Гакові блокові шківи: Перевірити на знос, тріщина, і плавне обертання (хоча це частина перевірки блоку, це часто робиться одночасно).
5. Документація:
Запис знахідок: Документуйте кожну перевірку (дата, інспектор, ID крана, ID гачка), відзначаючи будь-які виявлені дефекти, проведені вимірювання, і вжиті дії (Напр., «Здав,” “Монітор зносу в місці X,” “Знято з експлуатації”).
Позначення: Якщо гачок не перевірено, його ПОВИННО негайно вилучити з експлуатації. Позначте його чіткою тегою «НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ» або «ДЕФЕКТ» і дотримуйтесь процедур для ремонту/заміни кваліфікованим персоналом. Ніколи не зварюйте і не намагайтеся вирівняти пошкоджений гачок! Заміна є єдиним безпечним варіантом для критичних дефектів.

Для підказки: Якщо є сумніви щодо тяжкості дефекту, ВИМКНІТЬ ГАК З ОБСЛУГОВУВАННЯ та зверніться до кваліфікованого інспектора крана або інженера. Ніколи не грайте з цілісністю гака.


Перевірка гака крана є основним обов’язком кожного, хто бере участь у роботі крана. Включаючи ретельні перевірки перед використанням і старанно дотримуючись запланованих періодичних перевірок за допомогою цього контрольного списку, ви завчасно визначаєте потенційні небезпеки, перш ніж вони призведуть до катастрофи. Запам'ятати, кілька хвилин, витрачених на ретельний огляд цього гачка, могли врятувати життя, запобігти травмам, і уникнути дорогих аварій. Зробіть перевірку гаків частиною вашої щоденної безпеки, яка не підлягає обговоренню.
Ми цінуємо ваш відгук! Будь ласка, заповніть форму нижче, щоб ми могли налаштувати наші послуги до ваших конкретних потреб.
Натисніть кнопку, щоб отримати інформацію та цитати продукту на WhatsApp.
Отримайте цитату
Останні коментарі