เมนูนำทาง
เรือสู่ฝั่ง (STS) Container Crane เป็นเครนท่าเรือขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเรือคอนเทนเนอร์และท่าเรือที่ท่าเรือที่ทันสมัย.
เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์, เครน STS รับประกันความรวดเร็ว, ปลอดภัย, และการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ปริมาณมากอย่างมีประสิทธิภาพ, ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของท่าเรืออย่างมีนัยสำคัญ.
40 ตันเรือเข้าฝั่งคอนเทนเนอร์เครน
1. ความสามารถในการยกสูง - สามารถยกเดี่ยวได้, แฝด, หรือตู้ตีคู่ที่มีความสามารถในการยกตั้งแต่ 40 ตันไป 120 ตัน.
2. Long Outreach – ออกแบบให้มีความยาวบูมที่ขยายเพื่อรองรับภาชนะขนาดใหญ่พิเศษ (ULCV) ด้วยความสามารถที่เกินกำลัง 24 แถวคอนเทนเนอร์.
3. ระบบรอกขั้นสูง – ติดตั้งรอกประสิทธิภาพสูงที่ให้การยกที่มั่นคง, ตำแหน่งที่แม่นยำ, และลดรอบเวลาลง.
4. ระบบอัตโนมัติ & ระบบควบคุมอัจฉริยะ – ผสานรวมกับเทคโนโลยีป้องกันการแกว่งไปมา, ระบบตรวจสอบระยะไกล, และกึ่ง- หรือการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ.
5. โครงสร้างงานหนัก – โครงสร้างเหล็กที่แข็งแกร่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานต่อเนื่อง 24/7 การทำงานภายใต้สภาวะทางทะเลที่รุนแรง.
6. ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน – ตัวเลือกไดรฟ์สร้างใหม่และระบบประหยัดพลังงานเพื่อลดการใช้พลังงาน.
โครงสร้างเครนขนส่งสินค้าถึงฝั่ง
เครื่องกระจายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเรือถึงฝั่ง
| พารามิเตอร์ | ช่วงข้อมูลจำเพาะ (ทั่วไป) |
|---|---|
| พิกัดกำลังยกสูงสุด | 40เสื้อ – 120t (ใต้เครื่องกระจาย) |
| ความสูงในการยก | 25ม. – 45ม (เหนือราง) |
| ความลึกของการยก | 15ม. – 30ม (ใต้รางรถไฟ) |
| การขยายงาน (ริมทะเล) | 35ม. – 72ม (มากถึง 24–26 แถว) |
| เข้าถึงกลับ (ฝั่งดิน) | 10ม. – 25ม |
| ระยะห่างระหว่างราง | 15ม. – 35ม |
| ความเร็วในการยก (โหลดอันดับ) | 60–90 ม./นาที |
| ความเร็วในการยก (โหลดเปล่า) | 120–180 ม./นาที |
| ความเร็วในการเดินทางของรถเข็น | 180–240 ม./นาที |
| ความเร็วในการเดินทางของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ | 30–60 ม./นาที |
| แหล่งจ่ายไฟ | 10กิโลโวลต์ – 35กิโลโวลต์, 50เฮิรตซ์/60 เฮิรตซ์ |
| ระบบควบคุม | PLC + การตรวจสอบอัจฉริยะ |
1. ความแม่นยำ & ความเร็ว: กลไกการยกและรถเข็นความเร็วสูงช่วยลดระยะเวลาในการพลิกกลับของเรือ.
2. ระบบความปลอดภัย: การป้องกันโอเวอร์โหลด, การหลีกเลี่ยงการชน, และอุปกรณ์ล็อคกันลมช่วยให้มั่นใจในการทำงานอย่างปลอดภัย.
3. การปรับแต่ง: มีจำหน่ายในขนาดและข้อกำหนดที่แตกต่างกันเพื่อให้ตรงกับความต้องการของท่าเรือและขนาดของเรือ.
4. ความทน: วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนและการเคลือบป้องกันช่วยยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมทางทะเล.
เครน Panamax STS
ออกแบบมาสำหรับเรือที่สามารถแล่นผ่านคลองปานามาได้ (แถวคอนเทนเนอร์สูงสุดประมาณ 13 แถว).
การขยายงาน: ~30–40ม.
โพสต์-Panamax STS Crane
สำหรับเรือขนาดใหญ่, โดยทั่วไปจะมีแถวขวางถึง 18–20 แถว.
การขยายงาน: ~40–50ม.
เครนซุปเปอร์โพสต์ Panamax STS
รองรับเรือคอนเทนเนอร์รุ่นใหม่ที่มีแถวขวาง 22–24 แถว.
การขยายงาน: ~50–65ม.
ขนาดใหญ่พิเศษ (ยูแอลซีวี) เอสทีเอสเครน
ประเภทที่ใหญ่ที่สุด, ให้บริการภาชนะขนาดใหญ่พิเศษ (24–26 แถว).
การขยายงาน: 65ม.–72ม. หรือมากกว่า.
ติดตั้งระบบอัตโนมัติขั้นสูง, ความสามารถในการยกแบบตีคู่/แฝด.
ไตรมาสที่ 1: Ship to Shore Container Crane คืออะไร?
A1: เรือสู่ฝั่ง (STS) เครนตู้คอนเทนเนอร์เป็นเครนท่าเรือขนาดใหญ่ที่ใช้ในอาคารผู้โดยสารเพื่อขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเรือและท่าเรือ. เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในการดำเนินงานท่าเรือสมัยใหม่.
ไตรมาสที่ 2: ความสามารถในการยกของเครน STS คือเท่าใด?
A2: โดยทั่วไปความสามารถในการยกที่กำหนดจะอยู่ในช่วงตั้งแต่ 40 ตันไป 120 ตัน, ขึ้นอยู่กับการออกแบบและไม่ว่าเครนจะจัดการเดี่ยวหรือไม่, แฝด, หรือภาชนะตีคู่.
ไตรมาสที่ 3: เครน STS สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?
A3: ใช่. พารามิเตอร์เช่นการเผยแพร่, ยกสูง, ช่วง, ความเร็วในการยก, และคุณสมบัติระบบอัตโนมัติสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของท่าเรือหรือท่าเทียบเรือขนส่งสินค้าได้.
คำถามที่ 9: อะไรคือความแตกต่างระหว่างเครน STS และเครน RTG/RMG?
A4:
เอสทีเอส เครนส์: ใช้กับท่าเรือเพื่อขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างเรือและฝั่ง.
RTG (โครงสำหรับตั้งสิ่งของยาง) & RMG (โครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบติดราง) รถเครน: ใช้ในลานตู้คอนเทนเนอร์เพื่อซ้อนและเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์.
เราให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของคุณ! กรุณากรอกแบบฟอร์มด้านล่างเพื่อให้เราสามารถปรับแต่งบริการของเราให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ.
เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ชิ้นสำคัญในกระบวนการผลิตเหล็ก, ทัพพีเครนสำหรับstete……
ค้นพบเพิ่มเติม →
รอกสลิงแบบมีช่องว่างด้านบนต่ำสไตล์ยุโรปเป็นอุปกรณ์ยกที่ออกแบบเป็นพิเศษ……
ค้นพบเพิ่มเติม →
ที่ 10 เครนเหนือศีรษะตันเป็นโซลูชั่นการขนถ่ายวัสดุงานหนักที่ขาดไม่ได้ใน ……
ค้นพบเพิ่มเติม →
ความคิดเห็นล่าสุด