Точак порталног крана

Увођење производа

Точкови порталних кранова су одговорни за ношење целокупног оптерећења дизалице, укључујући и подигнуте материјале, и олакшавање глатке, сеф, и ефикасно уздужно кретање по дефинисаној путањи. Дизајниран за екстремну издржљивост и перформансе, ови точкови директно утичу на радну безбедност дизалице, дуговечност, и нивоа буке. Произведено од легура високе чврстоће и подвргнуто ригорозној термичкој обради, наши точкови порталних кранова су дизајнирани да издрже огроман притисак, ударна оптерећења, и абразивно хабање у најзахтевнијим индустријским окружењима, од челичана и бродских лука до радионица за тешке фабрикације.

Кључне карактеристике точкова порталног крана

• 1. Изузетна издржљивост & Отпорност на хабање

  • Кован од челика са високим садржајем угљеника или легираног челика (Нпр., 65Мн, 42ЦрМо), наши точкови нуде супериорну затезну чврстоћу и тврдоћу.

  • Напредни процеси топлотне обраде као што су гашење и каљење стварају тврду, спољна површина отпорна на хабање (обод) уз одржавање чврсте, језгро које апсорбује ударце.

• 2. Висока носивост

  • Прецизно конструисан да поднесе статичка и динамичка оптерећења, обезбеђивање стабилних перформанси под пуним називним капацитетом дизалице без деформације.

• 3. Оптимизовани профил газећег слоја & Дизајн прирубнице

  • Профил газећег слоја је машински обрађен да савршено одговара контури кранске шине (Нпр., КУПУЈЕМО, КРУПП, равна шина), обезбеђивање максималне контактне површине и смањење напрезања у тачки.

  • Прирубница је дизајнирана да обезбеди сигурно вођење, спречавање исклизнућа из шина уз минимализовање трења и хабања на страни шине.

• 4. Прецизна обрада

  • Сваки точак се подвргава прецизној машинској обради и брушењу како би се постигле строге толеранције пречника, концентричност, и завршну обраду површине. Ово обезбеђује глатку ротацију, смањује вибрације, и продужава животни век и точка и шине.

• 5. Робусна лежишта

  • Отвор и утор за кључ су прецизно обрађени како би се осигурало савршено пристајање са осовином и лежајевима, гарантујући ефикасан пренос снаге и спречавање клизања или превременог квара.

• 6. Опције прилагођавања

  • Пружамо потпуно прилагодљиве точкове прилагођене вашим специфичним захтевима, укључујући пречник, ширина, величина отвора, висина прирубнице, и квалитет материјала који одговара вашем јединственом моделу порталне дизалице и примени.

Точкови порталног крана Табела техничких параметара

Следећа табела даје стандардне спецификације. Прилагођене димензије и материјали су доступни на захтев.

Врсте точкова за порталне дизалице

Точкови порталних кранова су категорисани на основу њиховог типа прирубнице и материјала/конструкције.

А. Класификација према типу прирубнице

• 1. Двоструки прирубнички точкови:

• • Најчешћи тип, са прирубницама са обе стране газећег слоја.
  • Примена: Користи се на пистама са стандардним шинама где је потребно позитивно навођење са обе стране да би се спречило искакање из шина. Идеалан за равне и благо закривљене стазе.

• 2. Точкови са једном прирубницом:

  • Имајте прирубницу само на једној страни, с тим да је друга страна равна.
  • Примена: Обично се користи у паровима на једној осовини. Често се налази у системима дизалица где је једна страна вођена шином, док друга страна иде на равну површину или да би се прилагодила специфичном поравнању колосека и топлотном ширењу.

• 3. Флангелесс Вхеелс:

  • Без прирубница и равног или благо конвексног газећег слоја.
  • Примена: Користи се у комбинацији са одвојеним хоризонталним водећим ваљцима. Уобичајено у великим, специјализоване порталне дизалице (Нпр., руковање контејнерима, бродоградња) где се екстремним бочним силама управља независно, омогућавајући оштрије кривине и смањујући трљање.

Б. Класификација према материјалу & Изградња

• 1. Ковани челични точкови:

  • Произведено кроз процес ковања који поравнава структуру зрна, што резултира супериорном снагом, отпорност на удар, и живот умора. Они су врхунски избор за тешке услове рада и апликације великог циклуса.

• 2. Ливени челични точкови:

  • Направљен је изливањем растопљеног челика у калуп. Исплативо решење за стандардне апликације. Квалитет у великој мери зависи од процеса ливења како би се избегли унутрашњи дефекти.

• 3. Точкови од легуре челика:

  • Направљен од челичних легура попут 42ЦрМо или 65Мн, који обезбеђују одличан баланс високе површинске тврдоће и дубоке жилавости након термичке обраде. Ово је најчешћи и препоручени материјал за индустријске порталне дизалице.

• 4. Учвршћени точкови:

  • Подвргнути специфичној топлотној обради (Нпр., карбуризација) да створи изузетно тешко, површински слој отпоран на хабање уз задржавање меког, дуктилно језгро. Одличан за апликације са веома високим хабањем и замором од котрљања.

Процес производње точкова за порталне дизалице

ФАК: Точак порталног крана

К1: Која је примарна функција точка порталне дизалице?

А: Точак порталне дизалице је основна компонента која служи две главне сврхе: да издрже пуну тежину (оптеретити) порталне дизалице и њених дизаних материјала, и да несметано и безбедно води кран дуж шина писте.

К2: Колико често треба прегледати точкове порталне дизалице?

А: Препоручујемо визуелну инспекцију пре сваке смене да ли има знакова хабања, пукотина, или оштећења. Формално, квалификовани техничар треба да спроводи детаљну инспекцију месечно. Тачна фреквенција зависи од радног циклуса дизалице, интензитет оптерећења, и радно окружење.

К3: Који су уобичајени знаци квара кранског точка?

А: Уобичајени знаци упозорења укључују:

• 1. Видљиво хабање прирубнице: Проређивање или печурке прирубнице.
• 2. Треад Веар: Неравномерно хабање, равне тачке, или дубоко зарезивање на газећем слоју.
• 3. Абнормал Ноисе: Брушење, цвилећи, или звукове тутњаве током путовања.
• 4. Вибрације: Прекомерно тресење или неравно кретање дизалице.
• 5. Искакање из шина: Точак често скаче са стазе.

К4: Како да изаберем прави материјал за точак крана?

А: Избор зависи од захтева ваше апликације:

• 1. Стандард Дути (55# Челик / Ц45): Погодно за лагану до умерену употребу са мањим оптерећењима.
• 2. Хеави Дути (65Мн): Наша најчешћа препорука, нуди одличан баланс високе површинске тврдоће и добре жилавости за већину индустријских примена.
• 3. Тешка дужност (42ЦрМо): За изузетно велика оптерећења, утицај, и абразивна окружења као што су челичане или луке.

К6: Како се израчунава максимално оптерећење точкова?

А: Максимално оптерећење точка је израчуната вредност на основу укупне тежине дизалице, његов капацитет дизања, број точкова, и расподела оптерећења. То је критичан безбедносни параметар. Наш инжењерски тим може помоћи у верификацији потребне носивости точкова за ваш систем.

Све наведене спецификације и подаци су у референтне сврхе. Коначан дизајн и спецификације морају бити потврђени на основу специфичног модела порталне дизалице, дежурна класа, и услове рада. Контактирајте наш инжењерски тим за решење по мери.