Statek do brzegu (STS) Żuraw kontenerowy

Jako jeden z najważniejszych elementów wyposażenia terminali kontenerowych, Żurawie STS zapewniają szybkość, bezpieczna, i wydajną obsługę dużych ilości kontenerów, znacznie poprawiając produktywność portu.

40 ton statek na brzeg dźwig kontenerowy

Funkcje dźwigu kontenerowego ze statku na brzeg

• 1. Wysoki udźwig – Możliwość podnoszenia pojedynczych ładunków, bliźniak, lub kontenery tandemowe o udźwigu od 40 ton do 120 mnóstwo.

• 2. Duży wysięgnik – Zaprojektowany z wydłużonym wysięgnikiem, aby pomieścić bardzo duże kontenerowce (ULCV) z pojemnościami powyżej 24 rzędy kontenerów.

• 3. Zaawansowany system podnoszenia – wyposażony w wysokowydajne wciągniki, które zapewniają stabilne podnoszenie, precyzyjne pozycjonowanie, i skrócone czasy cykli.

• 4. Automatyzacja & Inteligentne sterowanie – zintegrowane z technologią zapobiegającą kołysaniu, systemy zdalnego monitorowania, i pół- lub w pełni zautomatyzowane działanie w celu zwiększenia wydajności.

• 5. Konstrukcja o dużej wytrzymałości – Solidna konstrukcja stalowa przeznaczona do pracy ciągłej 24/7 pracy w trudnych warunkach morskich.

• 6. Efektywność energetyczna – opcjonalne napędy regeneracyjne i systemy oszczędzania energii w celu zmniejszenia zużycia energii.

Konstrukcja dźwigu kontenerowego przewożącego statek na brzeg

Rozrzutnik kontenerowy typu statek na brzeg

Parametry techniczne – Żuraw kontenerowy do transportu na brzeg

Zalety techniczne

• 1. Precyzja & Prędkość: Szybki wózek i mechanizmy podnoszące skracają czas obsługi statku.

• 2. Systemy bezpieczeństwa: Ochrona przed przeciążeniem, unikanie kolizji, i wiatroszczelne urządzenia blokujące zapewniają bezpieczną pracę.

• 3. Dostosowywanie: Dostępne w różnych rozmiarach i specyfikacjach, aby dopasować je do wymagań portu i wymiarów statku.

• 4. Trwałość: Odporne na korozję materiały i powłoki ochronne wydłużają żywotność w środowisku morskim.

Rodzaje żurawi kontenerowych ze statku na brzeg

Żuraw Panamax STS

Żuraw Panamax STS

• Zaprojektowany dla statków, które mogą przepływać przez Kanał Panamski (do ~13 rzędów kontenerów w poprzek).

• Sięgać dalej niż ktoś coś: ~30–40 m.

Żuraw post-Panamax STS

Żuraw post-Panamax STS

• Dla większych statków, zazwyczaj do 18–20 rzędów w poprzek.

• Sięgać dalej niż ktoś coś: ~40–50 m.

Żuraw Super-Post-Panamax STS

Żuraw Super-Post-Panamax STS

• Obsługuje kontenerowce nowej generacji o szerokości 22–24 rzędów.

• Sięgać dalej niż ktoś coś: ~50–65 m.

Bardzo duży (ULCV) Żuraw STS

Bardzo duży (ULCV) Żuraw STS

• Największy typ, obsługujących bardzo duże kontenerowce (24–26 rzędów).

• Sięgać dalej niż ktoś coś: 65m–72 m lub więcej.

• Wyposażony w zaawansowaną automatykę, Możliwość podnoszenia w tandemie/bliźniaku.

Często zadawane pytania – Dźwig kontenerowy z wysyłką na brzeg

Q1: Co to jest dźwig kontenerowy ze statku na brzeg?

A1: Statek do brzegu (STS) żuraw kontenerowy to duży dźwig nabrzeżowy używany na terminalach kontenerowych do załadunku i rozładunku kontenerów pomiędzy statkami a nabrzeżem. Jest to jeden z najważniejszych elementów wyposażenia współczesnych operacji portowych.

Q2: Jaki jest udźwig dźwigu STS?

A2: Nominalny udźwig zwykle waha się od 40 ton do 120 mnóstwo, w zależności od konstrukcji i tego, czy żuraw obsługuje pojedynczo, bliźniak, lub kontenery tandemowe.

Q3: Czy żurawie STS można dostosować??

A3: Tak. Parametry takie jak zasięg, wysokość podnoszenia, przęsło, prędkość podnoszenia, a funkcje automatyzacji można dostosować do specyficznych potrzeb portu lub terminalu żeglugowego.

Pytanie 9: Jaka jest różnica pomiędzy żurawiami STS a żurawiami RTG/RMG?

A4:

• Dźwigi STS: Używany na nabrzeżu do przenoszenia kontenerów pomiędzy statkami a brzegiem.

• RTG (Suwnica z gumowymi oponami) & RMG (Suwnica montowana na szynie) Żurawi: Używany na placu kontenerowym do układania i przenoszenia kontenerów.