Żuraw jednodźwigarowy EOT

Podstawowa konstrukcja jednodźwigarowej suwnicy eot składa się z mostu podpartego na obu końcach przez wózki końcowe biegnące wzdłuż belki pasa startowego. Mechanizm dźwigowo-wózkowy porusza się po dolnym pasie belki głównej, zapewniając podnoszenie i ruch boczny. Żurawie jednodźwigarowe EOT są znane ze swojej opłacalności, prostota i niezawodność, co czyni je idealnym rozwiązaniem do różnorodnych zastosowań o lekkich i średnich obciążeniach. Żuraw porusza się po podwyższonych szynach pasa startowego, uwalniając cenną przestrzeń poniżej.

Kluczowe funkcje & Zalety

• 1. Ekonomiczne rozwiązanie
  Ze względu na prostszą konstrukcję z tylko jednym głównym dźwigarem, ten typ dźwigu wymaga mniej materiału i jest bardziej ekonomiczny w produkcji i montażu w porównaniu do dźwigu dwudźwigarowego, oferujący doskonały stosunek jakości do ceny.

• 2. Kompaktowa i oszczędzająca miejsce konstrukcja
  Konstrukcja jednodźwigarowa ma mniejszą wysokość nadproża, dzięki czemu idealnie nadaje się do obiektów z ograniczeniami wysokości. Maksymalizuje to użyteczną wysokość podnoszenia pod hakiem.

• 3. Solidne i niezawodne działanie
  Zbudowany z wysokiej jakości stali, dźwigar główny zaprojektowano tak, aby wytrzymywał rygorystyczne użytkowanie przy minimalnym ugięciu. Cała konstrukcja zapewnia stabilną i niezawodną pracę przez długi okres użytkowania.

• 4. Łatwa instalacja i niskie koszty utrzymania
  Prosta konstrukcja przekłada się na łatwiejszy i szybszy montaż. Z mniejszą liczbą komponentów niż bardziej złożone dźwigi, konserwacja jest prosta, i przestoje operacyjne są zmniejszone.

• 5. Płynna i precyzyjna praca
  Wyposażone w wysokiej jakości wciągniki elektryczne i napędzane wózki końcowe, żurawie te zapewniają płynną podróż, precyzyjne pozycjonowanie ładunku, i cichą pracę, zwiększenie bezpieczeństwa i wydajności pracy.

• 6. Ulepszone funkcje bezpieczeństwa
  Standardowe wyposażenie zabezpieczające obejmuje wyłączniki krańcowe przeciążeniowe, krańcowe wyłączniki krańcowe zarówno dla ruchu mostu, jak i wciągnika, przyciski zatrzymania awaryjnego, i zabezpieczenie termiczne silników, zapewnienie bezpiecznego środowiska pracy.

• 7. Opcje dostosowywania
  Choć produkt standardowy, żurawie te można dostosować do różnych udźwigów, rozpiętości, prędkości podnoszenia, i możliwości sterowania (sterowanie wiszące lub pilot radiowy) aby sprostać konkretnym potrzebom aplikacji.

Tabela parametrów technicznych

W poniższej tabeli przedstawiono standardowe specyfikacje. Dostępne są konfiguracje niestandardowe.

Przypadki zastosowań

Żurawie jednodźwigarowe EOT są końmi pociągowymi w wielu gałęziach przemysłu:

• 1. Warsztaty produkcyjne: Do przenoszenia surowców, komponenty, i gotowe produkty pomiędzy obróbką, montaż, i powierzchnie magazynowe.
• 2. Magazyny i obiekty magazynowe: Załadunek i rozładunek towarów z samochodów ciężarowych oraz transport na regały magazynowe.
• 3. Linie montażowe: Precyzyjne pozycjonowanie ciężkich części i zespołów podczas procesu produkcyjnego.
• 4. Elektrownie & Podstacje: Obsługa urządzeń takich jak transformatory, turbiny, oraz generatory do konserwacji i instalacji.
• 5. Warsztaty naprawy samochodów: Podnoszenie silników, nadwozia pojazdów, i inne ciężkie zespoły.
• 6. Małe jednostki produkcyjne ze stali: Postępowanie z płytami stalowymi, sekcje, i gotowe konstrukcje.

Proces produkcji dźwigów EOT

FAQ: Żuraw jednodźwigarowy EOT

Q1: Jaka jest główna różnica między suwnicą jednodźwigarową a suwnicą EOT z podwójnym dźwigarem?

A: Suwnica jednodźwigarowa ma jedną belkę główną podtrzymującą wciągnik, który biegnie po dolnym kołnierzu. Podwójny dźwigar ma dwie główne belki, z wciągnikiem poruszającym się pomiędzy nimi na wózku montowanym od góry. W przypadku większych udźwigów stosuje się suwnice dwudźwigarowe (>20T), wymagają większej przestrzeni nad głową, i są droższe, ale oferują większą wysokość haka.

Q2: Czy żuraw może być używany na zewnątrz??

A: Tak, ale wymaga to konkretnych modyfikacji. Dźwig zewnętrzny jest zazwyczaj dostarczany ze stopniem ochrony IP54 lub wyższym, farba antykorozyjna, i inne funkcje, takie jak haki przeciwwiatrowe, które zabezpieczają go, gdy nie jest używany.

Q3: Jak zasilany jest dźwig?

A: Najpopularniejszą metodą jest zastosowanie systemu girland lub szyn przewodzących biegnących wzdłuż pasa startowego, zapewniając ciągłą moc dźwigu. Alternatywnie, można zastosować szpule kablowe.

Q4: Jaka konserwacja jest wymagana?

A: Regularna konserwacja obejmuje kontrole wizualne, sprawdzenie zużycia kół i hamulców, zapewnienie funkcjonalności podzespołów elektrycznych, i smarowanie ruchomych części. Zdecydowanie zaleca się coroczną profesjonalną kontrolę.

Q5: Czy mogę później zwiększyć udźwig mojej istniejącej suwnicy jednodźwigarowej??

A: NIE. Żurawie są projektowane i budowane dla określonego maksymalnego udźwigu. Próba przekroczenia tej wartości jest niezwykle niebezpieczna. Cała konstrukcja, łącznie z dźwigarem, wagony końcowe, i podnośnik, jest przystosowany do oryginalnej pojemności.

Pytanie 6: Jak wybrać odpowiednią pojemność i rozpiętość?

A: Musisz znać maksymalną masę ładunków, które będziesz podnosić, oraz dokładną odległość między kolumnami wsporczymi pasa startowego w swoim obiekcie. Zawsze zaleca się konsultację z naszym zespołem inżynierów, aby zapewnić bezpieczny i optymalny projekt.