200 Tonowy suwnica bramowa do przemysłu stoczniowego

. 200 Suwnica bramowa Tons Shipbuilding jest suwnicą o dużej wytrzymałości, wysokowydajne specjalistyczne urządzenia dźwigowe, skrupulatnie zaprojektowane dla nowoczesnych stoczni, przeznaczony do obsługi wielkogabarytowych segmentów kadłuba, moduły silnika, i prefabrykaty w dokach, koje, lub pochylnie. Jako szkielet budowy średnich i dużych statków, ten żuraw wypełnia lukę pomiędzy podstawowymi potrzebami w zakresie podnoszenia ciężkich ładunków a potrzebami budowy statków na dużą skalę, umożliwiając stoczniom sprawną realizację montażu kadłuba, przerzucanie sekcji, i transport komponentów, znacząco zwiększając efektywność produkcji i poszerzając skalę możliwości stoczniowych.

200 Tonowy suwnica bramowa do przemysłu stoczniowego

Przegląd produktu

Dostosowane do trudnych warunków morskich i złożonych procesów budowy statków, . 200 Suwnica bramowa Tons Shipbuilding łączy solidną konstrukcję konstrukcyjną, precyzyjne systemy sterowania, i kompleksową ochronę bezpieczeństwa. Służy głównie do podnoszenia, transportowanie, i przewracanie dużych segmentów kadłuba (zazwyczaj 120-180 mnóstwo), a także pomocnicze zadania podnoszenia, takie jak przenoszenie blach stalowych, stalowe pręty, i wyposażenia. Standardowo z konfiguracją z dwoma wózkami, może osiągnąć podnoszenie jednym hakiem, Podnoszenie kombinowane z podwójnym hakiem, i przerzucanie sekcji kadłuba w powietrzu, spełniając różnorodne wymagania operacyjne przemysłu stoczniowego, od montażu bloków po częściowy montaż kadłuba.

200 Tonowy suwnica bramowa do przemysłu stoczniowego

200 Dane techniczne rdzenia suwnicy bramowej Tons Shipbuilding

200 Kluczowe cechy suwnicy bramowej tonowej do przemysłu stoczniowego & Zalety

1. Solidna konstrukcja konstrukcyjna

Przyjęcie konstrukcji dźwigarowej dwuskrzynkowej zgodnej z normą ISO 4301 standardy, żuraw zapewnia wyjątkową stabilność nawet podczas podnoszenia nierównych lub niecentrycznych ładunków, z kontrolowanym ugięciem wewnątrz 1/800 rozpiętości przy pełnym obciążeniu. Rama bramowa składa się ze sztywnej nogi i elastycznej nogi w kształcie litery Y (konstrukcja skrzynkowa na sztywną nogę, konstrukcja z rur stalowych dla elastycznej nogi) w celu zmniejszenia ciężaru własnego przy jednoczesnym zwiększeniu wytrzymałości konstrukcyjnej i odporności na wiatr. Jako główny materiał zastosowano wysokiej jakości stal Q345B, w połączeniu z cynkowaniem ogniowym (≥80μm) i farba ochronna klasy morskiej, skutecznie przeciwstawia się mgle solnej, wilgotność, i zmiany temperatury w stoczniach przybrzeżnych, wydłużenie żywotności i zmniejszenie długoterminowych kosztów konserwacji.

2. Dokładny & Wydajny system sterowania

Wyposażony w przetwornicę częstotliwości (VFD) system, dźwig osiąga płynne starty i zatrzymania, unikanie nagłych uderzeń przy dużych obciążeniach i zapewnienie precyzyjnego pozycjonowania segmentów kadłuba. Technologia zapobiegająca kołysaniu zmniejsza wahania ładunku nawet o 70%, poprawiając dokładność operacyjną i zmniejszając ryzyko wypadków podczas operacji na dużych wysokościach. System automatyki oparty na sterownikach PLC umożliwia zdalną diagnostykę, umożliwiając wczesne wykrywanie usterek i zaplanowaną konserwację, aby zminimalizować przestoje. Tryby pracy obejmują sterowanie kabinowe i zdalne sterowanie, umożliwiając operatorom wybór najwygodniejszego sposobu w oparciu o warunki panujące na miejscu, dalsza poprawa efektywności pracy.

3. Kompleksowa ochrona bezpieczeństwa

Bezpieczeństwo jest priorytetem w projektowaniu, z pełnym zestawem urządzeń zabezpieczających zapewniających niezawodną pracę w trudnych warunkach. Kluczowe funkcje bezpieczeństwa obejmują: system ograniczenia ciężaru podnoszenia, urządzenie zaciskowe szyny, urządzenie kotwiczące, system monitorowania prędkości i kierunku wiatru, wyłączniki krańcowe dla wszystkich mechanizmów, blokada bezpieczeństwa kabiny, i przyciski zatrzymania awaryjnego w wielu pozycjach. Urządzenia te tworzą wielowarstwową barierę bezpieczeństwa, skutecznie zapobiegają przeciążeniom, wykolejenie, szkody wiatrowe, i inne potencjalne zagrożenia, ochrona operatorów, sprzęt, i elementów kadłuba w całym procesie operacyjnym.

4. Wszechstronny & Możliwość dostosowania projektu

. 200 Suwnica bramowa Tons Shipbuilding można w dużym stopniu dostosować do różnych układów stoczni i potrzeb przemysłu stoczniowego. Może być zaprojektowany jako jednodźwigarowy lub dwudźwigarowy, zgodnie ze specyficznymi wymaganiami, i rozpiętość, wysokość podnoszenia, i zasilanie można w pełni dostosować. Konfiguracja z dwoma wózkami (wózek górny z dwoma głównymi hakami, wózek dolny z jednym hakiem głównym i jednym hakiem pomocniczym) umożliwia elastyczną obsługę długich lub nieregularnych sekcji kadłuba, łącznie z przerzucaniem w powietrzu i precyzyjnym ustawianiem podczas spawania i montażu. Nadaje się do średnich i dużych stoczni produkujących średnie i duże statki, w tym statki towarowe, masowce, i statki offshore, dostarczanie elastycznych rozwiązań dźwigowych dla różnych procesów budowy statków.

200 Scenariusze zastosowania suwnicy bramowej Tons Shipbuilding

Żuraw ten jest szeroko stosowany w stoczniach, doki, i projekty inżynierii morskiej, głównie dla:

• ◆ Podnoszenie, transportowanie, i przerzucanie dużych segmentów kadłuba (120-180 mnóstwo) podczas montażu statku;
• ◆ Podnoszenie i instalowanie modułów silnika, śmigła, i inne duże elementy statku;
• ◆ Manipulowanie płytami stalowymi, stalowe pręty, oraz prefabrykaty z pojazdów transportowych na plac budowy;
• ◆ Prace pomocnicze przy naprawie i konserwacji statków, takich jak podnoszenie i wymiana dużych części statku;
• ◆ Zszywanie i zamykanie kadłuba, zapewnienie dokładnego ustawienia sekcji kadłuba do spawania.

Jakość & Usługa po sprzedaży

Nasz 200 Suwnica bramowa Tons Shipbuilding jest produkowana w ścisłej zgodności z międzynarodowymi normami i specyfikacjami branżowymi, z rygorystyczną kontrolą jakości podczas całej produkcji, montaż, i procesy uruchomieniowe. Zgromadziliśmy bogate doświadczenie w projektowaniu elektromechanicznym, analiza strukturalna, produkcja, transport, instalacja, i uruchomienie, zapewnienie, że każdy żuraw spełnia wymagania dotyczące wysokiej jakości i niezawodności. Zapewniamy kompleksową obsługę posprzedażową, łącznie z instalacją i uruchomieniem na miejscu, szkolenie operatorów, wskazówki dotyczące regularnej konserwacji, I 24/7 wsparcie techniczne, aby dźwig działał stabilnie i wydajnie przez długi czas, tworząc większą wartość dla Twojej stoczni.

Jako niezawodny partner dla przedsiębiorstw stoczniowych, nasz 200 Suwnica bramowa Tons Shipbuilding łączy w sobie zaawansowaną technologię, solidna konstrukcja, i humanizowane projektowanie, stając się niezbędnym podstawowym wyposażeniem nowoczesnego przemysłu stoczniowego, pomagając poprawić wydajność produkcji, rozszerzyć skalę przemysłu stoczniowego, i zwiększyć konkurencyjność rynku.