Dubbele ligger bovenloopkraan met grijper

Productintroductie

De dubbelligger-bovenloopkraan met grijper is een gespecialiseerd materiaaltransportapparaat dat is ontworpen voor efficiënt grijpen, opheffen, en het vervoeren van bulkmaterialen. Het integreert een stevige brugconstructie met dubbele ligger met hoge prestaties grijp emmer, waardoor het een onmisbaar hulpmiddel is in industrieën die grootschalige en continue verwerking van bulkmateriaal vereisen. In tegenstelling tot enkelligger bovenloopkranen, het ontwerp met dubbele ligger zorgt voor een superieur draagvermogen, stabiliteit, en werkbereik, waardoor het zich kan aanpassen aan zware werkomgevingen zoals hoge temperaturen, stof, en zware belasting. De grijperbak, als het belangrijkste werkcomponent, wordt aangepast aan de kenmerken van de behandelde materialen (zoals dichtheid, deeltjesgrootte, en corrosiviteit), zorgen voor betrouwbare grijp- en losoperaties. Deze kraan wordt algemeen erkend vanwege zijn hoge efficiëntie, veiligheid, en duurzaamheid, en wordt veel gebruikt in havens, staalfabrieken, energiecentrales, mijnen, afvalverwerkingsinstallaties, en andere velden.

Dubbele ligger bovenloopkraan met grijperfuncties

• 1. Sterk draagvermogen: De dubbele liggerstructuur maakt gebruik van hoogwaardige staalplaten en geoptimaliseerde lastechnologie, wat de algehele stijfheid en het draagvermogen van de kraan effectief verbetert. Het kan grotere hefgewichten dragen (gebruikelijk 5-32 ton) en heeft een uitstekende weerstand tegen vervorming, zorgen voor een stabiele werking onder zware belasting.
• 2. Efficiënte grijperbediening: Uitgerust met een krachtige grijperbak (mechanisch of hydraulisch type), het kan snel grijpen, tillen, en het lossen van bulkmaterialen zoals steenkool, erts, korrel, en afval. De openings- en sluitsnelheid van de grijper is instelbaar, en de grijpkracht is sterk, wat de efficiëntie van de materiaalbehandeling aanzienlijk verbetert.
• 3. Stabiele en betrouwbare prestaties: De kraan is uitgerust met uiterst nauwkeurige hef- en rijmechanismen, goedkeuring van beroemde merkmotoren, verloopstukken, en remmen. De transmissie verloopt soepel, de werking is stabiel, en het percentage mislukkingen is laag. Het kan lange tijd continu werken onder zware werkomstandigheden.
• 4. Flexibele en gemakkelijke bediening: Het ondersteunt meerdere bedieningsmodi, zoals grondbediening (knop station), bediening op afstand, en cabinebediening. De bedieningsinterface is eenvoudig en intuïtief, en de machinist kan het heffen van de kraan eenvoudig regelen, reizen, en pak openings- en sluitingsacties, het verminderen van de arbeidsintensiteit van de operator.
• 5. Uitgebreide veiligheidsbescherming: De kraan is uitgerust met een complete set veiligheidsvoorzieningen, inclusief overbelastingsbeveiliging, bescherming tegen overbelasting, eindschakelaar (limiet voor hefhoogte, reislimiet), noodstopknop, en antibotsingsapparaat. Deze apparaten kunnen operationele fouten en apparatuurstoringen effectief voorkomen, het garanderen van de veiligheid van operators en apparatuur.
• 6. Eenvoudig onderhoud: Het structurele ontwerp van de kraan is redelijk, en de belangrijkste componenten (zoals motoren, verloopstukken, en lagers) zijn eenvoudig te demonteren en te onderhouden. Het oppervlak van de kraan is behandeld met een anticorrosiecoating, wat de anticorrosieprestaties verbetert en de levensduur van de apparatuur verlengt.

Dubbele ligger bovenloopkraan met grijper Technische parameters

Dubbele ligger bovenloopkraan met grijpercompositiestructuur

De dubbelligger bovenloopkraan met grijper bestaat uit zes hoofdonderdelen: brug structuur, montage van karretjes, apparaat grijpen, hefmechanisme, reizend mechanisme, en elektrisch besturingssysteem. Elk onderdeel werkt nauw samen om de stabiele en efficiënte werking van de kraan te garanderen.

• 1. Brugstructuur: Het is het belangrijkste dragende deel van de kraan, bestaande uit twee hoofdliggers, twee eindliggers, en verbindingsbalken. De hoofdliggers zijn doorgaans vervaardigd uit kokervormig profielstaal, die een hoge stijfheid en sterkte heeft. De eindliggers worden door middel van lassen of bouten met de hoofdliggers verbonden, en zijn uitgerust met loopwielen om de beweging van de kraan langs het spoor te realiseren.
• 2. Trolley-montage: Geïnstalleerd op het spoor van de hoofdliggers, het kan horizontaal langs de hoofdliggers bewegen. Het wagensamenstel omvat een wagenframe, hefmechanisme, en trolley-loopmechanisme. Het is het kernonderdeel dat de grijperbak aandrijft om te heffen en horizontaal te bewegen.
• 3. Grijp apparaat: Als het werkende onderdeel dat rechtstreeks in contact komt met de materialen, het bestaat uit een grijpbak, drijfstang, en aandrijfmechanisme. Afhankelijk van de rijmodus, het kan worden onderverdeeld in mechanische grijper en hydraulische grijper. De mechanische grijper wordt aangedreven door de staaldraad van het hefmechanisme om het openen en sluiten te realiseren; de hydraulische grijper wordt aangedreven door een hydraulisch systeem, die een sterkere grijpkracht heeft en geschikt is voor het hanteren van materialen met een hoge dichtheid en materialen met grote deeltjes.
• 4. Hefmechanisme: Geïnstalleerd op het trolleyframe, het bestaat uit een motor, verloopstuk, rem, trommel, en staaldraad. Het wordt gebruikt om de grijpbak aan te drijven om te heffen en neer te laten. De motor drijft de trommel aan om door het verloopstuk te roteren, en de staaldraad wikkelt zich rond de trommel om de grijperbak op en neer te laten bewegen. De rem wordt gebruikt om de grijpbak op elke positie te stoppen om de veiligheid te garanderen.
• 5. Reizend mechanisme: Het omvat het kraanloopmechanisme en het loopwerkmechanisme van de trolley. Beide zijn samengesteld uit motoren, verloopstukken, remmen, en loopwielen. Het kraanloopmechanisme drijft de hele kraan aan om langs het fabrieksbouwspoor te bewegen; het loopmechanisme van de wagen drijft de wagen aan om langs de hoofdliggerbaan te bewegen, het realiseren van de volledige dekking van het werkgebied.
• 6. Elektrisch besturingssysteem: Het is het ‘brein’ van de kraan, bestaande uit een schakelkast, bedieningsapparaat (knop station, afstandsbediening, taxi), schakelaar, frequentieomvormer, en diverse sensoren. Het wordt gebruikt om de start te controleren, stop, snelheidsregeling, en veiligheidsbescherming van de kraan. De frequentieomvormer kan de traploze snelheidsregeling van de hef- en rijmechanismen realiseren, waardoor de werking stabieler en energiebesparend wordt.

Dubbele ligger bovenloopkraan met grijperindustrietoepassingen

Vanwege zijn uitstekende prestaties bij de behandeling van bulkmateriaal, De dubbelligger-bovenloopkraan met grijper wordt veel gebruikt in verschillende industrieën waar bulkmateriaal wordt geladen, lossen, en transport. De specifieke toepassingsgebieden zijn als volgt:

• 1. Haven en kade: Gebruikt voor het laden en lossen van bulkmaterialen zoals steenkool, erts, korrel, en kunstmest op schepen en vrachtwagens. Het kan de overdracht van bulkmaterialen tussen schepen efficiënt voltooien, pakhuizen, en transportvoertuigen, het verbeteren van de laad- en losefficiëntie van de haven.
• 2. Staalfabriek: Gebruikt voor het hanteren van grondstoffen (zoals ijzererts, cokeskolen) en eindproducten (zoals stalen knuppels, stalen platen) in het staalproductieproces. Het kan zich aanpassen aan de hoge temperaturen, stoffige werkomgeving in de staalfabriek, en realiseer het continue en stabiele transport van materialen.
• 3. Elektriciteitscentrale: Gebruikt voor het laden en lossen van steenkool op het kolenterrein van de elektriciteitscentrale. Het kan steenkool uit de steenkoolstapel halen en naar de steenkooltoevoer transporteren, het garanderen van de continue toevoer van brandstof voor de ketel, wat een belangrijke uitrusting is voor de normale werking van de energiecentrale.
• 4. De mijne: Gebruikt voor het verwerken van erts, kolen, en andere mineralen in de mijn. Het kan de gedolven mineralen van de ondergrondse of dagbouwmijn naar de opslagplaats of transportapparatuur transporteren, het verbeteren van de mijnbouwefficiëntie.
• 5. Afvalverwerkingsinstallatie: Gebruikt voor het grijpen en transporteren van afval in het afvaloverslagstation en de verbrandingsinstallatie. Het kan de classificatie realiseren, overdracht, en het laden van afval, en is een belangrijke uitrusting voor milieubeschermingsprojecten.
• 6. Cementfabriek en chemische fabriek: Gebruikt voor het hanteren van grondstoffen (zoals kalksteen, klei) en eindproducten (zoals cement, chemische meststoffen) in het productieproces. Het kan zich aanpassen aan de corrosieve en stoffige werkomgeving in chemische fabrieken en zorgen voor een soepel verloop van het productieproces.

Soorten grijpers voor bovenloopkranen

De grijper is een belangrijk onderdeel van de dubbelligger-bovenloopkraan met grijper, en het type ervan wordt geselecteerd op basis van de kenmerken van de behandelde materialen en de werkomgeving. Veel voorkomende soorten grijpers voor bovenloopkranen zijn als volgt:

• Mechanische grijper: Het is het meest gebruikte type grijper, die wordt aangedreven door de staaldraad van het hefmechanisme van de kraan om openen en sluiten te realiseren. Volgens het aantal staalkabels, het kan worden onderverdeeld in een enkele touwgrijper, dubbele touwgrijper, en viertouwsgrijper. De enkeltouwgrijper heeft een eenvoudige structuur en lage kosten, maar de grijpkracht is klein, geschikt voor het hanteren van lichte bulkmaterialen; de dubbeltouwgrijper en viertouwgrijper hebben een grotere grijpkracht en een hogere werkefficiëntie, geschikt voor het hanteren van zware en hoge dichtheid bulkmaterialen zoals erts en steenkool. De mechanische grijper heeft de voordelen van eenvoudig onderhoud, laag uitvalpercentage, en een sterk aanpassingsvermogen aan de werkomgeving.
• Hydraulische Grijper: Het wordt aangedreven door een hydraulisch systeem, die bestaat uit een hydraulische pomp, hydraulische cilinder, regelklep, en olietank. De hydraulische cilinder drijft de kaakplaat van de grijper aan om te openen en te sluiten. Vergeleken met de mechanische grijper, de hydraulische grijper heeft een sterkere grijpkracht, stabielere werking, en kan traploze snelheidsregeling van openen en sluiten realiseren. Het is geschikt voor het hanteren van hoge dichtheid, groot deeltje, en stroperige materialen zoals gesteente, slib, en afval. Echter, de hydraulische grijper stelt hogere eisen aan de werkomgeving, en het hydraulische systeem heeft regelmatig onderhoud nodig om olielekkage te voorkomen.
• Speciale greep: Volgens de speciale behoeften van verschillende industrieën, Daarnaast zijn er diverse speciale grijpers, zoals:
  • 1. Log grijpen: Wordt gebruikt voor het verwerken van logboeken, met boogvormige bekplaten om te voorkomen dat de boomstammen wegglijden.
  • 2. Schroot grijpen: Gebruikt voor het hanteren van schrootstaal, met gekartelde kaakplaten om de grijpkracht te vergroten.
  • 3. Graan grijpen: Gebruikt voor het hanteren van graan, met een gaasstructuur op de kaakplaten om graanlekkage te voorkomen.
  • 4. Corrosieve materiaalgrijper: Gemaakt van corrosiebestendige materialen (zoals roestvrij staal), gebruikt voor het hanteren van corrosieve materialen zoals chemicaliën en met zeewater doordrenkte materialen.

Deel met PDF: Downloaden