50/25 Ton dubbelligger bovenloopkraan

De 50/25 Ton Double Girder Bovenloopkraan is een zware industriële elektrische bovenloopkraan (EOT) kraan ontworpen voor hoge capaciteit, Hijswerkzaamheden met dubbele last. Ontworpen met een hoofdhefvermogen van 50 ton en een extra hefvermogen van 25 ton, Deze dubbelliggerkraan combineert het hanteren van zware lasten en flexibele, lichte bediening perfect. Het heeft een robuuste dubbele liggerstructuur van het doostype, voldoet aan de internationale industriële kraannormen, en beschikt over een stabiele werking, hoge werkefficiëntie, breed aanpassingsvermogen, en lange levensduur. Deze kraan wordt veel toegepast in zware productiewerkplaatsen, staalfabrieken, machines verwerkingsfabrieken, pakhuizen, en industriële werven voor materiaalbehandeling, installatie van apparatuur, en zware vrachtoverdrachtstaken.

Geclassificeerd als A5-A6-werkplicht, de apparatuur is geschikt voor continu, hoogfrequente industriële werking, geschikt voor zowel het langdurig heffen van zware lasten als het nauwkeurig hanteren van kleine tonnages, effectief voldoen aan de diverse productie- en logistieke eisen van moderne industriële ondernemingen.

Kern structureel ontwerp

1. Geoptimaliseerde dubbele liggerstructuur

De kraan heeft een zeer stijve dubbele kokerbalkgelaste structuur, verwerkt via integraal lassen, spanningsverlichting gloeien, en precisiebewerkingstechnologieën. Dit structurele ontwerp verspreidt de zware belastingsdruk gelijkmatig, effectief vermijden van structurele vervorming en schudden tijdens hijsen met hoge capaciteit. Vergeleken met enkelliggerkranen, de dubbele liggerconfiguratie verbetert de algehele stabiliteit aanzienlijk, dragende prestaties, en operationele veiligheid, ondersteunt grotere overspanningsafstanden en hogere hefhoogtes. Het gestroomlijnde liggerontwerp vermindert ook de windweerstand en het energieverbruik van het eigen gewicht, het realiseren van lichtgewicht en zeer sterke structurele integratie.

2. Dubbel hefmechanisme

Uitgerust met onafhankelijke hoofd- en hulphijssystemen, De hoofdtakel van 50 ton is geschikt voor het hijsen van zware vrachten, terwijl de hulptakel van 25 ton verantwoordelijk is voor het extra hijsen, fijne positionering, en snelle bediening bij lichte belasting. Het collaboratieve ontwerp met dubbele takels lost het probleem op van de enkele functionele beperking van traditionele kranen, waardoor vrijelijk kan worden geschakeld tussen een stabiele werking bij zware belasting en een efficiënte werking bij lichte belasting. De twee hefsystemen werken onafhankelijk van elkaar, zonder onderlinge interferentie, wat de flexibiliteit en volledigheid van hijswerkzaamheden op locatie aanzienlijk verbetert.

3. Betrouwbaar reissysteem

De eindwagen en het loopmechanisme van de kraan zijn zeer nauwkeurig gemonteerd en voorzien van verdikte anti-slijtage loopwielen, afgestemd op aandrijfmotoren met frequentieomzetting. De reisoperatie verloopt soepel, zonder impact of afwijking, en de wielspoorpassing is nauwkeurig om spoorslijtage en bedrijfsgeluid te verminderen. Het hele reissysteem beschikt over een sterk draagvermogen, laag uitvalpercentage, en lange levensduur, aanpassing aan lange afstanden en frequent heen en weer bewegen in werkplaatsen met grote overspanningen.