Bovenloopkranen zijn onmisbare zware hijsapparatuur die veel wordt gebruikt in industriële omgevingen, pakhuizen, bouwplaatsen, en fabrieken. Ze spelen een cruciale rol bij het stroomlijnen van materiaalbehandelingsprocessen, het verbeteren van de werkefficiëntie, en het garanderen van de veilige verplaatsing van zware lasten. Om het operationele mechanisme van een bovenloopkraan, het is essentieel om vertrouwd te raken met de belangrijkste onderdelen en hun respectieve functies. Dit artikel biedt een uitgebreid overzicht van de belangrijkste componenten van een bovenloopkraan en hoe deze samenwerken om betrouwbare hijsprestaties te leveren.
Wat zijn de onderdelen van een bovenloopkraan?
1. Grootlicht (Brugligger)
Het grootlicht, ook wel de brugligger genoemd, is de primaire draagconstructie van de bovenloopkraan. Het beslaat de breedte van de werkruimte, het verbinden van de twee eindwagens. Meestal gemaakt van hoogwaardig staal, de hoofdbalk is ontworpen om het gewicht van de geheven last te weerstaan, het eigengewicht van de kraan, en verschillende dynamische krachten tijdens bedrijf. De robuuste structuur zorgt voor stabiliteit en stijfheid, het voorkomen van overmatige doorbuiging bij het dragen van zware lasten. Het grootlicht dient tevens als spoor voor de wagen, waardoor het horizontaal langs de lengte van de balk kan bewegen.
2. Het eindbalkapparaat (Einde rijtuigen)
De eindbalkinrichting bevindt zich aan beide uiteinden van de hoofdbalk. Elke eindwagen bestaat uit wielen, assen, lagers, en een aandrijfmechanisme. De wielen rijden langs de kraanbaanrails die op de kolommen of verhoogde constructies van het gebouw zijn geïnstalleerd, waardoor de hele kraan in de lengterichting kan bewegen (langs de lengte van de landingsbaan). Het aandrijfmechanisme in de eindwagens kan elektrisch of handmatig zijn, afhankelijk van het ontwerp en de toepassingsvereisten van de kraan. Hoogwaardige eindwagens zorgen voor een soepele en nauwkeurige beweging van de kraan, vermindering van wrijving en slijtage voor een betrouwbare werking op lange termijn.
3. Karretje
De trolley is een verplaatsbare eenheid die langs het spoor van de grootbalk beweegt. Het draagt het hijsmechanisme en is verantwoordelijk voor het horizontaal verplaatsen van de last over de breedte van de overspanning van de kraan. Vergelijkbaar met de eindwagens, de trolley is voorzien van wielen, een aandrijfsysteem, en een remsysteem. Het aandrijfsysteem drijft de beweging van de trolley aan, waardoor de lading nauwkeurig boven de gewenste locatie kan worden gepositioneerd. Het remsysteem zorgt ervoor dat de trolley veilig stopt wanneer dat nodig is, het voorkomen van onbedoelde bewegingen tijdens het laden en lossen.
4. Hijsmechanisme
Het hijsmechanisme is het kernonderdeel dat verantwoordelijk is voor het heffen en laten zakken van de last. Er zit een elektromotor in, een versnellingsbak, A
kraandraadtrommel, A
kraan staalkabel of ketting, en een haakblok. De elektromotor zorgt voor de stroom, die naar de versnellingsbak wordt gestuurd om de snelheid aan te passen. De versnellingsbak drijft vervolgens de trommel aan om te roteren, het op- of afwikkelen van de staalkabel of ketting. Terwijl de trommel draait, de
haak blok bevestigd aan het uiteinde van de staalkabel of ketting beweegt omhoog of omlaag, het heffen of laten zakken van de last. Het hijsmechanisme is uitgerust met veiligheidsvoorzieningen zoals eindschakelaars om overbelasting en te lange verplaatsing te voorkomen, een veilige werking garanderen.
5. Besturingssysteem
Het besturingssysteem is het ‘brein’ van de bovenloopkraan, die al zijn bewegingen en operaties regelt. Het bevat een bedieningspaneel (ofwel hangende bediening, afstandsbediening, of cabinecontrole), een frequentieomvormer, en een PLC (Programmeerbare logische controller). De operator gebruikt het bedieningspaneel om opdrachten te geven, zoals heffen, verlagen, beweging van het karretje, en kraanreizen. De frequentieomvormer past de snelheid van de motoren aan, zorgt voor een soepele acceleratie en vertraging om slingeren van de lading te voorkomen. De PLC verwerkt de ingangssignalen van het bedieningspaneel en coördineert de werking van verschillende componenten, het verbeteren van de precisie van de kraan, efficiëntie, en veiligheid.
6. Veiligheidsapparaten
Veiligheid is een topprioriteit bij het gebruik van bovenloopkranen, en er is een reeks veiligheidsvoorzieningen in de kraan geïntegreerd om ongelukken te voorkomen. Veel voorkomende veiligheidsvoorzieningen zijn onder meer:
- 1. Overbelastingsbegrenzer: Detecteert het gewicht van de last en stopt het hijsen als de last het nominale vermogen van de kraan overschrijdt, het beschermen van de kraan en het voorkomen van structurele schade.
- 2. Eindschakelaar: Inclusief bovenste en onderste eindschakelaars voor het hijsmechanisme om te voorkomen dat het haakblok te ver beweegt, en eindschakelaars voor het rijden van de trolley en kraan om hun beweging binnen het aangegeven bereik te beperken.
- 3. Noodstopknop: Hiermee kan de machinist in geval van nood onmiddellijk alle kraanwerkzaamheden stopzetten, het waarborgen van de veiligheid van personeel en materieel.
- 4. Antibotsingsapparaat: Voorkomt botsingen tussen meerdere kranen die op dezelfde baan opereren door de afstand tussen kranen te detecteren en een alarm te activeren of de kraan te stoppen als de afstand te klein is.
Productieproces van bovenloopkranen
Toepassingsgebieden voor bovenloopkranen
Bovenloopkranen worden veel gebruikt in verschillende industrieën vanwege hun veelzijdige hijsmogelijkheden. Enkele van de belangrijkste toepassingsgebieden zijn onder meer:
- 1. Verwerkende industrie: Gebruikt voor het heffen en verplaatsen van grondstoffen, halffabrikaten, en eindproducten in fabrieken die machines produceren, auto's, elektronica, en apparaten.
- 2. Opslag en logistiek: Vergemakkelijkt het laden, lossen, en het stapelen van goederen in magazijnen, distributiecentra, en havens, verbetering van de opslag- en transportefficiëntie.
- 3. Metallurgische industrie: Verwerkt zware metalen materialen zoals stalen blokken, spoelen, en gietstukken in staalfabrieken en gieterijen, actief in omgevingen met hoge temperaturen en zware omstandigheden.
- 4. Bouwsector: Gebruikt op bouwplaatsen voor het hijsen van bouwmaterialen, apparatuur, en componenten, assisteren bij de bouw van gebouwen, bruggen, en andere structuren.
Voordelen van onze bovenloopkranen
Onze bovenloopkranen zijn ontworpen en vervaardigd met de nadruk op kwaliteit, prestatie, en veiligheid. De belangrijkste voordelen zijn onder meer:
- 1. Hoogwaardige materialen en precisieproductie zorgen voor een lange levensduur en betrouwbare werking, zelfs in veeleisende industriële omgevingen.
- 2. Geavanceerde besturingssystemen en veiligheidsvoorzieningen zorgen voor nauwkeurige positionering van de lading en uitgebreide ongevalpreventie, het minimaliseren van operationele risico's.
- 3. Aanpasbare ontwerpen om te voldoen aan de specifieke eisen van verschillende industrieën, inclusief diverse draagvermogens, overspanning lengtes, en hefhoogten.
- 4. Efficiënt energieverbruik en lage onderhoudskosten, het verminderen van de totale operationele kosten voor onze klanten.
Tot slot, Het begrijpen van de onderdelen en functies van een bovenloopkraan is essentieel voor het selecteren van de juiste uitrusting, een veilige werking garanderen, en het maximaliseren van de prestaties ervan. Onze bovenloopkranen combineren geavanceerde technologie, superieure kwaliteit, en uitgebreide veiligheidsfuncties om efficiënte en betrouwbare oplossingen voor materiaalbehandeling te bieden voor diverse industriële toepassingen. Als u vragen heeft of een op maat gemaakte bovenloopkraanoplossing nodig heeft, Neem gerust contact met ons op.
Deel met PDF: Downloaden
Laatste opmerkingen