Gantry Crane Wheel

Pengenalan Produk

Roda kren gantri bertanggungjawab untuk menanggung keseluruhan beban kren, termasuk bahan yang dinaikkan, dan memudahkan kelancaran, selamat, dan perjalanan membujur yang cekap di sepanjang laluan yang ditetapkan. Direka untuk ketahanan dan prestasi yang melampau, roda ini secara langsung memberi kesan kepada keselamatan operasi kren, panjang umur, dan tahap bunyi. Dihasilkan daripada aloi berkekuatan tinggi dan tertakluk kepada rawatan haba yang ketat, roda kren gantri kami direka untuk menahan tekanan yang besar, beban kejutan, dan haus kasar dalam persekitaran perindustrian yang paling mencabar, daripada kilang keluli dan pelabuhan perkapalan kepada bengkel fabrikasi berat.

Ciri Utama Roda Kren Gantry

• 1. Ketahanan yang luar biasa & Pakai rintangan

  • Dipalsukan daripada keluli karbon tinggi atau keluli aloi (Mis., 65Mn, 42Crmo), roda kami menawarkan kekuatan tegangan dan kekerasan yang unggul.

  • Proses rawatan haba lanjutan seperti pelindapkejutan dan pembajaan mencipta kekerasan, permukaan luar yang tahan haus (rim) sambil mengekalkan yang sukar, teras penyerap kejutan.

• 2. Kapasiti Menanggung Beban Tinggi

  • Direka dengan tepat untuk mengendalikan beban statik dan dinamik, memastikan prestasi yang stabil di bawah kapasiti undian penuh kren tanpa ubah bentuk.

• 3. Profil Tapak Dioptimumkan & Reka Bentuk Bebibir

  • Profil tapak dimesin untuk dipadankan dengan sempurna dengan kontur rel kren (Mis., KAMI BELI, KRUPP, rel rata), memastikan kawasan sentuhan maksimum dan mengurangkan tekanan titik.

  • Bebibir direka untuk memberikan panduan yang selamat, mencegah tergelincir sambil meminimumkan geseran dan haus terhadap sisi rel.

• 4. Pemesinan ketepatan

  • Setiap roda menjalani pemesinan dan pengisaran ketepatan untuk mencapai toleransi yang ketat pada diameter, Concentricity, dan kemasan permukaan. Ini memastikan putaran lancar, mengurangkan getaran, dan memanjangkan hayat kedua-dua roda dan rel.

• 5. Tempat duduk yang kuat

  • Gerbang dan alur kunci dimesin dengan tepat untuk memastikan kesesuaian sempurna dengan gandar dan galas, menjamin penghantaran kuasa yang cekap dan mengelakkan gelinciran atau kegagalan pramatang.

• 6. Pilihan penyesuaian

  • Kami menyediakan roda yang boleh disesuaikan sepenuhnya yang disesuaikan dengan keperluan khusus anda, termasuk diameter, lebar, saiz lubang, ketinggian bebibir, dan gred bahan untuk disesuaikan dengan model dan aplikasi kren gantri unik anda.

Roda Kren Gantry Jadual Parameter Teknikal

Jadual berikut menyediakan spesifikasi standard. Dimensi dan bahan tersuai tersedia atas permintaan.

Jenis Roda Kren Gantry

Roda kren gantri dikategorikan berdasarkan jenis bebibir dan bahan/binaan.

A. Pengelasan mengikut Jenis Bebibir

• 1. Roda Flange Double:

• • Jenis yang paling biasa, menampilkan bebibir pada kedua-dua belah tapak.
  • Permohonan: Digunakan pada landasan dengan rel standard di mana bimbingan positif diperlukan dari kedua-dua belah pihak untuk mengelakkan tergelincir. Sesuai untuk trek lurus dan sedikit melengkung.

• 2. Roda bebibir tunggal:

  • Mempunyai bebibir pada satu sisi sahaja, dengan sebelah lagi rata.
  • Permohonan: Biasanya digunakan secara berpasangan pada satu gandar. Selalunya ditemui dalam sistem kren di mana satu sisi dipandu oleh rel manakala sebelah lagi berjalan di atas permukaan rata atau untuk menampung penjajaran trek tertentu dan pengembangan terma.

• 3. Roda Tanpa Bebibir:

  • Tidak mempunyai bebibir dan tapak rata atau sedikit cembung.
  • Permohonan: Digunakan bersempena dengan penggelek panduan mendatar yang berasingan. Biasa dalam besar, kren gantri khusus (Mis., pengendalian kontena, pembinaan kapal) di mana daya sisi yang melampau diuruskan secara bebas, membolehkan lengkungan lebih tajam dan mengurangkan gosokan.

B. Pengelasan mengikut Bahan & Pembinaan

• 1. Roda keluli palsu:

  • Dihasilkan melalui proses penempaan yang menjajarkan struktur butiran, menghasilkan kekuatan yang unggul, rintangan hentaman, dan kehidupan keletihan. Ia adalah pilihan premium untuk aplikasi tugas berat dan kitaran tinggi.

• 2. Roda Keluli Tuang:

  • Dibuat dengan menuang keluli cair ke dalam acuan. Penyelesaian kos efektif untuk aplikasi tugas standard. Kualiti sangat bergantung pada proses tuangan untuk mengelakkan kecacatan dalaman.

• 3. Roda keluli aloi:

  • Diperbuat daripada aloi keluli seperti 42CrMo atau 65Mn, yang memberikan keseimbangan yang sangat baik bagi kekerasan permukaan yang tinggi dan keliatan dalam selepas rawatan haba. Ini adalah bahan yang paling biasa dan disyorkan untuk kren gantri industri.

• 4. Roda Berkeras Sarung:

  • Menjalani rawatan haba tertentu (Mis., pengkarbonan) untuk mencipta yang amat sukar, lapisan permukaan tahan haus sambil mengekalkan kelembutan, teras mulur. Cemerlang untuk aplikasi dengan haus yang sangat tinggi dan keletihan sentuhan bergolek.

Proses Pembuatan Roda Kren Gantry

Soalan Lazim: Gantry Crane Wheel

Q1: Apakah fungsi utama roda kren gantri?

A: Roda kren gantri ialah komponen asas yang mempunyai dua tujuan utama: untuk menampung berat penuh (beban) kren gantri dan bahan yang diangkatnya, dan untuk membimbing kren dengan lancar dan selamat di sepanjang landasan landasan.

S2: Berapa kerap roda kren gantri perlu diperiksa?

A: Kami mengesyorkan pemeriksaan visual sebelum setiap syif untuk tanda-tanda haus, retak, atau kerosakan. Formal, pemeriksaan terperinci hendaklah dijalankan setiap bulan oleh juruteknik bertauliah. Kekerapan yang tepat bergantung pada kitaran tugas kren, keamatan beban, dan persekitaran operasi.

Q3: Apakah tanda-tanda biasa roda kren yang gagal?

A: Tanda amaran biasa termasuk:

• 1. Pakai Bebibir Kelihatan: Penipisan atau tumbuhnya bebibir.
• 2. Pakai Tapak: Pemakaian tidak sekata, tompok rata, atau pemarkahan yang mendalam pada tapak.
• 3. Bunyi Tidak Biasa: Mengisar, mencebik, atau bunyi gemuruh semasa perjalanan.
• 4. Getaran: Gegaran yang berlebihan atau pergerakan kren yang beralun.
• 5. Tergelincir: Roda kerap melompat dari trek.

Q4: Bagaimanakah saya memilih bahan yang sesuai untuk roda kren saya?

A: Pilihan bergantung pada permintaan permohonan anda:

• 1. Kewajipan Standard (55# Keluli / C45): Sesuai untuk kegunaan ringan hingga sederhana dengan beban yang lebih rendah.
• 2. Tugas Berat (65Mn): Cadangan kami yang paling biasa, menawarkan keseimbangan yang sangat baik bagi kekerasan permukaan yang tinggi dan keliatan yang baik untuk kebanyakan aplikasi perindustrian.
• 3. Tugas Berat (42Crmo): Untuk beban yang sangat tinggi, kesan, dan persekitaran yang melelas seperti kilang keluli atau pelabuhan.

S6: Bagaimana beban roda maksimum dikira?

A: Beban roda maksimum ialah nilai yang dikira berdasarkan jumlah berat kren, kapasiti angkatnya, bilangan roda, dan pengagihan beban. Ia adalah parameter keselamatan kritikal. Pasukan kejuruteraan kami boleh membantu dalam mengesahkan kapasiti beban roda yang diperlukan untuk sistem anda.

Semua spesifikasi dan data yang diberikan adalah untuk tujuan rujukan. Reka bentuk dan spesifikasi akhir mesti disahkan berdasarkan model kren gantri tertentu, kelas bertugas, dan keadaan operasi. Hubungi pasukan kejuruteraan kami untuk penyelesaian yang disesuaikan.