크레인 후크는 일반적으로 저탄소 합금강 또는 고탄소 합금강으로 단조됩니다.. 특정 재료 선택은 들어 올려진 하중의 톤수와 작업 환경 요구 사항에 따라 달라집니다.. 톤수가 큰 무거운 물체용, 단조 후크는 일반적으로 하중 지지력이 크고 안전 계수가 높기 때문에 사용됩니다..
단조 크레인 후크를 만드는 과정에는 예열된 강철 빌렛을 단조 기계에 넣고 충격을 가하거나 예비 형상으로 압출하는 과정이 포함됩니다. 크레인 후크. 단조 과정 중, 온도, 후크의 강도와 모양을 보장하려면 힘과 속도를 엄격하게 제어해야 합니다.. 게다가, 추위 스트레스를 해소하기 위해, 열응력과 용접응력, 후크도 적절한 열처리를 거쳐야 합니다., 템퍼링과 같은, 제조 과정에서.

42CrMo 합금강
형질: 높은 인장 강도 (≥1000MPa), 우수한 인성, 경도가 HRC에 도달 45-50 담금질 후 + 템퍼링 처리.
애플리케이션: 5톤~50톤 표준 후크에 적합, 건축에 널리 사용되는, 포트 및 기타 시나리오.
34CrNiMo6 합금강
특징: 초고강도 (최대 1200MPa의 인장 강도), 뛰어난 피로 저항, 고하중 충격 조건에 적합.
애플리케이션: 위의 튼튼한 후크 20 톤, 풍력발전설비 설치, 중장비 취급 등.
AISI 4140 (미국 표준)
형질: 높은 경화성, 내마모성, 열악한 환경에서 자주 사용됨 (고온이나 부식되기 쉬운 장소 등).
애플리케이션: 유럽과 미국 시장의 주류 소재, ASME B30.10 표준 준수.





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