브리지 크레인 훅 마모를 방지하는 방법은 무엇입니까??

교량 크레인 후크 마모 방지는 장비 안전을 보장하고 서비스 수명을 연장하는 데 중요합니다.. 다음은 세 가지 체계적인 예방 방법이다., 기술 사양과 실제 경험을 결합:

1. 개별 와이어 로프에 슬리브 부착: 강철 와이어 로프보다 약간 큰 직경의 강철 파이프를 사용하십시오., 강철 와이어 로프와 같은 모양으로 만드십시오., 그런 다음 입으세요.. 이렇게 하면 와이어 로프가 후크에 마찰되는 것을 방지할 수 있습니다., 따라서 보호 크레인 후크. 케이싱의 재질은 플라스틱 파이프일 수 있습니다., 고압 호스 또는 기타 재료.

2. 와이어로프 대신 다른 재료 사용: 강철 와이어 로프 대신 나일론 로프 또는 나일론 리프팅 스트랩을 사용하면 후크의 마모를 줄일 수도 있습니다.. 와이어로프를 사용하는 경우, 길이는 후크 사용에 적합해야 합니다.. 그렇지 않으면, 와이어로프가 너무 길면, 후크가 너무 높게 걸려있을 것입니다, 운영자가 명확하게 보기 어렵게 만듭니다.; 와이어로프가 너무 짧은 경우, 훅 가기 힘들겠다, 창녀는 쉽게 다칠 수도 있어요. 대개, 와이어 로프의 길이는 작업자의 키에 따라 결정될 수도 있습니다..

3. 후크를 잠그는 와이어로프는 1개가 3개가 됩니다: 강철 와이어 로프의 양쪽에 로프 클램프를 사용하여 고정합니다., 1개에서 3개까지 스틸와이어로프를 변경할 수 있고 후크도 접촉되도록 되어있습니다.. 이런 식으로, 와이어 로프와 후크 사이의 마찰을 줄이고 후크와 로프의 수명을 늘릴 수 있습니다..

정기점검 및 유지보수

1. 육안검사

   • 빈도: 후크 표면에 균열이 있는지 확인하십시오., 각 교대 전 변형 또는 녹.

   • 핵심분야: 후크 입, 스레드 연결, 베어링 접촉면.

   • 도구: 작은 균열을 발견하려면 돋보기나 내시경을 사용하세요..

2. 치수

   • 후크 입 마모량: 초과하는 경우 10% 원래 크기의, 폐기해야 해 (GB/T를 참조하십시오 10051.1 기준).

   • 실 마모: 피치 편차가 다음과 같은 경우 >5%, 너트를 교체하거나 스레드를 수리해야 합니다..

3. 비파괴 테스트 (ndt)

   • 자분탐상검사: 매번 6 달, 표면에 균열이 발견된 경우, 즉시 사용을 중단하세요.

   • 초음파 테스트: 고부하 후크의 내부 결함 감지.

과학적인 운영 절차

1. 과부하 금지

   • 안전 요인: 후크의 정격 하중은 크레인 작업 수준의 요구 사항보다 높아야 합니다. (A5급 크레인의 안전계수 ≥ 4:1).

   • 동적 부하 제어: 비상 정지 및 시동을 피하십시오, 0.1~0.3m/s² 이내에서 가속도를 제어합니다..

2. 대각선으로 당기거나 매달아 두지 마십시오.

   • 편향각 제한: 슬링과 수직 방향 사이의 각도는 45° 이하로 후크 입의 일방적인 마모를 방지합니다..

   • 사례: 철강 공장에서, 후크 입의 국부적 마모가 표준을 초과했습니다. 30% 케이블 당김으로 인해, 분리사고를 일으키다.

3. 회전 방지 대책

   • 회전 방지 베어링 설치: 회전마찰을 줄인다. 크레인 후크 후크 본체의 수명을 연장합니다..

   • 회전 방지 와이어 로프 사용: 35W×K7 구조용 와이어 로프 등.

윤활 및 부식 방지 관리

1. 윤활 솔루션

   • 윤활 포인트: 후크 넥 베어링, 스레드 연결, 풀리 블록.

   • 그리스 선택: 고온 환경에서는 리튬 기반 그리스를 사용하십시오. (적점 ≥ 180°C), 습한 환경에서는 칼슘 기반 그리스를 사용하십시오..

   • 기간: 매번 윤활하십시오 200 근무 시간, 단축 100 과부하 조건에서 시간.

2. 표면 부식 방지 처리

   • 코팅공정: 용융 아연 (두께 ≥ 80 μm) 또는 Dacromet 코팅 (염수 분무 저항 ≥ 1000h).

   • 일일 보호: 작업 후 산, 알카리 잔여물을 청소하고 WD-40 방청제를 분사합니다..

재료 및 구조 최적화

1. 재료 업그레이드

   • 고강도 합금강: 34CRMO (인장 강도 ≥1080MPa) 일반 탄소강을 대체하는데 사용됩니다..

   • 프로세스 개선: 단조 + 담금질 및 템퍼링 열처리, 경도 제어 HRC 38-42.

2. 마모 방지 디자인

   • 후크 입 라이너: 나일론 또는 폴리우레탄 덮개 설치 (두께 ≥5mm) 금속 사이의 마찰을 줄이기 위해.

   • 교체 가능한 후크 팁: 모듈형 디자인, 후크 전체를 교체하는 대신 마모된 부분만 교체하세요..

지능형 모니터링 기술

1. 사물 인터넷 (IoT) 센서

   • 실시간 모니터링: 부하 분포 및 진동 빈도를 모니터링하기 위해 스트레인 게이지 및 가속도 센서를 설치합니다..

   • 조기 경고 기준점: 마모율 >0.1mm/월은 시스템 알람을 트리거합니다..

2. AI 이미지 인식

   • 자동 감지: 카메라를 통해 표면 결함 확인 + 딥러닝 알고리즘 (정확도 >95%).

   • 사례: 항만크레인이 이 시스템을 채택한 후, 유지보수 응답 시간이 단축되었습니다. 70%.

위의 기술과 경영의 결합을 통해, 브리지 크레인 후크의 마모율은 다음과 같이 효과적으로 줄일 수 있습니다. 50% 에게 80%, ISO 등 국제표준을 준수하면서 4309 그리고 FEM 9.511. 기업은 예방적 유지보수 시스템을 구축하고 이를 장비 수명주기 관리 시스템에 통합하는 것이 좋습니다..