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완전한, 현장 준비 및 활주로 레일 정렬부터 교량 설치까지 오버헤드 크레인 설치 과정에 대한 현장 테스트를 거친 연습, 전기 시스템, 로드 테스트, 및 인증.
오버헤드 크레인 설치 단계
오버헤드 크레인 설치는 시설에서 수행할 수 있는 가장 중요한 작업 중 하나입니다.. 잘못 계획된 크레인, 잘못 정렬된, 또는 부적절하게 테스트하면 설치 가격보다 훨씬 더 많은 비용이 듭니다.: 휠 마모를 가져옵니다, 구조적 피로, 계획되지 않은 가동 중지 시간, 그리고 — 무엇보다도 — 심각한 안전 위험. 올바르게 완료됨, 교량 크레인 설치로 수십 년간 안정적인 리프팅 제공.
이 가이드는 전체 오버헤드 크레인 설치 과정을 9단계로 안내합니다., 강철을 들어 올리기 전에 완료한 서류 작업 및 현장 조사를 통해, 크레인이 서비스를 시작하기 전에 필요한 부하 테스트 및 운전자 교육. 단일 거더 및 이중 거더 설계를 다룹니다., 기계적, 구조적, 그리고 전기공사도 포함, OSHA를 포함한 주요 표준 29 CFR 1910.179 및 ASME B30.2 — 작업을 관리합니다..
중요한: 이 글은 기술 가이드입니다, 전문적인 엔지니어링 판단을 대체할 수 없음. 오버헤드 크레인 설치는 자격을 갖춘 엔지니어가 계획하고 감독해야 하며 인증된 설치 팀이 실행해야 합니다.. 항상 크레인 제조업체의 설치 설명서 및 현지 규정을 따르십시오..
오버헤드 크레인 - 브리지 크레인 또는 EOT 크레인이라고도 함 (전기 머리 위 여행) — 높은 활주로 빔에 장착된 레일에서 작동하는 리프팅 기계입니다., 공장 바닥에 돛대와 기둥을 없애다. 레일을 따라 움직이는 어셈블리가 브릿지입니다.: 바퀴가 활주로 레일을 달리는 엔드 트럭으로 연결된 하나 또는 두 개의 주 대들보. 트롤리가 다리를 가로질러 이동합니다., 그리고 그 위에 장착된 호이스트가 로드훅을 올리고 내립니다..
오버헤드 크레인 설치 단계
크레인은 일반적으로 설치 절차를 직접적으로 변경하는 두 가지 기능으로 분류됩니다.:
| 기준 | 단일 대들보 | 이중 대들보 |
|---|---|---|
| 일반 용량 | 최대 약 20 티 (종종 1~10t) | 대개 5 t 이상, 최대 수백 톤 |
| 기간 | 더 짧은 범위, 더 가벼운 건물 | 넓은 범위, 중공업 홀 |
| 호이스트 배치 | 대들보 아래에 매달린 전기 호이스트 | 대들보 위의 레일 위를 달리는 트롤리 |
| 헤드 룸 / 후크 높이 | 낮은 사하중, 더 많은 후크 높이 사용 가능 | 대들보 깊이는 사용 가능한 후크 높이를 줄입니다. |
| 비용 & 유지 | 비용 절감, 더 간단한 유지 관리 | 더 높은 비용, 더 무거운 부품, 더 복잡한 리깅 |
설치 복잡성은 두 가지 요소에 따라 확장됩니다.. 단일 거더 유닛은 이동식 크레인 1대와 이틀 일정으로 설치되는 경우가 많습니다.; 통로가 있는 이중 대들보 시스템, 여러 드라이브, 라디오 컨트롤은 몇 주에 걸쳐 진행되는 프로젝트입니다.. 아래의 9단계는 두 가지 모두를 다룹니다..
전체 설치 작업 흐름은 고정된 순서를 따릅니다.: 준비하다, 건물을 확인하다, 활주로를 설치하다, 크레인을 조립하다, 리프팅 및 전기 시스템을 설치, 그런 다음 테스트하고 인증하십시오.. 아래 순서도는 9단계를 요약합니다.; 각 내용은 다음 섹션에서 자세히 설명됩니다..
설치 중에 발생하는 모든 문제는 일반적으로 계획으로 인해 발생합니다.. 단계 1 비용이 적게 들고 가장 비용이 많이 드는 오류를 방지합니다. - 일치하지 않는 구성 요소, 과부하된 건물 구조, 또는 이동식 크레인이 도달할 수 없는 장소.
다른 것보다 먼저, 배송된 장비가 주문 및 건물과 일치하는지 확인: 정격 용량, 기간, 리프팅 높이, 의무 등급 (크레인이 얼마나 집중적으로 사용될 것인가), 이동 속도, 및 전원 전압 및 위상. 설치 후 불일치가 발견되면 비용이 많이 드는 재작업을 의미합니다..
자격을 갖춘 구조 엔지니어에게 기둥이, 활주로 빔, 기초는 크레인의 자중과 정격 하중 및 동적 충격을 지탱할 수 있습니다.. 콘크리트 강도 및 양생 기록 확인, 앵커 볼트 위치, 및 빔-기둥 연결. 기존 건물의 경우, 새 레일을 설치하기 전에 활주로 빔 정렬이 여전히 허용 범위 내에 있는지 확인하십시오..
레이저 레벨 및 광학 정렬 장비 조립, 토크 렌치, 보정된 장비 (슬링, 족쇄, 체인 호이스트), 전기 도구. 전체 PPE 발급: 안전모, 고소작업을 위한 끈이 달린 안전벨트, 장갑, 눈 보호, 그리고 강철 발가락 부츠.
오버헤드 크레인 설치 단계
활주로는 크레인과 건물을 연결하는 유일한 통로입니다. 활주로는 크레인이 얼마나 정확하게 작동할 수 있는지에 대한 상한선을 설정합니다.. 빔이 허용 오차를 벗어나는 경우, 아무리 조심스럽게 철도를 작업해도 문제가 완전히 해결되지 않습니다..
모든 수정 구조 작업 - 시밍, 다시 고정, 또는 수리 - 레일 설치가 시작되기 전에 완료되고 재검증되어야 합니다.. 점검을 통과하지 못한 활주로에서는 이 단계를 지나 진행하지 마십시오..
레일 정렬은 오버헤드 크레인 설치에서 정확성이 가장 중요한 작업입니다.. 휠이 마모되면 정렬 불량이 즉시 나타납니다., 비뚤어진 여행, 모터 과부하, 그리고 극단적인 경우 탈선. 설치자는 일반적으로 레이저 레벨을 사용하여 빔의 레일 중심선을 표시합니다., 그런 다음 각 레일을 장착하고 정렬합니다..
철도 품질을 정의하는 세 가지 매개변수, 세 가지 모두 눈이 아닌 도구로 측정해야 합니다.:
일반적인 그림이 아닌 제조업체의 설치 설명서는 특정 크레인의 공차를 관리하는 문서입니다.. 모든 측정값을 기록; 이는 시운전 파일의 일부가 되며 향후 마모 점검을 위한 기준이 됩니다..
브릿지는 가능할 때마다 지면에 조립됩니다. 높은 곳에서 조립하는 것은 더 느립니다., 더 위험한, 그리고 통제하기가 더 어려워요. 수준에서 작업, 대들보 주위에 충분한 공간이 있는 안정적인 표면.
제조업체가 지정한 모든 움직이는 부품에 윤활유를 바르십시오., 조립된 브릿지의 배송 손상 여부를 검사합니다., 느슨한 구성 요소, 또는 들어 올리기 전에 패스너가 누락됨.
조립된 교량을 활주로에 배치하는 것은 설치 시 가장 위험한 단일 작업입니다., 일반적으로 이동식 크레인을 사용하여 수행됩니다.. 이 리프트에 대한 전용 리깅 계획을 준비해야 합니다..
브리지가 안착된 후, 레일을 따라 수동으로 밀어서 묶이지 않고 자유롭게 움직이는지 확인하세요., 기울어짐, 또는 휠 리프팅. 바퀴가 네 모서리 모두에 안착되었는지 확인할 때까지 절대로 장비를 풀지 마십시오..
오버헤드 크레인 설치 단계
브릿지가 설치된 상태에서, 리프팅 기계가 설치되어 있습니다. 절차는 설계에 따라 다릅니다.:
크레인의 전기 작업은 북미 지역의 해당 전기 규정에 따라 관리됩니다., NFPA 70 (NEC), 기사 610 특히 크레인 및 호이스트에 적용됩니다., OSHA와 함께 29 CFR 1910.179. 모든 전기 작업은 잠금/태그아웃 상태에서 자격을 갖춘 전기 기술자가 수행해야 합니다. (마음) 절차.
오버헤드 크레인 설치 단계
테스트 없이 크레인 서비스를 시작하지 않습니다.. 테스트를 통해 기계적, 구조적, 전기 시스템은 안전하게 함께 작동하며 규제 기관과 보험사가 요구하는 기록을 생성합니다.. 아래 순서는 CMAA에 따른 표준 산업 관행을 반영합니다. 70, ASME B30.2, 및 OSHA 29 CFR 1910.179; 제조업체 설명서에서는 더 엄격한 값을 지정할 수 있습니다..
전원을 인가하기 전: 전체 크레인을 따라 내려가서 패스너를 확인하세요, 매끄럽게 하기, 와이어로프 상태, 브레이크 조정, 구조물에 도구나 잔해물이 남지 않도록 하세요.. 가드레일 확인, 통로, 그리고 경고 라벨이 붙어있습니다.
호이스트를 작동, 트롤리, 부하 없이 전체 동작 범위를 연결합니다.. 부드러운 움직임을 확인하세요, 올바른 여행 방향, 올바른 리미트 스위치 작동, 밧줄을 감아도, 그리고 비정상적인 소음이 없는지, 진동, 또는 난방.
| 시험 | 일반적인 부하 | 검증된 것 |
|---|---|---|
| 무부하 / 기능 테스트 | 0% 정격 부하의 | 모든 동작, 여행 방향, 리미트 스위치, 부드러움, 소음, 진동 |
| 정하중 테스트 | 125% 정격 부하의 | 구조적 편향 및 무결성; 영구 변형 없음 |
| 동적 부하 테스트 | 110% 정격 부하의 | 게양, 저하, 여행하다, 제동, 움직임에 따른 반응 제어 |
| 안전장치 검증 | 변하기 쉬운 | 과부하 리미터 트립, 비상 정지, 리미트 스위치, 브레이크 유지 |
호이스트를 가장 불리한 위치에 주차한 상태에서, 테스트 부하를 적용 125% 정격 용량을 유지하고 정지 상태로 유지하십시오.. 거더 처짐 측정 및 영구변형 확인, 열분해, 아니면 연결이 느슨해지거나. 하중을 제거한 후 거더는 원래 위치로 돌아가야 합니다..
시험하중을 올리고 내리다 (일반적으로 110% 정격 용량의), 다리와 트롤리 여행, 모든 방향에서 제동을 테스트합니다.. 크레인이 올바르게 반응하는지 확인, 예상 거리 내에서 정차, 불안정한 모습을 보이지 않습니다.
과부하 제한기를 트리거하여 설정 지점에서 리프팅을 방해하는지 확인하세요., 리미트 스위치를 트립하다, 무부하 및 부하 상태 모두에서 비상 정지를 누르십시오.. 모든 테스트가 통과할 때까지 브레이크를 조정하고 장치를 제한하세요..
웨이화공장
서류와 인력이 준비되어야 설치가 완료됩니다.. 문서화는 테스트된 기계를 규정을 준수하는 기계로 변환하는 것입니다., 보험자산.
설치된 크레인의 신뢰성은 서비스 첫 달에 설정됩니다.. 이러한 검사를 핸드오버 패키지에 구축하세요.:
Q1: 오버헤드 크레인 설치에 소요되는 시간?
Q2: 오버헤드 크레인을 설치하려면 허가가 필요합니까??
Q3: 오버헤드 크레인을 직접 설치할 수 있나요??
Q4: 새로운 오버헤드 크레인에 대한 정적 하중 테스트 요구 사항은 무엇입니까?
Q5: 가장 중요한 레일 정렬 공차?
Q6: 오버헤드 크레인에는 어떤 안전 장치가 있어야 합니까??
Q7: 설치 인력은 어떤 자격을 갖추어야 합니까??
성공적인 오버헤드 크레인 설치는 단일 이벤트가 아니라 체계적인 순서입니다.: 계획 및 조사, 건물을 확인하다, 활주로 정렬, 다리를 세우다, 리프팅 및 전기 시스템을 설치, 그런 다음 숙련된 작업자가 인계받기 전에 부하 테스트를 통해 기계를 검증합니다.. 순서를 따르세요, 허용오차를 존중하라, 기록을 보관하세요. 그러면 크레인이 안전하게 배송해 드립니다., 수십 년 동안 안정적인 서비스. 간단한 교체 이상의 모든 경우, 경험이 풍부한 파트너와 협력, 즉흥적으로 설치하기보다는 제조업체가 승인한 설치 제공업체.
우리는 귀하의 의견을 소중히 여깁니다! 귀하의 특정 요구에 맞게 서비스를 조정할 수 있도록 아래 양식을 작성하십시오..
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