크레인 후크는 건설 전반에 걸쳐 작동을 들어 올리는 데 중요한 구성 요소입니다., 조작, 해운, 그리고 다른 중공업. 안전과 성능을 보장합니다, 이러한 구성 요소는 인정 된 산업 표준을 준수해야합니다. 가장 중요한 표준 중 하나는 ASME B30.10입니다, 미국 기계 엔지니어 협회가 개발했습니다 (ASME). 이 블로그 게시물에서, ASME B30.10 크레인 후크 표준을 살펴 보겠습니다, 그 범위, 요구 사항, 크레인 운영에서의 중요성.
ASME B30.10. 여기에는 호이스트에 사용되는 후크가 포함됩니다, 크레인, 그리고 슬링. 표준은 설계에 대한 지침을 제공합니다, 점검, 테스트, 유지, 운영 안전을 보장하고 실패 위험을 줄이기 위해 크레인 후크를 안전하게 사용합니다..
ASME B30.10 표준 커버:
크레인 후크 유형: 눈 고리 포함, 스위블 크레인 후크, 그리고 Clevis Hooks
후크 검사 기준: 정기적 인 시각적 및 상세한 검사
마모 및 변형 한계
로드 테스트 및 용량 검증
수리 및 교체 프로토콜
오버 헤드 및 갠트리 크레인과 함께 사용되는 후크에 적용됩니다., 모바일 크레인, 데릭, 호이스트, 그리고 슬링, 특정 특수 리프팅 장치를 제외하고.
빈번한 검사: 명백한 손상을 위해 매일 또는 각 교대 전에 수행됩니다, 균열, 또는 왜곡.
정기 검사: 마모를 감지하기 위해 사용 빈도 (월별에서 매년)에 따라 수행, 부식, 또는 변형.
ASME B30.10에 따르면, 크레인 후크는 서비스에서 제거해야합니다:
목구멍 개구부는 더 많이 증가합니다 15%
마모가 초과됩니다 10% 원래의 단면적
균열, 닉스, 또는 Gouges가 감지됩니다
굽힘, 비틀기, 또는 과도한 부식이 보입니다
모든 후크는 명확하게 보이는 정격 하중 용량을 가져야합니다., 그리고 모든 수정 (예를 들어, 용접, 가공) 자격을 갖춘 사람의 승인을 받아야하고 그에 따라 다시 평가해야합니다..
수리는 자격을 갖춘 제조업체 또는 엔지니어가 수행 한 경우에만 허용됩니다..
열처리, 용접, 또는 재 형성은 안전 프로토콜을 준수해야합니다.
수리 후, 후크는로드 테스트해야합니다 125% 그들의 정격 용량.
ASME B30.10 크레인 후크 표준을 준수하면 보장됩니다:
후크 고장의 위험을 줄임으로써 작업자 안전
정기 검사 및 유지 보수를 통한 운영 안정성
OSHA 및 기타 통치 기관에 대한 규제 준수
리프팅 장비의 확장 된 서비스 수명
준수하지 않으면 사고가 발생할 수 있습니다, 장비 손상, 법적 책임, 유지 보수 비용 증가.
ASME B30.10 크레인 후크 표준은 자재 처리 및 리프팅 작업에 관련된 모든 사람에게 필수적입니다.. 크레인 후크가 안전하도록 포괄적 인 지침 세트를 제공합니다., 적절하게 유지되었습니다, 올바르게 사용됩니다. 크레인 운영자이든, 유지 관리 기술자, 또는 안전 검사관, ASME B30.10 이해 및 적용은 직장 안전을 유지하고 비용이 많이 드는 사고를 피하는 데 중요합니다..
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