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The 50 トンのゴムが疲れたガントリー (RTG) クレーンは、コンテナヤードでの効率的な作業のために特別に設計された高性能マテリアルハンドリング機器です。, ポート, 物流拠点と. 重量物運搬分野のキープレイヤーとして, 優れた機動性を兼ね備えたクレーンです, 強力な耐荷重能力, 現代の貨物取り扱いの厳しい要件を満たす信頼性の高いパフォーマンス. これ 50 トン RTG クレーンは、さまざまなサイズのコンテナを正確かつ効率的に取り扱う能力が際立っています。, 保管および積み替え作業のスループットが大幅に向上します。.
単桁 50 トン RTG クレーン
単桁 50 トントンRTGクレーンは、シンプルかつ堅牢な構造を特徴としています, 中規模のコンテナ取り扱いシナリオに理想的な選択肢となります。. 主桁は高品質の低合金高張力鋼を使用した単箱構造です。, 厳格な溶接および熱処理プロセスを経て、優れた機械的特性と構造安定性を確保します。.
動作原理的には, 単一の桁設計に昇降機構が統合されています。, トロリー走行機構, 単一主桁上にクレーン走行機構を搭載. 昇降機構は可変周波数調速方式の高性能ホイストを採用, 50トンの荷物もスムーズに昇降可能, クレーンや荷物への影響を軽減. トロッコは主桁上の線路を走行します, 正確なブレーキを備えたギアモーターによって駆動される, 負荷の正確な位置決めを保証する.
単桁の大きな利点の一つ 50 トントンRTGクレーンはコンパクトな構造です, 庭の占有スペースが少なくて済む. これにより、幅が限られている庭や、スペースの利用が優先される庭に適しています。. さらに, 比較的軽量な設計により、接地圧力が軽減されます。, 庭の基礎工事の要件を最小限に抑える, それにより全体的な投資コストが削減されます. さらに, のメンテナンス シングルガーダーガントリークレーン シンプルな構造なのでより便利です, 検査と保守が必要なコンポーネントが少なくなる, ダウンタイムとメンテナンスコストの削減.
このタイプのクレーンは中小規模のコンテナヤードで広く使用されています, 内陸港, 取り扱い量が中程度でスペース効率の要求が高い物流センター. 20フィートを効率的に処理できます, 40-足, 45フィートのコンテナも, 異なる貨物タイプの多様なニーズに適応する.
二重桁 50 トン RTG クレーン
二重桁 50 トン RTG クレーンは、大規模で重量のあるコンテナ取り扱い作業用に設計されています, 強化された耐荷重能力と安定性を提供します. 2本の平行箱型主桁で構成されています。, エンドキャリッジによって接続され、剛性の高い門型フレーム構造を形成します. 主桁も高張力鋼製, 動作中の重荷重や複雑な力に耐えるために、主要な応力点に強化セクションを備えています。.
二重桁の動作機構 50 トンRTGクレーンはより洗練されています. 昇降機構には通常 2 台のホイストが装備されています (メインと補助) さまざまな吊り上げニーズに対応する. メインホイストは50トンのコンテナを持ち上げる役割を果たします, 一方、補助ホイストは軽い負荷を処理したり、補助的な操作を実行したりできます。, クレーンの柔軟性の向上. 2本の主桁上部にトロリ走行機構を設置, 安定したガイド装置を備えているため、トロリーは重い荷重下でもずれることなくスムーズに走行できます。. クレーン走行機構は4輪または8輪駆動方式を採用, トラクションと衝撃吸収性に優れた大径ゴムタイヤを採用, クレーンが庭の表面を自由に移動できるようにする.
二重桁 50 単桁タイプに比べて優れた耐荷重安定性を誇るトンRTGクレーン. 二重桁構造により荷重が均等に分散されます。, 各桁にかかる応力を軽減し、クレーン全体の安全性と耐用年数を向上させます。. 動作範囲も広いです, スパンが長くなり、揚程が高くなります, 複数の層に積み重ねられたコンテナの処理を可能にする (通常は最大 4-5 レイヤー) 庭のより広い範囲をカバーします. さらに, 二重桁設計により、より高度な制御システムと安全装置の設置が可能になります。, 揺れ防止システムなど, 自動位置決めシステム, および過負荷保護システム, 運用の安全性と効率性をさらに向上.
このクレーンは主に大きな港で使用されます, 深海ターミナル, 取り扱い量が多く、吊り上げ高さとスパンに対する高い要件が求められる大規模なコンテナヤード. 大量のコンテナを短時間で効率的に処理できます。, 物流チェーン全体の業務効率の向上.
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パラメーター
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単桁 50 トンRTGクレーン
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二重桁 50 トンRTGクレーン
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定格吊り上げ能力
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50 トン
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50 トン (主ホイスト); 10-20 トン (補助ホイスト)
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スパン
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18-24 メーター
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24-35 メーター
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高さを持ち上げる
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12-16 メーター
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16-22 メーター
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走行速度
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0-30 私/私
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0-30 私/私
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トロリーの走行速度
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0-20 私/私
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0-20 私/私
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持ち上げ速度
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0-8 私/私 (空の); 0-4 私/私 (ロード)
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0-8 私/私 (空の, 主ホイスト); 0-4 私/私 (ロード, 主ホイスト); 0-12 私/私 (補助ホイスト)
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The 50 トンRTGクレーンはコンテナハンドリングに関連するさまざまな分野で広く使用されています, 含む:
50 港湾およびターミナル用のトン RTG クレーン
港湾コンテナハンドリングの中核機器として, the 50 トンRTGクレーンは岸壁のコンテナクレーンと緊密に連携します (QCC) 「造船所-トラック」の輸送リンクを実現する. QCCがコンテナを船から降ろすとき, the RTGクレーン すぐに受け取り、指定されたヤードエリアに積み上げます. 船舶の停泊位置やトラックの配置に合わせて作業経路を柔軟に調整可能, 機械を積んだ50トンの重量コンテナを効率的に取り扱う, バルク品, または危険物. 複数のバースを備えた大規模港向け, 複数のRTGクレーンが連携して動作可能, 船舶の接岸時間を短縮し、港の処理能力を向上させるための連続ハンドリングラインの形成. さらに, ゴムタイヤは港のコンクリートやアスファルトの地面に適応します, 庭の表面を傷つけず、多少の凹凸のある場所でも安定した動きを実現.
50 コンテナヤード用トンRTGクレーン
コンテナヤード内, the 50 トンの RTG クレーンがコンテナ保管の重要なタスクを引き受けます, 検索, そして庭の整理整頓. 科学的なスタッキング戦略 (通常はスタッキング) を採用しています。 4-5 標準コンテナ用の層 - ヤードの保管密度を最大化するため. コンテナを取り出すとき, 正確な位置決めシステムを通じてターゲットコンテナを正確に見つけることができます, 複雑なスタッキングシナリオでも (中層や下層のコンテナの取り出しなど). コンテナの入れ替わりが頻繁なヤード向け, クレーンの上昇速度と走行速度が速い (まで 30 移動時m/分) コンテナごとの平均取り扱い時間を確実に短い範囲内に制御します. ヤード計画の最適化もサポートします: スタッキングエリアを柔軟に調整することで、, ヤードが輸出入コンテナのピーク時に対処するのに役立ちます, 庭の混雑のリスクを軽減する.
50 物流ハブおよび内陸港向けのトンRTGクレーン
道路と一体となった物流拠点や内陸港湾において, レール, そして水路輸送, the 50 「複合輸送接続」に重要な役割を担うRTGクレーン. コンテナが電車や内陸船で到着する場合, クレーンは「ラストマイル配送」のためにそれらをトラックに効率的に移載します。, または、クロスモーダル積み替えのために一時的に積み上げます. ゴムタイヤ設計により、固定レールが不要です, 線路間を自由に運行できるようにする, トラック駐車場, 内陸船舶バース. 例えば, 川沿いの内陸港で, バージから降ろされたコンテナを処理し、近くの工業地帯行きのトラックに直接積み込むことができます。, 積み替えサイクルを短縮することで、 30%-40% 従来のレール搭載クレーンとの比較. 対応するスプレッダーとのマッチングにより、冷蔵コンテナやオープントップコンテナなどの特殊コンテナのハンドリングにも対応します。.
50 工業団地用トン RTG クレーン
重工業が集中する工業団地で (機械製造など, 自動車生産, 石油化学製品), the 50 トントンの大型生産設備のハンドリングに使用されるRTGクレーン, 原料容器, および完成品モジュール. 例えば, 自動車製造工場内, 50トンの車体スタンピング金型やエンジンアセンブリをコンテナから持ち上げて生産ラインに輸送できます。, 重要な生産コンポーネントのスムーズな供給を確保する. 石油化学パーク内, 大型の化学原料容器を取り扱っております (正味重量が の薬液タンクなど 50 トン) 安定したリフティング性能を実現, 取り扱い時のジッターによる漏洩リスクを回避. コンパクトな構造 (特に単桁タイプ) 工業団地の限られた作業スペースに適しています, 他の機器の動作を妨げることなく、作業場の間のエリアや生産ラインの近くで作業できるようになります。.
単桁または二重桁のどちらを選択するか 50 トン RTG クレーン, 信頼できる情報が得られます, 効率的, 業務効率を大幅に向上させ、コストを削減できる安全なマテリアルハンドリングソリューション. この高品質の製品について詳しく知りたい場合は、今すぐお問い合わせください。 50 トン数のRTGクレーンを使用し、ニーズに合わせて最適なソリューションをカスタマイズします!
世界をリードする RTG クレーン サプライヤーとして, WEIHUAグループはRに専念してきました。&D, 製造, 創業以来、高品質な昇降機器を提供してきました。 1988. 長原市に本社を置く, 河南省, 中国, グループは大規模な現代的企業に成長しました。 3 先進的な製造拠点と 7 R&Dセンター, 世界中のマテリアルハンドリング業界にプロフェッショナルなソリューションを提供.
WEIHUAグループは、強力な技術力と信頼できる製品品質でRTGクレーン供給分野で傑出しています。. その 50 トンの RTG クレーンは国際規格に厳密に従って製造されています, 可変周波数速度調整やインテリジェント制御システムなどの高度なテクノロジーを統合して、効率性を確保します。, 安全, そして安定した動作. 世界中の顧客へのサービスにおける豊富な経験, このグループは数多くの港への RTG クレーンの供給に成功してきました。, コンテナヤード, 物流拠点と, 納期厳守と充実したアフターサポートで高い評価をいただいております. 信頼できる RTG クレーンのサプライヤーとして, WEIHUAグループはカスタマイズされたサービスを提供することに尽力しています。, 世界中の顧客の多様なニーズを満たすコスト効率の高いソリューション.
Q1: メンテナンスサイクルはどのくらいですか 50 トン RTG クレーン?
A1: 定期メンテナンスの周期は使用頻度によって異なります, しかし一般的には, ちょっとしたメンテナンス (タイヤの点検も含めて, ブレーキ, および可動部品の潤滑) ごとに実施する必要があります 3 月, そして大規模なメンテナンス (カバー昇降機構, 電気系統, および構造コンポーネント) 毎年実行する必要があります. ユーザーの特定の使用条件に基づいてカスタマイズされた保守プランも提供します.
Q2: できる？ 50 トンの RTG クレーンはディーゼルと電気の両方で駆動されます?
A2: はい, 当社のほとんどのモデル 50 トンの RTG クレーンはデュアルパワーバージョンで利用可能 (ディーゼルと電気のハイブリッド). ディーゼルエンジンは電源のない屋外作業に適しています。, 一方、電気モードは系統接続がある場合に使用できます。, どちらがよりエネルギー効率が高く、環境に優しいのか. ユーザーは実際のニーズに応じて電力モードを選択できます.
Q3: このRTGクレーンを操作するには専門的なトレーニングが必要ですか??
A3: 絶対に. の操作 50 トン RTG クレーンには専門的なスキルと知識が必要です. ユーザー向けに総合的なトレーニングサービスを提供します, 理論コースも含めて (クレーン構造, 安全規制, 等) および実践的な操作指導. 評価に合格し、対応する操作証明書を取得した場合にのみ、オペレーターはクレーンを操作して安全を確保することができます.
Q4: クレーンのスパンと揚程はカスタマイズできますか?
A4: はい, スパンと揚程のカスタマイズサービスを提供します。 50 トン RTG クレーン. ユーザーの庭の広さに応じて, コンテナのスタッキング要件, およびその他の特定のニーズ, 当社のエンジニアリングチームは、個別の運用要件を満たすクレーンを設計および製造します。.
Q5: 販売後どのようなサポートを提供しますか 50 トン RTG クレーン?
A5: 充実したアフターサポートをご提供します, 含む 24/7 技術相談, スペアパーツの供給 (グローバルなスペアパーツ倉庫を備え、タイムリーな配送を保証します), オンサイト保守および修理サービス, およびクレーンのアップグレードサービス. クレーンの使用中にユーザーが遭遇した問題をできるだけ早く解決することに尽力します。.
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