Spedire a riva (STS) Gru per container

È una delle apparecchiature più critiche nei terminal container, Le gru STS garantiscono velocità, sicuro, ed efficiente movimentazione di elevati volumi di contenitori, migliorare significativamente la produttività dei porti.

40 tonnellate di gru per container spedite a terra

Caratteristiche della gru per container nave a terra

• 1. Elevata capacità di sollevamento – In grado di sollevare singolarmente, gemello, o contenitori tandem con capacità di sollevamento che vanno da 40 tonnellate a 120 tonnellate.

• 2. Sbraccio lungo – Progettato con lunghezze del braccio estese per ospitare navi portacontainer ultra-grandi (ULCV) con capacità esaurite 24 righe di contenitori.

• 3. Sistema di sollevamento avanzato – Dotato di paranchi ad alte prestazioni che forniscono un sollevamento stabile, posizionamento preciso, e tempi ciclo ridotti.

• 4. Automazione & Controllo intelligente – Integrato con tecnologia anti-oscillazione, sistemi di monitoraggio remoto, e semi- o funzionamento completamente automatizzato per una maggiore efficienza.

• 5. Struttura per carichi pesanti - Robusta struttura in acciaio progettata per il continuo 24/7 funzionamento in condizioni marine difficili.

• 6. Efficienza energetica – Azionamenti rigenerativi opzionali e sistemi di risparmio energetico per ridurre il consumo energetico.

Struttura della gru per container da nave a terra

Spreader per container da nave a terra

Parametri tecnici: gru per container da nave a riva

Vantaggi tecnici

• 1. Precisione & Velocità: Il carrello ad alta velocità e i meccanismi di sollevamento riducono i tempi di consegna della nave.

• 2. Sistemi di sicurezza: Protezione da sovraccarico, evitare collisioni, e i dispositivi di bloccaggio antivento garantiscono un funzionamento sicuro.

• 3. Personalizzazione: Disponibili in diverse dimensioni e specifiche per soddisfare i requisiti del porto e le dimensioni della nave.

• 4. Durata: I materiali resistenti alla corrosione e i rivestimenti protettivi prolungano la durata in ambienti marini.

Tipi di gru per container da nave a terra

Gru Panamax STS

Gru Panamax STS

• Progettato per le navi che possono attraversare il Canale di Panama (fino a ~13 file di contenitori).

• Sensibilizzazione: ~30–40m.

Gru STS post-Panamax

Gru STS post-Panamax

• Per navi più grandi, tipicamente fino a 18-20 file di larghezza.

• Sensibilizzazione: ~40–50m.

Gru STS Super-Post-Panamax

Gru STS Super-Post-Panamax

• Gestisce navi portacontainer di nuova generazione con 22-24 file di larghezza.

• Sensibilizzazione: ~50–65m.

Ultra-grande (ULVC) Gru STS

Ultra-grande (ULVC) Gru STS

• Il tipo più grande, servire navi portacontainer ultra-grandi (24–26 righe).

• Sensibilizzazione: 65m–72m o più.

• Dotato di automazione avanzata, capacità di sollevamento tandem/gemello.

Domande frequenti: gru per container da nave a riva

Q1: Che cos'è una gru per container da nave a riva?

A1: Una nave a riva (STS) La gru per container è una grande gru da banchina utilizzata nei terminal container per caricare e scaricare container tra le navi e la banchina. È uno degli equipaggiamenti più importanti nelle moderne operazioni portuali.

Q2: Qual è la capacità di sollevamento di una gru STS?

A2: La capacità di sollevamento nominale varia generalmente da 40 tonnellate a 120 tonnellate, a seconda del progetto e se la gru effettua la movimentazione singola, gemello, o contenitori tandem.

Q3: Le gru STS possono essere personalizzate?

A3: SÌ. Parametri come la sensibilizzazione, altezza di sollevamento, arco, velocità di sollevamento, e le funzionalità di automazione possono essere personalizzate per soddisfare le esigenze specifiche di un porto o di un terminal di spedizione.

D9: Qual è la differenza tra le gru STS e le gru RTG/RMG?

A4:

• Gru STS: Utilizzato sulla banchina per trasferire i container tra le navi e la riva.

• RTG (Portale con pneumatici in gomma) & RMG (Portale montato su rotaia) Gru: Utilizzato nel piazzale dei container per impilare e spostare i container.