Perjalanan Overhead Listrik Girder Tunggal (EOT) Crane adalah peralatan penanganan material yang mendasar dan sangat serbaguna. Ini dirancang untuk memindahkan beban berat secara efisien secara horizontal dan vertikal dalam ruang kerja yang ditentukan, biasanya pabrik, gudang, atau bengkel.
Struktur inti derek girder eot tunggal terdiri dari jembatan yang ditopang di kedua ujungnya oleh mobil ujung yang berjalan di sepanjang balok landasan. Mekanisme derek dan troli bergerak di sepanjang flensa bawah balok utama, memberikan gerakan mengangkat dan menyamping. Derek EOT girder tunggal dikenal karena efektivitas biayanya, kesederhanaan dan keandalan, menjadikannya solusi ideal untuk berbagai aplikasi tugas ringan hingga menengah. Derek beroperasi pada rel landasan yang ditinggikan, membebaskan ruang lantai yang berharga di bawah.

1. Solusi Hemat Biaya
Karena desainnya yang lebih sederhana dengan hanya satu gelagar utama, crane jenis ini membutuhkan material yang lebih sedikit serta lebih ekonomis dalam pembuatan dan pemasangannya dibandingkan dengan double girder crane, menawarkan nilai uang yang luar biasa.
2. Desain Kompak dan Hemat Ruang
Struktur gelagar tunggal memiliki ruang kepala yang lebih rendah, menjadikannya sempurna untuk fasilitas dengan batasan ketinggian. Ini memaksimalkan ketinggian pengangkatan yang dapat digunakan di bawah pengait.
3. Kinerja yang Kuat dan Andal
Dibangun dari baja berkualitas tinggi, gelagar utama dirancang untuk tahan terhadap penggunaan berat dengan defleksi minimal. Seluruh struktur memastikan pengoperasian yang stabil dan andal selama masa pakai yang lama.
4. Instalasi Mudah dan Perawatan Rendah
Desainnya yang sederhana berarti pemasangan yang lebih mudah dan cepat. Dengan komponen yang lebih sedikit dibandingkan crane yang lebih kompleks, pemeliharaannya mudah, dan waktu henti operasional berkurang.
5. Pengoperasian yang Halus dan Tepat
Dilengkapi dengan kerekan listrik berkualitas tinggi dan gerbong ujung yang digerakkan, derek ini memberikan perjalanan yang lancar, posisi beban yang tepat, dan pengoperasian yang tenang, meningkatkan keselamatan dan efisiensi tempat kerja.
6. Fitur keselamatan yang ditingkatkan
Perlengkapan keselamatan standar mencakup sakelar batas beban berlebih, sakelar batas ujung untuk perjalanan jembatan dan kerekan, tombol berhenti darurat, dan perlindungan termal untuk motor, memastikan lingkungan kerja yang aman.
7. Opsi Kustomisasi
Sedangkan produk standar, crane ini dapat disesuaikan dengan berbagai kapasitas hoist, membentang, kecepatan pengangkatan, dan opsi kontrol (kendali liontin atau kendali jarak jauh radio) untuk memenuhi kebutuhan aplikasi tertentu.

Tabel berikut menguraikan spesifikasi standar. Konfigurasi khusus tersedia.
| Parameter | Kisaran Spesifikasi | Catatan |
| Kapasitas pengangkatan | 1 Ton ke 20 Ton | Kapasitas standar; desain khusus tersedia. |
| Menjangkau | 5 Meter ke 25 Meter | Jarak antar rel landasan pacu. |
| Tinggi pengangkat | Hingga 30 Meter | Dapat disesuaikan sesuai kebutuhan. |
| Tugas Kerja | A3 / Kelas 2 (Ringan hingga Sedang) | Cocok untuk layanan intermiten. |
| Mode kontrol | Kontrol Liontin / Kendali Jarak Jauh Radio | Liontin berkabel adalah standar; remote nirkabel adalah opsional. |
| Catu daya | 3 Fase, 380V / 400V / 415V, 50Hz | Dapat disesuaikan dengan standar daya lokal. |
| Suhu Sekitar | -20°C hingga +40 °C | Cocok untuk sebagian besar lingkungan industri. |
| Kecepatan Perjalanan | 20 m/saya (kira-kira.) | Kecepatan derek di sepanjang landasan. |
| Kecepatan Mengangkat | 8 m/saya (kira-kira.) | Kecepatan mengangkat/menurunkan beban. |

Derek EOT Girder Tunggal adalah pekerja keras di berbagai industri:


Q1: Apa perbedaan utama antara Derek EOT Girder Tunggal dan Derek EOT Girder Ganda?
A: Derek Single Girder mempunyai satu balok utama yang menopang kerekan, yang berjalan di flensa bawah. Double Girder mempunyai dua balok utama, dengan kerekan berada di antara keduanya pada troli yang dipasang di atas. Derek girder ganda digunakan untuk kapasitas yang lebih berat (>20T), memerlukan ruang kepala yang lebih tinggi, dan lebih mahal tetapi menawarkan tinggi kait yang lebih besar.
Q2: Bisakah derek digunakan di luar ruangan?
A: Ya, tetapi memerlukan modifikasi khusus. Derek luar ruangan biasanya dilengkapi dengan peringkat perlindungan IP54 atau lebih tinggi, cat anti korosi, dan fitur lain seperti pengait angin untuk mengamankannya saat tidak digunakan.
Q3: Bagaimana cara kerja derek??
A: Metode yang paling umum adalah melalui sistem memperhiasi atau batang konduktor yang dipasang di sepanjang landasan, memberikan daya terus menerus ke derek. Alternatifnya, gulungan kabel dapat digunakan.
Q4: Perawatan apa yang diperlukan?
A: Perawatan rutin mencakup inspeksi visual, memeriksa keausan pada roda dan rem, memastikan komponen kelistrikan berfungsi, dan melumasi bagian yang bergerak. Inspeksi profesional tahunan sangat dianjurkan.
Q5: Bisakah saya menambah kapasitas crane Single Girder saya yang sudah ada nanti?
A: TIDAK. Derek dirancang dan dibangun untuk kapasitas maksimum tertentu. Mencoba melampaui peringkat ini sangatlah berbahaya. Seluruh struktur, termasuk gelagarnya, gerbong akhir, dan kerekan, dinilai untuk kapasitas aslinya.
Q6: Bagaimana cara memilih kapasitas dan rentang yang tepat?
A: Anda harus mengetahui berat maksimum beban yang akan Anda angkat dan jarak yang tepat antara kolom pendukung landasan pacu di fasilitas Anda. Selalu disarankan untuk berkonsultasi dengan tim teknik kami untuk memastikan desain yang aman dan optimal.




Kami menghargai tanggapan Anda! Harap lengkapi formulir di bawah ini sehingga kami dapat menyesuaikan layanan kami dengan kebutuhan spesifik Anda.
Ikhtisar Produk Gantry Berban Karet (RTG) crane adalah peralatan penanganan material yang penting……
Temukan lebih banyak →
Sebagai peralatan inti untuk bongkar muat peti kemas di garis depan industri modern…
Temukan lebih banyak →
Ikhtisar Produk Itu 40 ton derek overhead girder ganda adalah material tugas berat han……
Temukan lebih banyak →
Klik tombol untuk mendapatkan informasi produk dan kutipan di whatsapp.
Dapatkan penawaran
Komentar terbaru