Rumah » Crane hook » Unit blok hook crane overhead

Unit blok hook crane overhead

Untuk memberikan titik pemasangan yang aman pada sling, belenggu, atau alat pengangkat, meneruskan gaya angkat ke beban, Dan (dalam blok multi-sheave) memberikan keuntungan mekanis dengan menarik tali kerekan, secara efektif meningkatkan kapasitas angkat atau mengurangi tarikan garis kerekan yang diperlukan.

WhatsappPertanyaan

Rakitan Blok Kait Derek Overhead adalah yang mendasar, komponen kuat yang bertanggung jawab atas keamanan, efisien, dan pengangkatan terkontrol, penurunan, dan penangguhan beban pada derek perjalanan di atas kepala (derek EOT), crane gantry, dan monorel. Ini berfungsi sebagai penghubung penting antara mekanisme pengangkatan derek (tali kawat atau rantai) dan beban itu sendiri. Direkayasa untuk menuntut lingkungan industri, desainnya berdampak langsung pada kapasitas pengangkatan, keamanan, dan kelancaran operasional.

Unit blok hook crane overhead

Rakitan Blok Kait Derek Overhead – Parameter Teknis

Parameter Spesifikasi
Beban kerja yang aman (Swl) 1t ~ 500t (Rentang standar) • Kapasitas khusus tersedia
Jenis kait Baja paduan palsu (Nilai 80/100/120) • Putar/Tetap • Kait Pengaman (Standar)
Konfigurasi Sheave Single/Double/Triple/Quad/6-Sheave • Hingga 12-sheave desain khusus
Bahan Sheave Baja Cor Tarik Tinggi (ZG270-500) • Alur yang dikerjakan dengan presisi • Permukaan yang diperkeras
Tipe Reeving Reeved Tunggal • Reeved Ganda • Disamakan (untuk sistem multi-tali)
Diameter Tali 6mm~60mm (Kompatibel dengan DIN 3052, Iso 2408, ASME B30.30)
Jenis Bantalan berkas gandum: Bantalan Rol Bulat (Menyelaraskan diri) • Kait Putar: Bantalan Rol Tirus
Rotasi Kait Putar: 360° rotasi di bawah beban • Kait Tetap: Tidak berputar
Kait pengaman Spring-load (Standar) • Tipe Gravitasi • Penguncian Positif (Opsional)
Blok Perumahan Pelat Baja Fabrikasi (Q235B/Q345B) atau Baja Cor (ZG230-450) • Dilapisi bubuk
Kisaran Suhu -25°C hingga +150°C • Paduan khusus tersedia untuk suhu ekstrim (-40°C hingga +350 °C)
Standar Kepatuhan ASME B30.10 • FEM 9.511 • MAKAN 15401-15404 • ISO 4301/7597 • CMAA 74/70
Menandai SWL yang diukir dengan laser • ID Pabrikan • Nomor Seri • WLL pada sudut yang ditentukan
Fitur Opsional • Kait bantu (20%-33% Swl)
• Lapisan tahan korosi (Galvanis/tahan karat)
• Tag RFID untuk pemeliharaan
• Kenakan indikator pada berkas gandum
Interval Inspeksi Awal: Pra-penggunaan • Berkala: Setiap 6-12 bulan (sesuai ASME B30.10)

Catatan Kritis:

Untuk konfigurasi khusus (MISALNYA., tahan ledakan, lift berkecepatan tinggi), berkonsultasi dengan tim teknik.

Unit blok hook crane overhead

Komponen utama & Konstruksi

Unit blok hook crane overhead

Jenis Rakitan Blok Kait

Fitur Penting & Manfaat

Unit blok hook crane overhead

Aplikasi Khas Perakitan Blok Kait Derek Overhead

aplikasi

pabrikan

Rakitan Blok Kait Derek Overhead lebih dari sekadar pengait; itu canggih, sistem rekayasa yang kritis terhadap keselamatan. Memilih tipe yang benar, ukuran, dan konfigurasi, diproduksi dengan standar tertinggi dan dipelihara dengan ketat, sangat penting untuk keselamatan, dapat diandalkan, dan operasi pengangkatan di atas kepala yang efisien. Ini adalah antarmuka pekerja keras yang sangat diperlukan yang mengubah daya derek menjadi pergerakan beban yang terkendali. Selalu konsultasikan dengan produsen derek dan blok untuk pemilihan yang tepat, instalasi, inspeksi, dan prosedur pemeliharaan.

Get Solution & Price Right Now!

Kami menghargai tanggapan Anda! Harap lengkapi formulir di bawah ini sehingga kami dapat menyesuaikan layanan kami dengan kebutuhan spesifik Anda.

Nama:
* E-mail:
Whatsapp / Nomor telepon:
Lokasi Proyek:
* Pesan:

Komentar terbaru

DM Shrivastav Kata:
Hai, Kami mencari KAIT TIPE SHANK - 30Kapasitas Ton sesuai ASME 30.10 PMS. Please share your Best Quotation for the HOOK and GA for HOOK Thanks & Pandangan.

Produk panas

Kasus terkait

Whatsapp

Hubungi kami

Klik tombol untuk mendapatkan informasi produk dan kutipan di whatsapp.

Dapatkan penawaran
Whatsapp
Pertanyaan
× Weihua Crane akan mengadakan pameran di CONEXPO-CON/AGG 2026