Navire à terre (STS) Grue à conteneurs

En tant que l'un des équipements les plus critiques dans les terminaux à conteneurs, Les grues STS garantissent une rapidité, sûr, et une manipulation efficace de volumes élevés de conteneurs, améliorant considérablement la productivité portuaire.

40 tonnes navire à terre grue à conteneurs

Caractéristiques de la grue à conteneurs Ship To Shore

• 1. Capacité de levage élevée – Capable de soulever un seul, double, ou des conteneurs tandem avec des capacités de levage allant de 40 des tonnes à 120 tonnes.

• 2. Longue portée – Conçu avec des longueurs de flèche étendues pour accueillir des porte-conteneurs ultra-larges (VCUL) avec des capacités supérieures à 24 lignes de conteneurs.

• 3. Système de levage avancé – Équipé de palans haute performance qui assurent un levage stable, positionnement précis, et des temps de cycle réduits.

• 4. Automation & Contrôle intelligent – ​​Intégré à la technologie anti-balancement, systèmes de surveillance à distance, et semi- ou fonctionnement entièrement automatisé pour une efficacité accrue.

• 5. Structure robuste – Structure en acier robuste conçue pour un fonctionnement continu 24/7 opération dans des conditions marines difficiles.

• 6. Efficacité énergétique – Entraînements régénératifs et systèmes d'économie d'énergie en option pour réduire la consommation d'énergie.

Structure de grue à conteneurs navire-terre

Épandeur de conteneurs navire-terre

Paramètres techniques – Grue à conteneurs navire-terre

Avantages techniques

• 1. Précision & Vitesse: Les mécanismes de chariot et de levage à grande vitesse réduisent le temps d'exécution du navire.

• 2. Systèmes de sécurité: Protection contre les surcharges, évitement des collisions, et des dispositifs de verrouillage coupe-vent garantissent un fonctionnement sûr.

• 3. Personnalisation: Disponible en différentes tailles et spécifications pour répondre aux exigences du port et aux dimensions du navire.

• 4. Durabilité: Les matériaux résistants à la corrosion et les revêtements protecteurs prolongent la durée de vie dans les environnements marins.

Types de grues à conteneurs navire-terre

Grue Panamax STS

Grue Panamax STS

• Conçu pour les navires pouvant traverser le canal de Panama (jusqu'à ~ 13 rangées de conteneurs).

• Sensibilisation: ~30 à 40 m.

Grue Post-Panamax STS

Grue Post-Panamax STS

• Pour les grands navires, généralement jusqu'à 18 à 20 rangées.

• Sensibilisation: ~40 à 50 m.

Grue Super-Post-Panamax STS

Grue Super-Post-Panamax STS

• Gère les porte-conteneurs de nouvelle génération avec 22 à 24 rangées de diamètre.

• Sensibilisation: ~50 à 65 m.

Ultra-grand (VCUL) Grue STS

Ultra-grand (VCUL) Grue STS

• Le plus grand type, au service de très grands porte-conteneurs (24–26 lignes).

• Sensibilisation: 65m–72 m ou plus.

• Equipé d'une automatisation avancée, capacité de levage tandem/double.

FAQ – Grue à conteneurs navire-terre

Q1: Qu'est-ce qu'une grue à conteneurs Ship to Shore?

A1: Un navire à terre (STS) la grue à conteneurs est une grande grue de quai utilisée dans les terminaux à conteneurs pour charger et décharger les conteneurs entre les navires et le quai. C'est l'un des équipements les plus importants dans les opérations portuaires modernes..

Q2: Quelle est la capacité de levage d'une grue STS?

A2: La capacité de levage nominale varie généralement de 40 des tonnes à 120 tonnes, en fonction de la conception et du fait que la grue manipule un seul, double, ou conteneurs tandem.

Q3: Les grues STS peuvent-elles être personnalisées?

A3: Oui. Paramètres tels que la sensibilisation, hauteur de levage, portée, vitesse de levage, et les fonctionnalités d'automatisation peuvent être personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques d'un port ou d'un terminal d'expédition.

Q9: Quelle est la différence entre les grues STS et les grues RTG/RMG?

A4:

• Grues STS: Utilisé sur le quai pour transférer les conteneurs entre les navires et le rivage.

• RTG (Portique sur pneus en caoutchouc) & RMG (Portique monté sur rail) Grues: Utilisé dans le parc à conteneurs pour empiler et déplacer des conteneurs.