A double girder overhead crane is a robust material handling equipment designed to lift and transport heavy loads in industrial settings.

A double girder overhead crane is a robust material handling equipment designed to lift and transport heavy loads in industrial settings. Conçu avec deux poutres principales parallèles, il offre une stabilité et une capacité de charge supérieures par rapport aux modèles monopoutre, ce qui en fait le choix idéal pour les applications lourdes telles que les aciéries, usines de fabrication, entrepôts, et chantiers. Que vous ayez besoin de déplacer des machines, matières premières, ou produits finis, nos ponts roulants bipoutres allient précision, durabilité, et sécurité pour optimiser votre flux de travail.

Un pont roulant bipoutre est un type de pont roulant composé de deux poutres principales horizontales soutenues par des camions d'extrémité. (ou wagons d'extrémité) qui longent des rails surélevés (pistes) monté sur des colonnes de bâtiment ou des structures autonomes. Le mécanisme de levage de la grue, généralement un palan ou un chariot, est monté sur un chariot qui se déplace le long des poutres principales., permettant une couverture à 360° de l'espace de travail en dessous.
Contrairement à ponts roulants monopoutre, qui reposent sur un seul faisceau principal, les conceptions à double poutre répartissent le poids plus uniformément, leur permettant de gérer des charges beaucoup plus lourdes (souvent jusqu'à 500 tonnes ou plus). Cela les rend essentiels pour les industries nécessitant de soulever fréquemment des charges lourdes., où la fiabilité et la sécurité ne sont pas négociables.

Nos ponts roulants bipoutre sont conçus pour exceller dans les environnements exigeants. Here are their standout features:
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Paramètre
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Gamme/Détails
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Capacité de levage maximale
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10 tonnes – 500 tonnes (options personnalisées disponibles pour des charges plus élevées)
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Longueur de portée
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10m – 35m (travées personnalisées sur demande)
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Hauteur de levage
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6m – 30m (réglable en fonction de l'application)
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Vitesse de levage
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0.5m/min – 10 m/min (vitesse variable avec option variateur de fréquence)
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Vitesse de déplacement du chariot
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5m/min – 30 m/min
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Vitesse de déplacement de la grue
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10m/min – 50 m/min
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Classe ouvrière
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A5-A8 (Norme ISO; adapté aux travaux légers à lourds, utilisation continue)
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Alimentation électrique
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380V/3Ph/50Hz (personnalisable pour 220V/440V ou d'autres régions)
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Mode de contrôle
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Commande suspendue, télécommande (sans fil), ou contrôle cabine
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Un pont roulant bipoutre se compose de plusieurs composants clés travaillant ensemble pour assurer un levage et un mouvement efficaces.:

Poutres principales
Deux poutres en acier parallèles (poutres) qui forment la structure du pont. Ils supportent la charge du chariot et du matériel soulevé, nécessitant une résistance et une rigidité élevées.

Fin des camions
Monté aux deux extrémités des poutres principales, ceux-ci abritent les roues et les moteurs qui entraînent la grue le long des rails de piste.

Chariot
Une unité mobile qui se déplace le long du haut ou du bas des poutres principales. Il porte le palan et est alimenté par son propre moteur pour le mouvement horizontal.

Hisser
Le mécanisme de levage, comprenant un tambour de grue, câble/câble métallique, et grue. Il est responsable de la montée et de la descente des charges, avec options de fonctionnement électrique ou hydraulique.

Système électrique
Comprend des moteurs, panneaux de contrôle, commutateurs, et le câblage pour alimenter et faire fonctionner la grue, chariot, et lever.

Limiteurs de surcharge, interrupteurs de fin de course, systèmes d'arrêt d'urgence, et des dispositifs anti-balancement pour garantir un fonctionnement sûr.
Q1: Quelle est la différence entre un pont roulant bipoutre et monopoutre?
UN: Les grues bipoutres ont deux poutres principales, offrant une capacité de charge plus élevée (10+ tonnes) et stabilité, ce qui les rend adaptés à un usage intensif. Les grues monopoutre ont une poutre principale, sont plus légers, et mieux pour les charges plus légères (jusqu'à 10 tonnes) dans des espaces de travail plus petits.
Q2: Quelles industries utilisent des ponts roulants bipoutres?
UN: Ils sont largement utilisés dans les aciéries, fabrication automobile, chantiers navals, chantiers de construction, entrepôts (pour la manutention de palettes lourdes), et centrales électriques.
Q3: À quelle fréquence faut-il entretenir un pont roulant bipoutre?
UN: Inspections de routine (contrôles quotidiens de l'usure, lubrification) et entretien professionnel (tous les 6 à 12 mois) sont recommandés pour garantir la sécurité et la longévité.
T4: Les ponts roulants bipoutres peuvent-ils être personnalisés pour des applications spécifiques?
UN: Oui. Nous proposons des personnalisations pour la capacité de charge, portée, hauteur de levage, systèmes de contrôle, et accessoires spécialisés (Par exemple, aimants pour la manipulation des métaux, grappins pour matériaux en vrac).
Q5: Les ponts roulants bipoutres sont-ils conformes aux normes de sécurité internationales?
UN: Nos grues répondent aux normes ISO, Femelle, et normes OSHA, avec des fonctions de sécurité intégrées pour garantir la conformité aux réglementations industrielles mondiales.

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