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Grue à portique sur rail (RMG) pour les opérations côtières en extérieur

Notre portique sur rail (RMG) pour les opérations côtières en extérieur, conçu pour les environnements côtiers difficiles, doté d'une résistance à la corrosion, résistance au vent, haute efficacité et fonctionnement intelligent, idéal pour les terminaux côtiers, des plateformes intermodales et des zones de stockage pour gérer de manière fiable les conteneurs et les marchandises lourdes.

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En tant qu'équipement essentiel pour les terminaux à conteneurs côtiers extérieurs, ports, et pôles logistiques intermodaux, le Grue à portique sur rail (RMG) est spécialement conçu pour faire face aux conditions de fonctionnement difficiles et complexes des environnements côtiers. Conçu avec durabilité, efficacité, et la sécurité au cœur, cette grue offre des performances fiables dans des scénarios exposés à des vents forts, brouillard salin, humidité élevée, et les fluctuations de température, ce qui en fait une solution indispensable pour les opérations modernes de manutention de marchandises côtières.

Grue à portique sur rail (RMG) pour opérations côtières en extérieur

Récipient Grue à portique sur rail (RMG) pour les opérations côtières en extérieur

Présentation du produit

Le portique sur rail (RMG) pour les opérations côtières en extérieur, il s'agit d'un équipement de manutention spécialisé qui se déplace le long des voies ferrées fixes, permettant un chargement efficace, déchargement, empilage, et transfert de conteneurs aux normes ISO (20ft, 40ft, 45ft) et marchandises lourdes dans les chantiers côtiers. Contrairement aux portiques sur pneus (RTG), sa conception montée sur rail assure une stabilité supérieure, positionnement précis, et une efficacité opérationnelle plus élevée, en particulier dans les terminaux côtiers à grande échelle où un débit élevé et une optimisation de l'espace sont essentiels. Équipé de systèmes de contrôle électrique avancés et de composants résistants à la corrosion, ce RMG est construit pour résister aux défis uniques des opérations extérieures côtières, garantissant une fiabilité à long terme et des temps d’arrêt pour maintenance minimaux.

Grue à portique sur rail (RMG) pour opérations côtières en extérieur

Grue à portique sur rail (RMG) pour opérations côtières en extérieur

Fonctionnalités principales & Avantages pour les opérations côtières

1. Résistant à la corrosion & Conception résistante aux intempéries

Adapté aux environnements côtiers, tous les composants structurels clés (faisceau principal, jambes rigides, jambes flexibles, and trolley) sont fabriqués en acier résistant aux intempéries, subit un sablage strict, pulvérisation d'apprêt, et des traitements de revêtement anticorrosion pour résister à l'érosion par l'eau salée, humidité, et le rayonnement UV. La salle électrique et l'armoire de commande sont entièrement scellées avec un indice de protection IP55 ou supérieur, empêchant le brouillard salin et l'humidité d'endommager les composants électriques internes, assurer un fonctionnement stable même dans des conditions météorologiques côtières difficiles (-25℃ ~ 40℃).

2. Stabilité supérieure & Résistance au vent

La structure du portique bipoutre et la conception optimisée guidée par rail améliorent la stabilité globale de la grue., lui permettant de supporter de lourdes charges (30t ~ 100t) avec une grande précision même en cas de vents côtiers forts. Equipé de dispositifs résistant au vent tels que des pinces à rail, câbles éoliens, et systèmes anti-balancement (mécanisme anti-balancement à huit cordes), la grue empêche efficacement le balancement et le déplacement de la charge provoqués par des rafales soudaines, assurer un fonctionnement sûr et fluide pendant la manutention des marchandises. La conception du chariot rotatif en option améliore encore la flexibilité opérationnelle, permettant un alignement précis des conteneurs, même dans des configurations complexes de chantiers côtiers.

3. Haute efficacité & Fonctionnement intelligent

Le RMG est équipé d'un contrôle de conversion de fréquence AC entièrement numérique et d'un système de régulation de vitesse PLC., permettant un réglage continu de la vitesse de levage, chariot voyageant, et mécanismes de déplacement du portique. Cela garantit un mouvement fluide et efficace des marchandises, réduire le temps de chargement et de déchargement et améliorer le débit du terminal. La grue prend en charge les modes de fonctionnement semi-automatiques et entièrement automatisés, y compris l'empilage automatique, planification intelligente des itinéraires, et surveillance à distance, minimiser les interventions manuelles et réduire le risque d’erreur humaine dans les environnements de travail côtiers difficiles. Le système intelligent de détection des défauts et la plate-forme de surveillance en temps réel permettent un diagnostic et une maintenance rapides, améliorer encore l'efficacité opérationnelle et réduire les temps d'arrêt.

4. Personnalisation flexible & Conception modulaire

S'adapter aux différentes configurations de terminaux côtiers et aux besoins opérationnels, le RMG offre des options de personnalisation flexibles pour la durée (18m ~ 40m), hauteur de levage (6m ~ 40m), et capacité de levage (30t ~ 100t). La conception modulaire des composants clés (mécanisme de levage, chariot, système électrique) permet un montage facile, démontage, et transport, raccourcir les délais de livraison et d’installation. Conception en porte-à-faux en option (jusqu'à 1/3 de la travée du portique) agrandit la zone de travail, améliorer l'utilisation de l'espace dans les chantiers côtiers.

5. Protection de sécurité complète

La sécurité est une priorité absolue pour les opérations côtières, et ce RMG est équipé d'un ensemble complet de dispositifs de sécurité pour assurer la sécurité des opérateurs, équipement, et du fret. Les principales caractéristiques de sécurité incluent une protection contre les surcharges, limite de hauteur de levage, limite de déplacement, système anti-collision (détecteur infrarouge sans fil), boutons d'arrêt d'urgence, et indicateurs d'avertissement (lumières clignotantes et alarmes sonores). La fonction de vol stationnaire à vitesse nulle empêche la charge de glisser, tandis que la fonction de limitation de charge de zone évite les opérations dans les zones dangereuses, réduire efficacement les risques d’accidents dans les environnements côtiers complexes.

50 Grue à portique sur rail de tonnes (RMG) pour opérations côtières en extérieur

50 Grue à portique sur rail de tonnes (RMG) pour opérations côtières en extérieur

Grue à portique sur rail (RMG) Spécifications techniques

Paramètre
Spécification
Gamme optionnelle
Capacité de levage
36t ~ 45t (sous l'épandeur)
30t ~ 100t
Portée
26m ~ 35m
18m ~ 40m (personnalisable)
Hauteur de levage
Empilage 3 couches & passer par-dessus 4 couches
6m ~ 40m (jusqu'à 6 empilement de couches)
Température de travail
-25℃ ~ 40℃
Personnalisable pour les climats extrêmes
Alimentation électrique
380V / 400V / 415V 50 Hz / 60HZ (3-phase CA)
Personnalisé selon les normes locales
Vitesse de levage
3.5 ~ 12.5 m / mon (commande d'entraînement variable)
0 ~ 40 m / mon (chargé/déchargé)
Vitesse de déplacement du portique
2.9 ~ 44.6 m / mon
0 ~ 45 m / mon (chargé/déchargé)
Cote de protection
Ip55 (composants électriques)
IP65 (pour une humidité côtière extrême)
Classe ouvrière
A6 ~ A8
A3 ~ A8

Grue à portique sur rail (RMG) pour les scénarios d’application d’opérations côtières en extérieur

Le portique sur rail (RMG) pour les opérations côtières en extérieur, il est largement utilisé dans diverses installations logistiques côtières et portuaires, y compris:

Grue à portique sur rail (RMG) pour opérations côtières en extérieur

Pourquoi choisir notre RMG côtier?

Notre grue à portique sur rail pour les opérations côtières en extérieur intègre des décennies d'expérience en conception de grues et des technologies avancées d'adaptation côtière., adhérant aux normes internationales (DEPUIS, Femelle, CEI) pour la conception, fabrication, et inspection. Nous nous concentrons sur la résistance à la corrosion, résistance au vent, et un fonctionnement intelligent, garantissant que la grue peut fonctionner de manière stable et efficace dans des environnements côtiers difficiles pour une durée de vie allant jusqu'à 20 années avec 2 millions de cycles de chargement. Avec une personnalisation flexible, qualité fiable, et un service après-vente complet (installation, entretien, entraînement), notre RMG aide les terminaux côtiers à réduire leurs coûts opérationnels, améliorer l'efficacité du travail, et parvenir à une manutention sûre et intelligente des marchandises.

Que vous ayez besoin d'un modèle standard ou d'une solution personnalisée pour votre opération côtière, notre RMG est conçu pour répondre à vos besoins spécifiques, fournir une solution de manutention fiable et efficace pour relever les défis des environnements côtiers extérieurs.

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Dernières commentaires

Ricardo Aguilar a dit:
Pour un projet de reconditionnement de grue, Nous devons installer une unité de climatisation sur votre site Web, nous avons trouvé cette solution. Capacité de refroidissement: 2.5 KW un 7.0 KW (8,500 un 24,000 BTU/heure) Capacité de chauffage (Facultatif): 2.0 KW un 6.0 KW Fuente de alimentación: 24À Washington DC / 110V y / 230V y / 415V y, 50/60 HZ (Préciser l'exigence) Réfrigérateur: R410A ou R134a écologique
Dit:
CAPACITÉ 50 TON AKS ARALIK 40 MÈTRE 12 METRE KANCA ALTI RAY BOYU 250 MÈTRE, 2 QTÉ GRUE À PORTAIL
Hubert Patino a dit:
Chères grues Weihua, salutations de la part de GPANTEC SAC, situé à Lima, Pérou. Nous aimerions demander un devis pour une poulie ouvrière de 12 tonnes fabriquée par vos soins. Le code de référence du produit ou le numéro de série du pont roulant est 110220.075, et le modèle de bloc d'arrachage est 12/2t-40M. Une image du bloc d'arraché que nous demandons est jointe. La quantité demandée est d'un kit. Nous attendons votre aimable attention. Sincèrement.
La grange Saïd:
Cher Monsieur ou Madame, Nous recherchons actuellement un fournisseur pour un système de rails conducteurs fermés pour palans électriques à chaîne fonctionnant sur des voies monorail.. Veuillez fournir votre devis pour l'exigence suivante: Project Scope Quantity: 8 independent lines Length: 80 meters per line Total length: 640 meters Electrical Requirements Supply voltage: 400 VAC Frequency: 50 Hz Number of poles: 4 Courant nominal: minimum 40 A Application Electric chain hoist Safe Working Load (SWL): 2,500 kg One hoist per line Outdoor industrial installation Protection Requirements Minimum protection class: IP43 Preferred protection class: IP54 or higher Please include in your offer Conductor rails Power feed sections Joint assemblies End caps Hangers and support brackets Current collectors Expansion sections if required Complete accessory list Documentation Required Technical datasheets. Confirmation écrite de l'indice de protection IP du système complet. Certificats de test ou rapports de laboratoire démontrant la conformité aux exigences IP43/IP54. Références d'installation pour grue similaire, monorail, ou applications de levage. Veuillez également indiquer: Délai de livraison. Pays de fabrication. Période de garantie. Inccoter. Détail des prix par ligne et pour le projet complet. Merci d'avance, La grange Cédric
HESHAM M FARGHALY a dit:
Dear Sir Please send your quot. Pour le moufle à crochet suivant: Bloc à crochet 45 tons Application: over head travelling crane Hook block type - four sheaves Hook type: Crochet de grue forgée . Capacité: 45 tonnes métriques (SWL) Configuration: Queue unique - swivel Design standard: EN 13001‑3‑5 Material: Acier allié forgé (Q&T) Facteur de sécurité: ≥ 4:1 Certification: DANS / CE / 3.1 material certificate SIMILAR TO ATTACHED DRAWING (je l'enverrai par email à info@craneihua.com) N.-B.. 1-Prix: filet - ex-travail 2- poids d'expédition & dimensions. 3- certificat d'essai 4- certificat d'origine

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