Un barco a la costa (Sts) Container Crane es una grúa de muelle de gran tamaño especialmente diseñada para cargar y descargar contenedores entre los buques portacontenedores y el muelle en los puertos modernos..
Como uno de los equipos más críticos en las terminales de contenedores., Las grúas STS garantizan una rápida, seguro, y manejo eficiente de grandes volúmenes de contenedores, mejorando significativamente la productividad portuaria.
40 toneladas barco a tierra grúa para contenedores
1. Alta capacidad de elevación: capaz de levantar una sola, mellizo, o contenedores tándem con capacidades de elevación que van desde 40 toneladas de 120 montones.
2. Largo alcance: diseñado con longitudes de pluma extendidas para acomodar buques portacontenedores ultragrandes (ULCV) con capacidades superiores 24 filas de contenedores.
3. Sistema de elevación avanzado: equipado con polipastos de alto rendimiento que proporcionan una elevación estable, posicionamiento preciso, y tiempos de ciclo reducidos.
4. Automatización & Control inteligente: integrado con tecnología anti-oscilación, sistemas de monitoreo remoto, y semi- o funcionamiento totalmente automatizado para una mayor eficiencia.
5. Estructura de servicio pesado: estructura de acero robusta diseñada para uso continuo 24/7 operación bajo duras condiciones marinas.
6. Eficiencia energética: unidades regenerativas opcionales y sistemas de ahorro de energía para reducir el consumo de energía..
Estructura de grúa para contenedores de barco a tierra
Esparcidor de contenedores de barco a tierra
| Parámetro | Rango de especificaciones (Típico) |
|---|---|
| Capacidad de elevación nominal | 40t-120t (debajo del esparcidor) |
| Altura de elevación | 25m-45m (encima del carril) |
| Profundidad de elevación | 15m-30m (debajo del carril) |
| Superar a (Hacia el mar) | 35m-72m (hasta 24-26 filas) |
| Alcance hacia atrás (Lado terrestre) | 10m-25m |
| Distancia entre rieles | 15m-35m |
| Velocidad de elevación (Carga nominal) | 60–90 m/min |
| Velocidad de elevación (Carga vacía) | 120–180 m/min |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 180–240 m/min |
| Velocidad de desplazamiento del pórtico | 30–60 m/min |
| Fuente de alimentación | 10kilovoltios – 35 kV, 50Hz/60Hz |
| Sistema de control | SOCIEDAD ANÓNIMA + monitoreo inteligente |
1. Precisión & Velocidad: El carro de alta velocidad y los mecanismos de elevación acortan el tiempo de respuesta de los buques.
2. Sistemas de seguridad: Protección contra sobrecarga, evitación de colisiones, y los dispositivos de bloqueo a prueba de viento garantizan un funcionamiento seguro.
3. Personalización: Disponible en diferentes tamaños y especificaciones para adaptarse a los requisitos del puerto y las dimensiones del buque..
4. Durabilidad: Los materiales resistentes a la corrosión y los revestimientos protectores prolongan la vida útil en entornos marinos.
Grúa Panamax STS
Diseñado para embarcaciones que pueden pasar por el Canal de Panamá. (hasta ~13 filas de contenedores de ancho).
Superar a: ~30–40m.
Grúa STS post-Panamax
Para embarcaciones más grandes, normalmente hasta 18-20 filas de ancho.
Superar a: ~40–50m.
Grúa STS Súper Post-Panamax
Maneja buques portacontenedores de nueva generación con 22 a 24 filas de ancho.
Superar a: ~50–65m.
Ultragrande (ULCV) Grúa STS
el tipo mas grande, sirviendo a buques portacontenedores ultragrandes (24–26 filas).
Superar a: 65m–72 mo más.
Equipado con automatización avanzada., capacidad de elevación en tándem/doble.
Q1: ¿Qué es una grúa para contenedores de barco a tierra??
A1: Un barco a la costa (Sts) La grúa para contenedores es una grúa de muelle grande que se utiliza en las terminales de contenedores para cargar y descargar contenedores entre los buques y el muelle.. Es uno de los equipos más importantes en las operaciones portuarias modernas..
Q2: ¿Cuál es la capacidad de elevación de una grúa STS??
A2: La capacidad de elevación nominal normalmente oscila entre 40 toneladas de 120 montones, dependiendo del diseño y de si la grúa maneja una sola, mellizo, o contenedores tándem.
Q3: ¿Se pueden personalizar las grúas STS??
A3: Sí. Parámetros como la extensión, altura de elevación, durar, velocidad de elevación, y las funciones de automatización se pueden personalizar para satisfacer las necesidades específicas de un puerto o terminal de envío.
P9: ¿Cuál es la diferencia entre las grúas STS y las grúas RTG/RMG??
A4:
Grúas STS: Se utiliza en el muelle para transferir contenedores entre los barcos y la costa..
RTG (Pórtico con neumáticos de goma) & rmg (Pórtico montado sobre rieles) Grúas: Se utiliza en el patio de contenedores para apilar y mover contenedores..
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