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300 Tonnen Schiffbau-Portalkran

300 Tonnen Schiffbau-Portalkran: Schwerlasthebegeräte für Werften & Offshore-Technik, mit 300t Haupttragfähigkeit, Anpassbare Spannweite/Hubhöhe, robuste Struktur, hohe präzision & umfassende Sicherheit. ISO/CE-zertifiziert, Ideal für die Rumpfmontage & Handhabung von Schiffskomponenten.

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Als Kernstück schwerer Hebeausrüstung im modernen Schiffbau und in der Offshore-Technik, Die 300 Der Tonnen-Schiffbau-Portalkran wurde speziell für die strengen Anforderungen der Schiffsrumpfmontage entwickelt, Abschnittshub, und Offshore-Modulhandling. Mit seiner außergewöhnlichen Tragfähigkeit, stabiler Betrieb, und vielseitige Leistung, Dieser Kran dient als „Rückgrat“ der Werften, Trockendocks, und große Produktionsstandorte für Meeresstrukturen, Die Produktionseffizienz und die Bausicherheit werden erheblich verbessert und gleichzeitig an die komplexen Arbeitsumgebungen der Schiffstechnik angepasst.

300 Tonnen Schiffbau-Portalkran

Produktübersicht

Der 300 Tonnen Schiffbau-Portalkran ist ein Großspannkran, Schwerlast-Hebegerät für den Außen- und Halbaußeneinsatz, Integration fortschrittlicher Mechanik, elektrisch, und hydraulische Technologien. Im Gegensatz zu herkömmlichen Laufkränen, Es verfügt über einen Portalrahmen, der von starren und flexiblen Beinen getragen wird, Dadurch kann es sich frei entlang der Bodenschienen bewegen und große Arbeitsbereiche abdecken – ideal zum Heben schwerer Schiffsteile, Stahlplatten, und Schiffskomponenten mit hoher Präzision. Es ist sowohl in Einträger- als auch in Zweiträgerausführung erhältlich, Bei großen Spannweiten und schweren Lasten empfiehlt sich aufgrund der Wirtschaftlichkeit die Einträgervariante, während die Doppelträgerkonstruktion eine erhöhte Stabilität für komplexe Hebeaufgaben bietet.

300 Tonnen Schiffbau-Portalkran

300 Technische Daten des Tonnenschiffbau-Portalkrankerns

Der 300 Der Tonnen-Schiffbau-Portalkran ist anpassbar, um den unterschiedlichen Projektanforderungen gerecht zu werden, mit den folgenden technischen Standardparametern (Anpassungen basierend auf den Kundenbedürfnissen verfügbar):

Technische Parameter
Einzelheiten
Hebekapazität
300 Tonnen (Hauptheben); zusätzliche Hubkapazität optional (Z.B., 32 Tonnen) für Einsätze mit geringer Belastung. Unterstützt das Heben mit zwei Wagen (Z.B., 125t+125t Oberwagen und 150/32t Unterwagen) zum Umdrehen und präzisen Positionieren von Abschnitten.
Spanne
50m – 89m (anpassbar bis zu 185 m für große Werften), Abdeckung von Trockendocks, Slipanlagen, und Montageplattformen in verschiedenen Größen.
Hebenshöhe
28m – 76m (über und unter der Schiene); Die Standardhubhöhe beträgt für die meisten Schiffbauszenarien 51 m, Geeignet für große Schiffsrümpfe und tiefe Trockendocks.
Arbeiterklasse
A5 (Schwerlastbetrieb), Entwickelt für den Dauerbetrieb in rauen Meeresumgebungen, mit einer Lebensdauer von über 20 Jahre bei normaler Wartung.
Betriebsgeschwindigkeit
Hubgeschwindigkeit (Volllast): 0.5 - - 5.3 m/mein; Fahrgeschwindigkeit der Laufkatze: 2 - - 25 m/mein; Kranfahrgeschwindigkeit: 3 - - 30 m/mein, Gewährleistung eines effizienten und reibungslosen Betriebs mit hoher Präzision.
Stromversorgung
3-Phase AC 50Hz, 10kV oder 380V (anpassbar), mit einer Gesamtleistung von bis zu 1300 kW zur Unterstützung von Schwerlasteinsätzen.
Radlast
Maximal 40 Tonnen, Gewährleistung eines stabilen Betriebs auf Standardkranschienen ohne Beschädigung des Bodenfundaments.
Betriebstemperatur
-20℃ ~ +40℃, anpassungsfähig an Küsten- und Offshore-Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit (bis zu 100%) und korrosiven Umgebungen.

Schlüsselstruktur & Leistungsvorteile

1. Robust & Langlebige Struktur

Der Portalrahmen besteht aus hochfestem Q355B-Stahl, Nach dem Strahlen und Korrosionsschutzanstrich (Epoxid-Zink-reiche Grundierung + Decklack) um Salznebel zu widerstehen, Luftfeuchtigkeit, und Meereskorrosion – was die Lebensdauer des Krans in rauen Küstenumgebungen verlängert. Der Rahmen verfügt über ein optimiertes Design mit variablem Querschnitt, um strukturelle Festigkeit zu gewährleisten und gleichzeitig das Gesamtgewicht zu reduzieren, und die starr-flexible Beinkombination verhindert strukturelle Verformungen bei Schwerlastbetrieb und Bewegungen über große Entfernungen.

2. Hohe Präzision &Ampere; Effizienz

Ausgestattet mit einem Frequenzumwandlungssteuerungssystem, Der Kran erreicht eine stufenlose Geschwindigkeitsregulierung, sorgt für ein reibungsloses Anheben, Senkung, und Bewegung ohne Stöße – so werden empfindliche Schiffsteile und Komponenten vor Beschädigungen geschützt. Das Doppelwagen-Design ermöglicht das Anheben mit nur einem einzigen Wagen, Doppelhaken Heben, und Luftumdrehen von Schiffsabschnitten, Dies ermöglicht eine nahtlose Montage der Rumpfsegmente und eine deutliche Verbesserung der Schiffbaueffizienz. Für besonders große Spannweiten kann ein Abweichungsausgleichssystem ausgestattet werden, um eine stabile Bewegung starrer und flexibler Beine zu gewährleisten, Bauschäden verhindern.

3. Umfassender Sicherheitsschutz

Sicherheit hat oberste Priorität, mit mehreren Schutzvorrichtungen, um die Sicherheit von Bediener und Ausrüstung zu gewährleisten: Überlastbegrenzer, Hubhöhenbegrenzer, Trolley-Wegbegrenzer, Kranwegbegrenzer, System zur Überwachung der Windgeschwindigkeit und -richtung, Schienenklemmvorrichtung, und Ankervorrichtung. Der Überlastbegrenzer unterbricht automatisch die Stromversorgung, wenn die Last die Nennkapazität überschreitet, während das Windgeschwindigkeitsüberwachungssystem bei starkem Wind den Betrieb stoppt (≥15m/s) um Unfälle zu vermeiden. Alle elektrischen Komponenten entsprechen internationalen Standards (Z.B., Schneider) für zuverlässige Leistung.

4. Vielseitig & Anpassbar

Der Kran eignet sich für verschiedene Schiffbauszenarien, einschließlich Trockendock-Operationen, Hellingkonstruktion, Montage von Offshore-Plattformen, und Handhabung von Stahlkonstruktionen. Es kann mit verschiedenen Spannweiten angepasst werden, Hubhöhen, und Trolley-Konfigurationen, um den spezifischen Bedürfnissen kleiner Kinder gerecht zu werden, Medium, und große Werften. Zu den optionalen Konfigurationen gehört ein um 360° drehbarer 10-Tonnen-Wartungskran für eine bequeme Gerätewartung, kabellose Fernbedienung, und Kabinensteuerung für flexiblen Betrieb.

5. Einfache Wartung & Niedrige Betriebskosten

Der Portalkran ist auf Wartung ausgelegt, mit zugänglichen Komponenten, Zentralschmieranlagen, und klare Wartungsanweisungen. Die routinemäßige Wartung ist einfach und kostengünstig, Reduzierung von Ausfallzeiten und Betriebskosten. Der modulare Aufbau ermöglicht einen schnellen Austausch beschädigter Teile, Sicherstellung des kontinuierlichen Betriebs der Schiffbaulinie.

300 Tonnen Schiffbau-Portalkran

300 Anwendungsszenarien für Tonnenschiffbau-Portalkrane

Der 300 Tonnen Schiffbau-Portalkran ist weit verbreitet in:

Qualität & Zertifizierung

Unser 300 Tonnen Schiffbau-Portalkran entspricht internationalen Standards, einschließlich ISO, Ce, SGS, GOST, und BV-Zertifizierungen, Gewährleistung zuverlässiger Qualität und sicherem Betrieb weltweit. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung in der Herstellung von Schwerlast-Portalkranen für den Schiffbau, mit Produkten, die in nationalen Schlüsselprojekten und globalen Werften weit verbreitet sind. Jeder Kran wird einer strengen Werksprüfung unterzogen, inklusive Belastungstests, Leistungstests, und Sicherheitstests, vor der Auslieferung, um sicherzustellen, dass es den Designanforderungen und Industriestandards entspricht.

After-Sales-Service

Wir bieten einen umfassenden After-Sales-Service, um unsere Kunden während des gesamten Lebenszyklus des Krans zu unterstützen: Professionelle Installation und Inbetriebnahme durch erfahrene Ingenieure, Bedienerschulung vor Ort, Regelmäßige Wartungsanleitung, Und 24/7 technische Unterstützung. Wir bieten auch Ersatzteilversorgung und Vor-Ort-Reparaturdienste an, um Ausfallzeiten zu minimieren und sicherzustellen, dass der Kran mit maximaler Leistung läuft. Ingenieure stehen für die Wartung von Maschinen im Ausland zur Verfügung, um den Anforderungen globaler Kunden gerecht zu werden.

Der 300 Tonnen Schiffbau-Portalkran vereint Kraft, Präzision, und Haltbarkeit zu einem unverzichtbaren Ausrüstungsgegenstand für den modernen Schiffbau und die Meerestechnik geworden. Mit anpassbaren Konfigurationen, zuverlässige Leistung, und umfassenden Sicherheitsschutz, Es hilft Werften, die Produktionseffizienz zu verbessern, Kosten senken, und eine nachhaltige Entwicklung in der wettbewerbsintensiven Schifffahrtsindustrie erreichen.

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Wjatscheslaw sagte:
Stromabnehmer für EOT-Kran
João Dantas sagte:
Hallo, Wir suchen eine Ersatz-Drahtseilführung für eine bestehende GH / Univiga-Laufkran. Verfügbare Informationen: * Kranhersteller: GH / Uni-Fehler * Krankapazität: 3.2 Tonnen * Hissen / Referenz zur Seilführung: GHA12 * Seilführungsfaden: Linkshänder * Ungefährer Außendurchmesser: 207 mm * Ungefähre Breite: 50 mm * Menge: 1 pc The original GH spare part has a very long lead time, Daher sind wir auf der Suche nach einem kompatiblen Ersatz. Es muss kein Originalteil von GH sein. Eine kompatible oder individuell angefertigte Seilführung ist akzeptabel, vorausgesetzt, dass die abmessungen, Gewinderichtung und Montage sind für den vorhandenen GHA12-Hebezeug geeignet. Wir bitten derzeit um Fotos der originalen Seilführung, Sie erhalten von unserem Kunden die Typenschilder der Trommel und des Krans und können diese zur technischen Bewertung einsenden. Kann Ihr Unternehmen für diese Anwendung eine kompatible Drahtseilführung herstellen oder liefern?? Danke.
Hak 100ton sagte:
Bitte machen Sie ein Angebot für den Haken 100 Tonne.
ADRIAN PEÑA Sagte:
Ich brauche einen Haken (Doppelter Stil) Kapazität 25 metrische Tonnen. mit 4 Garben (14" Durchmesser Scheiben) Drahtseildurchmesser: 5/8"
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