Wann muss das Drahtseil an einem Kran ausgetauscht werden??

Schlüsselkriterien für Ersatzkrandrahtseile (Die „10-2-1“-Regel ist ein guter Anfang)

Eine gängige und leicht zu merkende Richtlinie ist die „10-2-1“-Regel, aber es ist erst der Anfang.

1. Gebrochene Drähte (Die „10“ und „2“)

• Zufällig gebrochene Drähte: Das Seil muss ausgetauscht werden, wenn die Anzahl der gebrochenen Drähte in einem Seil zufällig verteilt ist (die Länge, die ein Strang benötigt, um eine vollständige Spirale um den Kern zu bilden) erreicht 10.
• Gebrochene Drähte in einer Litze: Wenn 2 oder mehrere gebrochene Drähte in einer Litze innerhalb einer Seillage gefunden werden, Das Seil muss ersetzt werden. Dies weist auf ein lokalisiertes Problem oder einen „Vogelkäfig“ in diesem spezifischen Strang hin.

2. Verschleiß und Korrosion (Reduzierung des Durchmessers)

• Verlust des metallischen Querschnitts: Messen Sie den Seildurchmesser. Bei einem Verlust von mehr als 1/3 aufgrund von Verschleiß vom ursprünglichen Nenndurchmesser abweicht, Korrosion, oder Kernversagen, Das Seil muss ersetzt werden. Dies ist ein kritisches Zeichen für einen Kraftverlust.

3. Korrosion (Die „1“)

• Starke Korrosion: Das Seil muss ausgetauscht werden, wenn Anzeichen von Lochfraß oder starker Korrosion vorliegen, die das Seil geschwächt haben. Dies ist ein eigenständiger Grund für den Austausch, unabhängig von Kabelbrüchen.

Weitere wichtige Gründe für einen sofortigen Ersatz

Jenseits der „10-2-1“-Regel, Suchen Sie nach diesen spezifischen Schadensarten:

• 1. Hitzeschaden: Irgendwelche Hinweise auf starke Hitzeeinwirkung (Z.B., durch Feuer oder in der Nähe von Schweißarbeiten). Dies ist an einer blauschwarzen Verfärbung und einem Verlust der Schmierstoffintegrität zu erkennen. Die Festigkeit des Seils wird dauerhaft beeinträchtigt.
• 2. Knicken, Zerquetschen, oder Vogelkäfig: Jede Verformung, die die Geometrie des Seils verändert. Durch einen „Knick“ entsteht eine dauerhafte Schwachstelle. „Vogelkäfig“ (wo Stränge gewaltsam aus dem Kern herausgedrückt werden) deutet auf starke Stoßbelastung oder mechanische Beschädigung hin.
• 3. Beschädigter oder herausgedrückter Kern (Kernvorsprung): Wenn der Kern sichtbar aus den Litzen herausragt, Die innere Stütze des Seils ist weg.
• 4. Schäden durch Lichtbögen: Wenn das Seil Teil eines elektrischen Fehlers war, es kann geschmolzene oder verbrannte Stellen haben, es stark schwächen.
• 5. Starker lokaler Verschleiß (Schrubben): Übermäßiger Verschleiß an Stellen, an denen das Seil andere Seile berührt, Schlagzeug, oder Garben, vor allem an einer einzigen Stelle.
• 6. Reduzierung des Seildurchmessers an einer Endarmatur: Dies kann auf einen Kernfehler oder Korrosion im Inneren der Fassung hinweisen.
• 7. Übermäßiges Dehnen: Wenn die Krandrahtseil hat sich dauerhaft verlängert, es zeigt an, dass die Drähte nachgegeben haben und ihre Festigkeit verloren haben.

Zusammenfassung: Wann ausgetauscht werden muss – Kurzcheckliste für das Krandrahtseil

Befolgen Sie stets die Richtlinien des Herstellers und halten Sie sich an die örtlichen Sicherheitsvorschriften (OSHA, Asme, usw.). Formelle Inspektionen müssen von einer benannten und qualifizierten Person durchgeführt werden.

Ausführliche Informationen zu Krandrahtseilen, Bitte beziehen Sie sich auf: Krandrahtseil