200 Tonnen Schiffbau-Portalkran

Der 200 Der Tonnenschiffbau-Portalkran ist ein Schwerlastkran, Hocheffiziente Spezialhebegeräte, die sorgfältig für moderne Werften entwickelt wurden, speziell für den Umgang mit großen Rumpfsegmenten, Motormodule, und vorgefertigte Bauteile in Docks, Liegeplätze, oder Slipanlagen. Als Rückgrat des mittelgroßen bis großen Schiffbaus, Dieser Kran schließt die Lücke zwischen einfachen schweren Hebearbeiten und den Anforderungen des Großschiffbaus, Dadurch können Werften die Rumpfmontage effizient abschließen, Abschnittswechsel, und Komponententransport, die Produktionseffizienz erheblich steigern und den Umfang der Schiffbaukapazitäten erweitern.

200 Tonnen Schiffbau-Portalkran

Produktübersicht

Maßgeschneidert für die raue Meeresumgebung und komplexe Schiffbauprozesse, Die 200 Der Tonnen-Schiffbau-Portalkran verfügt über ein robustes Strukturdesign, Präzise Steuerungssysteme, und umfassenden Sicherheitsschutz. Es wird hauptsächlich zum Heben verwendet, transportieren, und das Umkippen großer Rumpfsegmente (Typischerweise 120-180 Tonnen), sowie Hilfshebeaufgaben wie die Handhabung von Stahlplatten, Stahlstangen, und Ausstattungsausrüstung. Standardmäßig mit Doppelwagenkonfiguration, Es kann das Anheben mit einem Haken erreicht werden, Kombiniertes Heben mit Doppelhaken, und Umdrehen von Rumpfabschnitten aus der Luft, Erfüllung der vielfältigen betrieblichen Anforderungen des Schiffbaus von der Blockmontage bis zur Teilerrichtung des Rumpfes.

200 Tonnen Schiffbau-Portalkran

200 Technische Daten des Tonnenschiffbau-Portalkrankerns

200 Hauptmerkmale des Tonnenschiffbau-Portalkrans & Vorteile

1. Robustes Strukturdesign

Einführung einer ISO-konformen Doppelkastenträgerkonstruktion 4301 Standards, Der Kran gewährleistet eine außergewöhnliche Stabilität auch beim Heben unebener oder außermittiger Lasten, mit kontrollierter Durchbiegung im Inneren 1/800 der Spannweite unter Volllast. Der Portalrahmen besteht aus einem starren Bein und einem Y-förmigen flexiblen Bein (Kastenstruktur für starres Bein, Stahlrohrstruktur für flexibles Bein) um das Eigengewicht zu reduzieren und gleichzeitig die strukturelle Festigkeit und den Windwiderstand zu verbessern. Als Hauptmaterial kommt hochwertiger Q345B-Stahl zum Einsatz, kombiniert mit Feuerverzinkung (≥80μm) und Schutzfarbe in Marinequalität, beständig gegen Salzsprühnebel, Luftfeuchtigkeit, und Temperaturänderungen in Küstenwerften, Verlängerung der Lebensdauer und Reduzierung der langfristigen Wartungskosten.

2. Präzise & Effizientes Kontrollsystem

Ausgestattet mit einem Frequenzumrichter (VFD) System, Der Kran ermöglicht sanfte Starts und Stopps, Dadurch werden plötzliche Stöße schwerer Lasten vermieden und eine präzise Positionierung der Rumpfsegmente sichergestellt. Anti-Sway-Technologie reduziert Lastschwankungen um bis zu 70%, Verbesserung der Betriebsgenauigkeit und Reduzierung des Unfallrisikos bei Einsätzen in großer Höhe. Das SPS-basierte Automatisierungssystem unterstützt die Ferndiagnose, Dies ermöglicht eine frühzeitige Fehlererkennung und geplante Wartung, um Ausfallzeiten zu minimieren. Zu den Betriebsmodi gehören Kabinensteuerung und Fernbedienung, So können Bediener je nach den Bedingungen vor Ort den bequemsten Weg wählen, weitere Verbesserung der Arbeitseffizienz.

3. Umfassender Sicherheitsschutz

Bei der Gestaltung steht die Sicherheit im Vordergrund, mit einem vollständigen Satz Sicherheitsvorrichtungen, um einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Umgebungen zu gewährleisten. Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören:: Hebegewichtsbegrenzungssystem, Schienenklemmvorrichtung, Ankervorrichtung, System zur Überwachung der Windgeschwindigkeit und -richtung, Endschalter für alle Mechanismen, Kabinensicherheitsverriegelung, und Not-Aus-Tasten an mehreren Positionen. Diese Geräte bilden eine mehrschichtige Sicherheitsbarriere, Überlastung wirksam vorbeugen, Entgleisung, Windschäden, und andere potenzielle Gefahren, Schutz der Bediener, Ausrüstung, und Rumpfkomponenten während des gesamten Betriebsprozesses.

4. Vielseitig & Anpassbares Design

Der 200 Der Tonnen-Schiffbau-Portalkran lässt sich hervorragend an unterschiedliche Werftlayouts und Schiffbauanforderungen anpassen. Je nach Anforderung kann es als Einträger oder Zweiträger ausgeführt werden, und die Spanne, Hubhöhe, und Stromversorgung können vollständig angepasst werden. Die Dual-Trolley-Konfiguration (Oberwagen mit zwei Haupthaken, Unterwagen mit einem Haupthaken und einem Hilfshaken) ermöglicht den flexiblen Umgang mit langen oder unregelmäßigen Rumpfabschnitten, einschließlich Umdrehen aus der Luft und präziser Ausrichtung zum Schweißen und Zusammenbauen. Es eignet sich für mittelgroße Werften, die mittelgroße bis große Schiffe produzieren, einschließlich Frachtschiffe, Massengutfrachter, und Offshore-Schiffe, Bereitstellung flexibler Hebelösungen für verschiedene Schiffbauprozesse.

200 Anwendungsszenarien für Tonnenschiffbau-Portalkrane

Dieser Kran wird häufig auf Werften eingesetzt, Docks, und Meerestechnikprojekte, hauptsächlich für:

• ◆ Heben, transportieren, und Umdrehen großer Rumpfsegmente (120-180 Tonnen) während der Schiffsmontage;
• ◆ Heben und Installieren von Motormodulen, Propeller, und andere große Schiffskomponenten;
• ◆ Umgang mit Stahlplatten, Stahlstangen, und Fertigteile vom Transportfahrzeug zur Baustelle;
• ◆ Hilfstätigkeiten bei der Schiffsreparatur und -wartung, wie das Heben und Ersetzen großer Schiffsteile;
• ◆ Rumpfnähen und -schließen, Gewährleistung einer präzisen Ausrichtung der Rumpfabschnitte zum Schweißen.

Qualität & After-Sales-Service

Unser 200 Der Tonnen-Schiffbau-Portalkran wird in strikter Übereinstimmung mit internationalen Standards und Industriespezifikationen hergestellt, mit strenger Qualitätskontrolle während der gesamten Produktion, Montage, und Inbetriebnahmeprozesse. Wir haben umfangreiche Erfahrungen im elektromechanischen Design gesammelt, Strukturanalyse, Herstellung, Transport, Installation, und Inbetriebnahme, Wir stellen sicher, dass jeder Kran die hohen Qualitäts- und Zuverlässigkeitsanforderungen erfüllt. Wir bieten umfassende After-Sales-Services, inklusive Installation und Inbetriebnahme vor Ort, Bedienerschulung, Regelmäßige Wartungsanleitung, Und 24/7 technische Unterstützung, um sicherzustellen, dass der Kran über einen langen Zeitraum stabil und effizient arbeitet, So schaffen Sie einen Mehrwert für Ihre Werft.

Als zuverlässiger Partner für Schiffbauunternehmen, unser 200 Der Tonnenschiffbau-Portalkran vereint fortschrittliche Technologie, robuste Struktur, und humanisiertes Design, wird zu einer unverzichtbaren Kernausrüstung für den modernen Schiffbau, Wir helfen Ihnen, die Produktionseffizienz zu verbessern, Erweitern Sie den Umfang des Schiffbaus, und die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes verbessern.