Loď na břeh (STS) Kontejnerový jeřáb

Jako jedno z nejkritičtějších zařízení v kontejnerových terminálech, Jeřáby STS zajišťují rychlé, trezor, a efektivní manipulaci s velkými objemy kontejnerů, výrazně zlepšuje produktivitu portů.

40 tun kontejnerového jeřábu lodi na břeh

Funkce kontejnerového jeřábu Ship To Shore

• 1. Vysoká nosnost – možnost zvedání jednoho, dvojče, nebo tandemové kontejnery s nosností od 40 tun až 120 tuny.

• 2. Dlouhý dosah – Navrženo s prodlouženou délkou ramen pro umístění ultra velkých kontejnerových plavidel (ULCV) s kapacitami přes 24 kontejnerové řady.

• 3. Pokročilý zvedací systém – Vybavený vysoce výkonnými kladkostroji, které zajišťují stabilní zvedání, přesné polohování, a zkrácené doby cyklu.

• 4. Automatizace & Inteligentní ovládání – Integrováno s technologií proti kývání, vzdálené monitorovací systémy, a polořadovka- nebo plně automatizovaný provoz pro vyšší účinnost.

• 5. Heavy-Duty Structure – Robustní ocelová konstrukce určená pro průběžné použití 24/7 provoz v drsných podmínkách na moři.

• 6. Energetická účinnost – Volitelné rekuperační pohony a systémy pro úsporu energie pro snížení spotřeby energie.

Konstrukce kontejnerového jeřábu loď-k-břeh

Rozmetač kontejnerů z lodi na pobřeží

Technické parametry – Kontejnerový jeřáb Ship to Shore

Technické výhody

• 1. Přesnost & Rychlost: Vysokorychlostní vozík a zdvihací mechanismy zkracují dobu obratu plavidla.

• 2. Safety Systems: Ochrana přetížení, collision avoidance, a uzamykací zařízení odolné proti větru zajišťují bezpečný provoz.

• 3. Přizpůsobení: K dispozici v různých velikostech a specifikacích, aby odpovídaly požadavkům přístavu a rozměrům plavidla.

• 4. Trvanlivost: Materiály odolné proti korozi a ochranné nátěry prodlužují životnost v mořském prostředí.

Typy kontejnerových jeřábů z lodi na pobřeží

Jeřáb Panamax STS

Jeřáb Panamax STS

• Určeno pro plavidla, která mohou proplout Panamským průplavem (až ~13 řad kontejnerů napříč).

• Dosah: ~30–40m.

Post-Panamax STS jeřáb

Post-Panamax STS jeřáb

• Pro větší plavidla, typicky až 18–20 řádků napříč.

• Dosah: ~40-50m.

Jeřáb Super-Post-Panamax STS

Jeřáb Super-Post-Panamax STS

• Zvládá kontejnerové lodě nové generace s 22–24 řadami napříč.

• Dosah: ~50-65m.

Ultra-Large (ULCV) Jeřáb STS

Ultra-Large (ULCV) Jeřáb STS

• Největší typ, obsluhující ultra velké kontejnerové lodě (24– 26 řádků).

• Dosah: 65m–72 m nebo více.

• Vybaveno pokročilou automatizací, schopnost tandemového/dvojitého výtahu.

Nejčastější dotazy – Kontejnerový jeřáb s lodí na pobřeží

Q1: Co je kontejnerový jeřáb z lodi na pobřeží?

A1: Loď na břeh (STS) kontejnerový jeřáb je velký přístavní jeřáb používaný na kontejnerových terminálech k nakládání a vykládání kontejnerů mezi plavidly a přístavištěm. Je to jedno z nejdůležitějších zařízení v moderních přístavních operacích.

Q2: Jaká je nosnost jeřábu STS?

A2: Jmenovitá nosnost se obvykle pohybuje od 40 tun až 120 tuny, v závislosti na provedení a na tom, zda jeřáb manipuluje s jedním, dvojče, nebo tandemové kontejnery.

Q3: Lze jeřáby STS přizpůsobit?

A3: Ano. Parametry, jako je dosah, výška zdvihu, rozpětí, lifting speed, a automatizační funkce lze přizpůsobit tak, aby vyhovovaly specifickým potřebám přístavu nebo lodního terminálu.

Q9: Jaký je rozdíl mezi jeřáby STS a RTG/RMG jeřáby?

A4:

• STS Cranes: Používá se na nábřeží k přepravě kontejnerů mezi loděmi a pobřežím.

• RTG (Portál s gumovými pneumatikami) & RMG (Rail Mounted Gantry) Jeřáby: Používá se v kontejnerovém dvoře pro stohování a přemisťování kontejnerů.