عجلة الرافعة العلوية

عجلات الرافعة العلوية هي المسؤولة عن تحمل الحمولة الكاملة للرافعة والمواد المرفوعة, مع تسهيل السفر الطولي السلس والدقيق في نفس الوقت على طول المدرج. تم تصميمه للحصول على أقصى قدر من المتانة والموثوقية, هذه العجلات هي جزء أساسي من ضمان السلامة, كفاءة, وطول عمر عمليات مناولة المواد الخاصة بك. يتم تركيبها عادةً على شوكات العجلات أو الشاحنات الطرفية ويتم تشغيلها بواسطة محركات أو تتحرك بحرية كعجلات خاملة.

الميزات الرئيسية & فوائد

• 1. مادة متفوقة & صلابة: مصنوعة من سبائك الصلب أو سبائك الصلب عالية الجودة (مثل 1045, 4140, 65MN), تخضع عجلاتنا لمعالجة حرارية دقيقة (تصلب اللهب أو الحث) لتحقيق صلابة سطح عالية (عادة HRC 55-60). وهذا يضمن مقاومة استثنائية للتآكل, تشوه, والتسطيح تحت الأحمال الثقيلة.
• 2. الآلات الدقيقة: يتم تشكيل كل عجلة لتحمل ضيق, ضمان ملف تعريف مثالي (شفة مزدوجة, شفة واحدة, أو عديمة الشفاه) وسطح تشغيل سلس. هذا يقلل من مقاومة المتداول, يقلل من استهلاك الطاقة, ويمنع الانحراف.
• 3. مقاعد تحمل قوية: يتم تصنيع التجويف بدقة لتوفير ملاءمة مثالية للمحامل, ضمان نقل الطاقة الأمثل, دوران سلس, وعمر خدمة ممتد لكل من العجلة ومجموعة المحمل.
• 4. تعزيز المتانة: يزيد المداس والحافة المتصلبة من عمر خدمة العجلة بشكل كبير, تقليل وقت التوقف عن العمل وتكاليف الصيانة. تحافظ المادة الأساسية الصلبة على المتانة لتحمل أحمال الصدمات دون أن تتشقق.
• 5. مجموعة واسعة من التطبيقات: متوفر بأحجام مختلفة, الملفات الشخصية, والمواد التي تناسب أنواع الرافعات المختلفة (عارضة واحدة, عارضة مزدوجة), دورات العمل (من CMAA الفئة A إلى الفئة E), وبيئات التشغيل, بما في ذلك إعدادات درجة الحرارة العالية أو التآكل.

جدول المعايير الفنية لعجلة الرافعة العلوية

ملحوظة: المعلمات المذكورة أعلاه عامة. يجب تحديد المواصفات الدقيقة بناءً على تصميم الرافعة ومتطلبات التشغيل.

أصناف المنتج

نحن نقدم مجموعة شاملة من عجلات الرافعات العلوية لتلبية الاحتياجات المتنوعة.

بواسطة ملف تعريف العجلة:

• 1. عجلات شفة مزدوجة: النوع الأكثر شيوعا, مع حواف على كلا الجانبين لتوجيه الرافعة بشكل آمن على طول سكة المدرج, منع الانحراف.

• 2. عجلات ذات شفة واحدة: يُستخدم في تكوينات محددة حيث يسير أحد جوانب العجلة مقابل الدليل, غالبًا ما توجد في أنظمة الرافعات المتخصصة أو للتعويض عن مشكلات التتبع.

• 3. عديم الشفاه (سهل) عجلات: تستخدم مع بكرات توجيه أفقية منفصلة. شائع في التطبيقات شديدة التحمل مثل رافعات شحن الأفران أو حيث تكون القوى الجانبية عالية.

ب. حسب نوع محرك الأقراص:

• 1. عجلات القيادة: تتميز بأخدود آلي أو مسار مفتاح على المداس أو الجانب للتعامل مع ترس محرك الأقراص أو يتم دفعها مباشرة عبر عمود. أنها توفر القوة الدافعة للرافعة.

• 2. المهمل (الجري الحر) عجلات: لا يتم قيادة هذه العجلات وتدور بحرية, دعم الحمولة ومتابعة حركة العجلات المدفوعة.

ج. حسب المادة & طلب:

• 1. عجلات فولاذية قياسية: للاستخدام الصناعي الداخلي العام.

• 2. عجلات من سبائك الصلب: للخدمة الشاقة, تطبيقات دورة عالية (على سبيل المثال, 42CRMO).

• 3. عجلات فولاذية معالجة بالحرارة: لدورات العمل القصوى وأقصى مقاومة للتآكل.

• 4. عجلات من الفولاذ المقاوم للصدأ: للبيئات المسببة للتآكل (تجهيز الأغذية, النباتات الكيميائية).

• 5. عجلات فولاذية مزورة: للتطبيقات الأكثر تطلبًا والتي تتطلب قوة فائقة ومقاومة للصدمات.

عملية تصنيع عجلة الرافعة العلوية

التعليمات: عجلة الرافعة العلوية

س 1: كيف أعرف متى يجب استبدال عجلات الرافعة العلوية؟?

أ: التفتيش المنتظم هو المفتاح. تشمل العلامات الشائعة:

• 1. ارتداء مرئي: يصبح المداس مقعرًا أو يتم تقليل سمك الحافة إلى ما هو أبعد من حدود الشركة المصنعة (غالباً 10-15% بالحجم الأصلي).
• 2. البقع المسطحة: يحدث بسبب الفرامل المفرطة أو قفل العجلات.
• 3. الشقوق أو التقطيع: على المداس أو شفة.
• 4. ارتداء غير متساو: يشير إلى اختلال جسر الرافعة أو المدرج.
• 5. أصوات غير طبيعية: أصوات طحن أو صراخ أثناء السفر.

Q2: هل يمكنني استبدال عجلة واحدة فقط بالية؟?

أ: يوصى بشدة باستبدال العجلات في مجموعات على نفس الشاحنة أو, بشكل مثالي, عبر جسر الرافعة بأكمله. يمكن أن يؤدي استبدال عجلة واحدة فقط إلى توزيع غير متساوٍ للحمل, مما يتسبب في تآكل سريع وغير متساوٍ للعجلة الجديدة ومشكلات محتملة في المحاذاة.

س 3: ما هو الفرق بين تصلب اللهب وتصلب الحث?

أ: كلتا العمليتين تصلب سطح العجلة.

• 1. تصلب اللهب: يستخدم مشاعل الوقود أوكسي. إنها فعالة ولكنها يمكن أن تكون أقل اتساقًا.
• 2. تصلب الحث: يستخدم المجال الكهرومغناطيسي لتسخين السطح. فهو يوفر أكثر دقة, ثابت, وطبقة صلبة يمكن التحكم فيها مع خطر أقل للتشويه. يُفضل التصلب بالحث بشكل عام للعجلات عالية الأداء.

س 4: ما مدى أهمية صلابة العجلة مقارنة بصلابة السكة?

أ: إنه أمر بالغ الأهمية. من الناحية المثالية, يجب أن تكون عجلة الرافعة أصعب من السكة. سوف تتآكل العجلة الأكثر صلابة بشكل أبطأ, نقل التآكل إلى السكك الحديدية, والتي عادة ما تكون أطول, أرخص, وأسهل في الاستبدال من مجموعة العجلات. القاعدة الشائعة هي أن تكون العجلة 20-40 نقاط HB أصعب من السكك الحديدية.

س 5: هل توفر عجلات مصنوعة حسب الطلب?

أ: نعم, نحن متخصصون في تقديم حلول مخصصة. يمكننا تصنيع العجلات وفقًا لرسوماتك المحددة, بما في ذلك الأقطار غير القياسية, الاعراض, أحجام تتحمل, ومتطلبات المعالجة الحرارية الخاصة. يرجى تقديم المواصفات الفنية الخاصة بك للحصول على الاقتباس.

س6: ما هي المعلومات التي أحتاج إلى تقديمها لطلب العجلة البديلة الصحيحة?

أ: لضمان ملاءمة مثالية, يرجى تقديم:

• 1. القطر الخارجي للعجلة وعرض المداس.

• 2. قطر التجويف وأبعاد Keyway (إن أمكن).

• 3. ارتفاع شفة والملف الشخصي.

• 4. العرض الكلي للعجلة.

• 5. يمكن أن تكون صور العجلة القديمة والتجميع مفيدة جدًا أيضًا.