'n Skip na die kus (STS) Container Crane is 'n groot-grootte kaai-kraan wat spesiaal ontwerp is vir die op- en aflaai van houers tussen houerskepe en die kaai by moderne hawens.
As een van die mees kritieke stukke toerusting in houerterminale, STS hyskrane verseker vinnig, veilig, en doeltreffende hantering van hoë volumes houers, haweproduktiwiteit aansienlik verbeter.
40 ton skip na wal houer kraan
1. Hoë optelkapasiteit - In staat om enkel op te lig, tweeling, of tandemhouers met hysvermoë wat wissel van 40 ton aan 120 ton.
2. Lang uitreik – Ontwerp met verlengde balklengtes om ultragroot houervaartuie te akkommodeer (ULCV's) met vermoëns verby 24 houer rye.
3. Gevorderde hysstelsel - Toegerus met hoëprestasie hysbakke wat stabiele opheffing verskaf, presiese posisionering, en verminderde siklustye.
4. Outomatisering & Intelligente beheer - Geïntegreer met anti-swaai tegnologie, afstandmoniteringstelsels, en semi- of ten volle outomatiese werking vir verbeterde doeltreffendheid.
5. Swaardiensstruktuur - Robuuste staalstruktuur ontwerp vir deurlopende 24/7 operasie onder moeilike mariene toestande.
6. Energiedoeltreffendheid – Opsionele regeneratiewe aandrywers en energiebesparende stelsels om kragverbruik te verminder.
Skip-tot-wal houerkraanstruktuur
Skip-na-wal houer strooier
| Parameter | Spesifikasiereeks (Tipies) |
|---|---|
| Gegradeerde hefkapasiteit | 40t – 120t (onder strooier) |
| Hyshoogte | 25m – 45 m (bo spoor) |
| Hysdiepte | 15m – 30 m (onder die spoor) |
| Uitreik (Seewaarts) | 35m – 72m (tot 24–26 rye) |
| Terug Reik (Landkant) | 10m – 25 m |
| Span tussen spore | 15m – 35 m |
| Hysspoed (Gegradeerde vrag) | 60–90 m/m |
| Hysspoed (Leë vrag) | 120–180 m/I |
| Trollie Reisspoed | 180–240 m/I |
| Gantry-reisspoed | 30–60 m/m |
| Kragvoorsiening | 10kV – 35 kV, 50Hz/60Hz |
| Beheerstelsel | Plc + intelligente monitering |
1. Presisie & Spoed: Hoëspoedtrollie en hysmeganismes verkort vaartuig se omkeertyd.
2. Veiligheid Stelsels: Oorladingbeskerming, botsing vermy, en winddigte sluittoestelle verseker veilige werking.
3. Aanpassing: Beskikbaar in verskillende groottes en spesifikasies om by hawevereistes en vaartuigafmetings te pas.
4. Duursaamheid: Korrosiebestande materiale en beskermende bedekkings verleng dienslewe in mariene omgewings.
Panamax STS-kraan
Ontwerp vir vaartuie wat deur die Panamakanaal kan gaan (tot ~13 houerrye oor).
Uitreik: ~30–40m.
Post-Panamax STS-kraan
Vir groter vaartuie, tipies tot 18–20 rye deursnee.
Uitreik: ~40–50m.
Super-Post-Panamax STS-kraan
Hanteer nuwegenerasie-houerskepe met 22–24 rye deursnee.
Uitreik: ~50–65m.
Ultra-groot (ULCV) STS-kraan
Die grootste tipe, bedien ultra-groot houer vaartuie (24-26 rye).
Uitreik: 65m–72m of meer.
Toegerus met gevorderde outomatisering, tandem/tweeling-hysvermoë.
V1: Wat is 'n Ship to Shore Container Crane?
A1: 'n Skip na die kus (STS) houerkraan is 'n groot kaaikraan wat by houerterminale gebruik word om houers tussen skepe en die kaai op te laai en af te laai. Dit is een van die belangrikste stukke toerusting in moderne hawebedrywighede.
V2: Wat is die hysvermoë van 'n STS-hyskraan?
A2: Die gegradeerde hefvermoë wissel gewoonlik van 40 ton aan 120 ton, afhangende van die ontwerp en of die hyskraan enkel hanteer, tweeling, of tandemhouers.
V3: Kan STS-hyskrane aangepas word?
A3: Ja. Parameters soos uitreik, hefhoogte, span, opheffing spoed, en outomatiseringskenmerke kan aangepas word om aan die spesifieke behoeftes van 'n hawe of skeepsterminaal te voldoen.
V9: Wat is die verskil tussen STS hyskrane en RTG/RMG hyskrane?
A4:
STS Hyskrane: Word op die kaai gebruik om houers tussen skepe en wal oor te dra.
RTG (Rubber bandportaal) & RMG (Spoor gemonteerde portaal) Hyskrane: Word in die houerwerf gebruik om houers te stapel en te verskuif.
Ons waardeer u terugvoer! Vul die onderstaande vorm in sodat ons ons dienste by u spesifieke behoeftes kan aanpas.
In the demanding environment of industrial facilities, the efficient and safe power supp……
Meer ontdek →
Wat is 'n dubbelbalk EOT-kraan? 'n Dubbelbalk EOT (Elektriese oorhoofse reis) c……
Meer ontdek →
Die kernstruktuur van die enkelbalk eot-kraan bestaan uit 'n brug wat by albei gesteun word...
Meer ontdek →
Nuutste kommentaar