Oorhoofse kraanwiel

Oorhoofse hyskraanwiele is verantwoordelik vir die dra van die volle vrag van die hyskraan en die opgetelde materiaal, terwyl dit terselfdertyd gladde en presiese longitudinale reis langs die aanloopbaan fasiliteer. Ontwerp vir uiterste duursaamheid en betroubaarheid, hierdie wiele is 'n fundamentele deel om die veiligheid te verseker, doeltreffendheid, en die lang lewe van u materiaalhanteringsbedrywighede. Hulle word tipies op wielvurke of eindvragmotors gemonteer en word deur motors aangedryf of beweeg vrylik as tussenwiele.

Belangrike kenmerke & Voordele

• 1. Uitstekende materiaal & Hardheid: Vervaardig van hoëgraadse gesmede of legeringstaal (soos 1045, 4140, 65Mn), ons wiele ondergaan presiese hittebehandeling (vlam of induksie verharding) om 'n hoë oppervlak hardheid te bereik (tipies HRC 55-60). Dit verseker uitsonderlike weerstand teen slytasie, vervorming, en afplatting onder swaar vragte.
• 2. Presisie bewerking: Elke wiel is gemasjineer volgens streng toleransies, waarborg 'n perfekte profiel (dubbel-flens, enkelflens, of flensloos) en 'n gladde loopoppervlak. Dit verminder rolweerstand, verminder energieverbruik, en voorkom ontsporing.
• 3. Robuuste dra-sitplekke: Die boring is presies gemasjineer om 'n perfekte pasvorm vir laers te bied, verseker optimale kragoordrag, gladde rotasie, en verlengde dienslewe vir beide die wiel en die laersamestelling.
• 4. Verbeterde duursaamheid: Die verharde loopvlak en flens verhoog die wiel se lewensduur aansienlik, vermindering van stilstand en onderhoudskoste. Die taai kernmateriaal behou taaiheid om impakladings te weerstaan ​​sonder om te kraak.
• 5. Wye reeks toepassings: Beskikbaar in verskeie groottes, profiele, en materiale wat by verskillende hyskraantipes pas (enkelbalk, dubbele balk), dienssiklusse (van CMAA Klas A tot Klas E), en bedryfsomgewings, insluitend hoë temperatuur of korrosiewe instellings.

Oorhoofse Kraanwiel Tegniese Parameters Tabel

Let wel: Bogenoemde parameters is algemeen. Presiese spesifikasies moet bepaal word op grond van jou hyskraan se ontwerp en operasionele vereistes.

Produkvariëteite

Ons bied 'n omvattende reeks oorhoofse hyskraanwiele om aan uiteenlopende behoeftes te voldoen.

Deur Wielprofiel:

• 1. Dubbelflenswiele: Die mees algemene tipe, met flense aan beide kante om die hyskraan veilig langs die aanloopbaanspoor te lei, ontsporing te voorkom.

• 2. Enkelflenswiele: Word gebruik in spesifieke konfigurasies waar die een kant van die wiel teen 'n gids loop, dikwels gevind in gespesialiseerde hyskraanstelsels of om te vergoed vir opsporingskwessies.

• 3. Flensloos (Gewone) Wiele: Word gebruik in samewerking met aparte horisontale geleidingsrolle. Algemeen in baie swaardiens toepassings soos oond laai hyskrane of waar sykragte hoog is.

B. Volgens Drive Tipe:

• 1. Aandryfwiele: Beskik oor 'n gemasjineerde groef of spiebaan op die loopvlak of sy om in te skakel met 'n dryfrat of word direk deur 'n as aangedryf. Hulle verskaf die dryfkrag vir die hyskraan.

• 2. Leaganger (Vryloop) Wiele: Hierdie wiele word nie aangedryf nie en draai vrylik, ondersteun die vrag en volg die beweging van die aangedrewe wiele.

C. Volgens materiaal & Toepassing:

• 1. Standaard staalwiele: Vir algemene binnenshuise industriële gebruik.

• 2. Allooi staal wiele: Vir swaardiens, hoë-siklus toepassings (Bv., 42CRMO).

• 3. Hittebehandelde staalwiele: Vir uiterste dienssiklusse en maksimum slytasieweerstand.

• 4. Vlekvrye staal wiele: Vir korrosiewe omgewings (voedselverwerking, chemiese aanlegte).

• 5. Gesmede staalwiele: Vir die mees veeleisende toepassings wat uitstekende sterkte en slagweerstand vereis.

Oorhoofse kraanwielvervaardigingsproses

Gereelde vrae: Oorhoofse kraanwiel

V1: Hoe weet ek wanneer my oorhoofse hyskraanwiele vervang moet word?

N: Gereelde inspeksie is die sleutel. Algemene tekens sluit in:

• 1. Sigbare slytasie: Die loopvlak word konkaaf of die flensdikte word verder as die vervaardiger se limiet verminder (dikwels 10-15% van oorspronklike grootte).
• 2. Plat kolle: Veroorsaak deur oormatige rem of wiele wat toesluit.
• 3. Krake of afskilfering: Op die loopvlak of flens.
• 4. Ongelyke dra: Dui wanbelyning van die hyskraanbrug of aanloopbaan aan.
• 5. Abnormale geluide: Maal of skreeuende geluide tydens reis.

V2: Kan ek net een verslete wiel vervang?

N: Dit word sterk aanbeveel om wiele in stelle op dieselfde eindvragmotor of, ideaal gesproke, oor die hele hyskraanbrug. Die vervanging van slegs een wiel kan lei tot ongelyke vragverspreiding, veroorsaak vinnige en ongelyke slytasie op die nuwe wiel en potensiële belyningsprobleme.

V3: Wat is die verskil tussen vlamverharding en induksieverharding?

N: Albei prosesse verhard die wiel se oppervlak.

• 1. Vlam verharding: Gebruik suurstofbrandstof fakkels. Dit is effektief, maar kan minder eenvormig wees.
• 2. Induksie verharding: Gebruik 'n elektromagnetiese veld om die oppervlak te verhit. Dit bied 'n meer presiese, konsekwent, en beheerbare verharde laag met minder risiko van vervorming. Induksie verharding word oor die algemeen verkies vir hoëprestasie wiele.

V4: Hoe belangrik is die wielhardheid in vergelyking met die spoorhardheid?

N: Dit is deurslaggewend. Ideaal gesproke, die hyskraanwiel moet harder as die reling wees. ’n Harder wiel sal stadiger verslyt, dra die slytasie na die spoor oor, wat gewoonlik langer is, goedkoper, en makliker om te vervang as 'n wielset. 'n Algemene reël is dat die wiel moet wees 20-40 HB wys harder as die spoor.

V5: Verskaf jy pasgemaakte wiele?

N: Ja, ons spesialiseer in die verskaffing van pasgemaakte oplossings. Ons kan wiele volgens jou spesifieke tekeninge vervaardig, insluitend nie-standaard diameters, wydtes, boorgroottes, en spesiale hittebehandeling vereistes. Verskaf asseblief u tegniese spesifikasies vir 'n kwotasie.

V6: Watter inligting moet ek verskaf om die korrekte vervangingswiel te bestel?

N: Om 'n perfekte pasvorm te verseker, verskaf asseblief:

• 1. Wiel buite deursnee en loopvlakbreedte.

• 2. Boor deursnee en Sleutel afmetings (indien van toepassing).

• 3. Flenshoogte en -profiel.

• 4. Algehele breedte van die wiel.

• 5. Foto's van die ou wiel en die samestelling kan ook baie nuttig wees.