这 200 吨造船门式起重机是一种重型, 专为现代船厂精心设计的高效专业起重设备, 致力于处理大型船体部分, 发动机模块, 以及码头的预制构件, 泊位, 或滑道. 作为中大型船舶建造的骨干力量, 该起重机弥补了基本重型起重和大型造船需求之间的差距, 使船厂能够高效地完成船体组装, 部分翻转, 和零部件运输, 生产效率大幅提升,造船能力规模扩大.

200 吨造船门式起重机
专为恶劣的海洋环境和复杂的造船工艺量身定制, 这 200 吨造船龙门起重机集成了坚固的结构设计, 精确控制系统, 和全面的安全防护. 它主要用于起重, 运输, 并翻转大型船体部分 (通常 120-180 吨), 以及辅助起重任务,例如搬运钢板, 钢筋, 及舾装设备. 标准配备双小车配置, 可实现单钩起升, 双钩组合起重, 和船体部分的空中翻转, 满足造船从分段组装到部分船体安装的多样化操作要求.

200 吨造船门式起重机
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技术参数
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规格
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提升能力
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200 吨 (单钩); 2×100 + 200 吨 (双小车组合提升)
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跨度
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50米 – 185m (根据船厂布局定制)
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举升高度
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35米 – 80m (根据码头和船舶尺寸要求进行定制)
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提升速度
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满载: 0.5 - 5 米/分钟; 无负载: 1 - 10 米/分钟
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起重机行驶速度
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满载: 2.5 - 25 米/分钟; 无负载: 3.5 - 35 米/分钟
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小车行驶速度
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满载: 2.5 - 25 米/分钟; 无负载: 2.5 - 35 米/分钟
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工作级别
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A5 (适用于造船厂连续重载作业)
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电源
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3-交流相, 50赫兹, 10电压 (根据当地电力标准定制)
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工作温度
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-20℃~+40℃ (适应沿海高湿, 盐雾环境)
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防护等级
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IP55 – IP67 (有效的防尘防水)
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1. 坚固的结构设计
采用符合ISO标准的双箱梁结构 4301 标准, 即使在提升不均匀或偏心负载时,起重机也能确保出色的稳定性, 挠度控制在 1/800 满载时的跨度. 龙门架由刚性腿和Y形柔性腿组成 (刚性腿箱式结构, 柔性腿钢管结构) 减轻自重,同时增强结构强度和抗风能力. 主要材质采用优质Q345B钢, 与热镀锌相结合 (≥80μm) 和海洋级防护漆, 有效抵抗盐雾, 湿度, 和沿海造船厂的温度变化, 延长使用寿命并降低长期维护成本.
2. 精确的 & 高效的控制系统
配备变频驱动器 (变频驱动) 系统, 起重机实现平稳启动和停止, 避免重载突然冲击并确保船体各部分的精确定位. 防摇摆技术可将负载摇摆减少多达 70%, 提高高空作业精度,降低事故风险. 基于PLC的自动化系统支持远程诊断, 实现早期故障检测和定期维护,以最大限度地减少停机时间. 操作方式包括驾驶室控制和远程控制, 让操作人员根据现场情况选择最便捷的方式, 进一步提高工作效率.
3. 全面的安全防护
设计时优先考虑安全性, 具有全套安全装置,确保重载环境下可靠运行. 主要安全功能包括: 起重量限制器系统, 夹轨装置, 锚固装置, 风速风向监测系统, 所有机构的限位开关, 驾驶室安全联锁装置, 以及多个位置的紧急停止按钮. 这些设备形成多层安全屏障, 有效防止过载, 出轨, 风害, 以及其他潜在危险, 保护操作员, 设备, 以及整个操作过程中的船体部件.
4. 多才多艺的 & 可定制设计
这 200 吨造船门式起重机高度适应不同船厂布局和造船需求. 根据具体要求可设计为单梁或双梁, 和跨度, 举升高度, 和电源可以完全定制. 双小车配置 (上层手推车带有两个主挂钩, 下小车一主钩一副钩) 能够灵活处理长或不规则的船体部分, 包括焊接和组装的空中翻转和精确对准. 适用于生产中大型船舶的中型船厂, 包括货船, 散货船, 和近海船舶, 为各种造船工艺提供灵活的起重解决方案.

该起重机广泛应用于造船厂, 码头, 和海洋工程项目, 主要是为了:
我们的 200 吨造船门式起重机严格按照国际标准和行业规范制造, 在整个生产过程中进行严格的质量控制, 集会, 和调试流程. 我们积累了丰富的机电设计经验, 结构分析, 制造业, 运输, 安装, 和调试, 确保每台起重机满足高质量和高可靠性要求. 我们提供完善的售后服务, 包括现场安装和调试, 操作员培训, 定期保养指导, 和 24/7 技术支援, 确保起重机长期稳定高效运行, 为您的船厂创造更大的价值.
成为造船企业值得信赖的合作伙伴, 我们的 200 吨造船门式起重机结合先进技术, 坚固的结构, 以及人性化的设计, 成为现代造船不可或缺的核心装备, 帮助您提高生产效率, 扩大造船规模, 并增强市场竞争力.

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