Cần cẩu container có những loại nào?

Cần trục cổng container

◆ Phạm vi trọng lượng nâng: 35t~60t

◆ Phạm vi khoảng: 10.5m-50m

◆ Cấp độ công việc: A6-A8

Cần trục cổng container

Cẩu cửa container gắn trên ray là thiết bị cốt lõi cho hoạt động nâng hạ container tại bãi container, và được sử dụng rộng rãi tại các trung tâm hậu cần như bãi chở hàng rời và bến cảng. Thiết bị này có đặc tính khả năng hoạt động ngang cột mạnh mẽ, hiệu quả lưu trữ cao, tỷ lệ sử dụng bãi lưu trữ tuyệt vời, và hoạt động thuận tiện. Đây là sự hỗ trợ quan trọng để nâng cao hiệu quả hoạt động của nút logistics. Ưu điểm vượt trội của nó được thể hiện ở các khía cạnh sau::

• Cấu trúc ổn định, an toàn và đáng tin cậy: Mô phỏng phần tử hữu hạn được sử dụng để mô phỏng nhiều điều kiện làm việc thực tế khác nhau để đảm bảo rằng toàn bộ máy có đủ sức mạnh, độ cứng và độ ổn định tổng thể, và có khả năng chống gió tuyệt vời, chống động đất, khả năng chống va chạm và chống lật, đảm bảo thiết bị vận hành an toàn và đáng tin cậy trong các môi trường phức tạp khác nhau.
• Chống lắc hiệu quả và vận hành êm ái: Weihua độc lập phát triển hệ thống chống lắc cơ và điện, có thể thực hiện giảm xóc linh hoạt hai chiều và chống lắc cho các loại xe lớn và nhỏ, ngăn chặn hiệu quả sự xoay của máy rải, cải thiện đáng kể hiệu quả của việc xếp dỡ container, và đảm bảo hoạt động trơn tru và chính xác.
• Thành phần tuyệt vời và bền: Toàn bộ máy áp dụng công nghệ điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số AC và phản hồi năng lượng hoàn toàn kỹ thuật số, kết hợp với điều khiển PLC và hệ thống giám sát thông minh CMS, có thể theo dõi trạng thái của thiết bị trong thời gian thực và đạt được bảo trì dự đoán. Cơ cấu nâng hỗ trợ điều chỉnh tốc độ điện liên tục, với hoạt động trơn tru, tác động nhỏ và tiếng ồn thấp, giúp cải thiện đáng kể môi trường làm việc.

Cần trục container đường sắt

◆ Phạm vi trọng lượng nâng: 35t~45t

◆ Phạm vi khoảng: 20m-50m

◆ Cấp độ công việc: A6-A8

Cần trục container đường sắt

Cần trục cổng container đường sắt thường dùng để chỉ ứng dụng chuyên dụng của cần trục cổng container gắn trên đường ray (RMG) tại các ga hàng hóa đường sắt và đầu mối vận tải đa phương thức. Nó được thiết kế đặc biệt để tải nhanh, dỡ hàng, vận chuyển và bảo quản container đường sắt. Là thiết bị cốt lõi kết nối vận tải đường sắt, đường bộ và nâng cao hiệu quả vận tải đa phương thức.

Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở chỗ dựa vào đường ray cố định để đạt được hiệu quả, chính xác, và hoạt động liên tục quy mô lớn, và tích hợp sâu sắc các yêu cầu tự động hóa và thông minh của hệ thống hậu cần đường sắt. Các tính năng kỹ thuật chính như sau:

• Quản lý thông minh: Tích hợp CMS (Hệ thống quản lý cần cẩu) hoặc RCMS để theo dõi trạng thái thiết bị, thông số vận hành, và thông tin lỗi theo thời gian thực để đạt được mục tiêu bảo trì phòng ngừa và quản lý thông minh.
• Chống rung chính xác: Được trang bị hệ thống chống lắc điện tử hoặc cơ học để đảm bảo container bị rung lắc tối thiểu trong quá trình nâng, đạt được sự liên kết nhanh chóng và cải thiện tốc độ xếp dỡ của tàu hỏa và xe tải. Kết nối hiệu quả: Container có thể được chuyển trực tiếp giữa toa xe đường sắt và xe tải hoặc bãi, đạt được các kết nối đường sắt-đường biển và đường sắt liền mạch về việc “xuống tàu và lên tàu/lên tàu”.
• Bảo vệ toàn diện: Trang bị nhiều hệ thống an toàn, chẳng hạn như báo động gió, quét động, chống va chạm, chống nâng xe tải, sửa xe tải tự động, vân vân., để đảm bảo an toàn cho người, máy móc, và hàng hóa.

Cầu trục container

◆ Phạm vi trọng lượng nâng: 10t~60t

◆ Phạm vi khoảng: 10m-60m

◆ Cấp độ công việc: A6-A8

Cầu trục container là thiết bị bốc dỡ cốt lõi tại các bãi container trong nhà, kho chứa hàng và trạm trung chuyển container chuyên dụng. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở việc tận dụng tối đa không gian phía trên để đạt được nhịp độ lớn, lưu trữ mật độ cao, phạm vi hoạt động rộng, và hoạt động trơn tru và chính xác. Nó đặc biệt thích hợp cho các hoạt động xếp và xếp container hiệu quả và liên tục trong các xưởng cố định hoặc kho chứa hàng. Ưu điểm và tính năng kỹ thuật chính của nó như sau:

• Cấu hình đa chức năng: Được trang bị máy rải đặc biệt và tay gắp thủy lực, nó hỗ trợ chuyển đổi nhanh chóng và có thể hoàn thành ổn định các hoạt động lưu trữ và bốc dỡ than thô trong container trong môi trường -30°C. Nó có cấu trúc hợp lý và hiệu suất đáng tin cậy.
• Chống rung hiệu quả: Cơ cấu nâng áp dụng thiết kế tích hợp và được trang bị hệ thống chống lắc linh hoạt hai chiều tự phát triển, giúp ngăn chặn hiệu quả sự dao động của máy rải và cải thiện đáng kể hiệu quả bốc dỡ.
• Điều khiển thông minh: Hệ thống điều khiển thông minh tích hợp hỗ trợ chế độ bán tự động và thủ công, và có ghi chép hoạt động, phân tích dữ liệu, chức năng giám sát trạng thái và bảo vệ chuỗi để đảm bảo đầy đủ tính hiệu quả và an toàn của hoạt động.
• Cộng tác từ xa: Hỗ trợ các hoạt động hợp tác một-nhiều từ xa, dựa vào các thuật toán tự động và cảm biến có độ chính xác cao để lập kế hoạch đường đi và tránh va chạm, cải thiện đáng kể tốc độ và độ chính xác hoạt động và tiết kiệm chi phí lao động.
• Định vị chính xác: Được trang bị hệ thống phát hiện và định vị xe có độ chính xác cao, nó có thể xác định vị trí và trạng thái của chiếc xe trong thời gian thực, và liên kết thông minh với cần trục để đạt được thao tác bốc dỡ nhanh chóng và chính xác.

Cần cẩu container bánh lốp cao su (Cần cẩu RTG)

◆ Phạm vi trọng lượng nâng: 35t~50t

◆ Chiều cao nâng: 12m-18,5m

◆ Cấp độ công việc: A6-A7

Cần cẩu container bánh lốp cao su (Cần cẩu RTG)

Cần cẩu giàn container kiểu bánh lốp (được gọi là cần cẩu lốp hoặc RTG) là thiết bị di động chủ chốt trong bãi container. Ưu điểm cốt lõi của nó nằm ở khả năng cơ động tuyệt vời và khả năng thích ứng địa điểm linh hoạt. Nó có thể di chuyển và chuyển tiếp tự do trong sân mà không cần cố định đường ray. Nó đặc biệt thích hợp cho các bãi cảng và bãi vận tải đa phương thức với lượng container thông qua lớn và thường xuyên điều chỉnh cách bố trí container. Ưu điểm và tính năng kỹ thuật chính của nó như sau:

• Khả năng cơ động linh hoạt và bố trí miễn phí: Không cần phải đặt đường ray, dựa vào lốp xe để đi du lịch, cho phép vận hành khu vực container chéo và bãi ngang, và chuyển tiếp dễ dàng; bố trí sân linh hoạt và có thể đáp ứng nhanh chóng những thay đổi trong dây chuyền vận hành, cải thiện việc sử dụng sân và tính linh hoạt trong vận hành.
• Cấu trúc ổn định, an toàn và đáng tin cậy: Các phương pháp thiết kế hiện đại như phân tích phần tử hữu hạn được sử dụng để đảm bảo kết cấu giàn có đủ độ bền, độ cứng và độ ổn định tổng thể trong các điều kiện làm việc khác nhau như di chuyển và nâng; nó được trang bị đầy đủ các thiết bị chống gió, chống lật và hệ thống chống va chạm để đảm bảo thiết bị vận hành an toàn trong môi trường ngoài trời phức tạp.
• Chống lắc chính xác và căn chỉnh nhanh chóng: Được trang bị hệ thống chống lắc điện tử hiệu suất cao, nó có thể ngăn chặn hiệu quả sự dao động của máy rải và thùng chứa, đạt được sự liên kết container nhanh chóng và chính xác, và rút ngắn đáng kể thời gian chu kỳ hoạt động.