Bao nhiêu xoắn được phép trong một cái móc cần trục?

Nếu bạn làm việc với cần cẩu, bạn có thể đã nghe quy tắc vàng: “Không bao giờ tải bên hoặc xoắn móc cẩu.” Nó được truyền đến mọi người vận hành và người điều khiển trong quá trình đào tạo. Nhưng trong khu phức hợp, môi trường thực tế của nơi làm việc, không phải lúc nào cũng có thể nâng thẳng hoàn toàn. Một sự xoắn nhẹ hoặc lực ngang đôi khi có thể dường như không thể tránh khỏi.

Điều này dẫn đến một câu hỏi an toàn quan trọng: Bất kỳ mức độ xoắn nào cũng có thể chấp nhận được? Và nếu vậy, bao nhiêu?

ngắn, câu trả lời quan trọng là: Trong điều kiện lý tưởng, độ xoắn cho phép của móc cẩu là 0 độ. Cái móc, chốt của nó, và toàn bộ hệ thống nâng được thiết kế để chịu được lực căng thẳng đứng thuần túy. Bất kỳ sai lệch nào so với điều này đều gây ra căng thẳng nguy hiểm.

Tuy nhiên, tiêu chuẩn ngành thừa nhận rằng, góc độ không chủ ý có thể xảy ra. Điều quan trọng là hiểu được những rủi ro nghiêm trọng và sự nghiêm ngặt, giới hạn không thể thương lượng.

Tại sao xoắn một cái móc lại nguy hiểm đến vậy?

Một cái móc xoắn hoặc có lực bên hông không chỉ uốn cong; nó thất bại theo những cách thảm khốc. Những mối nguy hiểm chính là:

• 1. Tháo móc và thả tải: Rủi ro trước mắt nhất. Móc xoắn có thể khiến vật nặng tuột khỏi họng, đặc biệt nếu thiếu chốt an toàn, Bị hư hại, hoặc buộc phải mở. Điều này có thể xảy ra ngay lập tức.
• 2. Biến dạng móc: Kéo sang bên quá mức có thể làm cong hoặc cong móc vĩnh viễn. Móc bị biến dạng đã làm tổn hại đến tính nguyên vẹn của cấu trúc và phải được ngừng sử dụng ngay lập tức.
• 3. Nứt và mỏi kim loại: Tải trọng bên gây ra ứng suất kéo và uốn cực lớn lên vật liệu của móc, đặc biệt là trên bán kính bên trong (“yên ngựa”) nơi căng thẳng đã tập trung. Điều này có thể dẫn đến các vết nứt nhỏ phát triển theo thời gian, dẫn đến đột ngột, gãy giòn dưới tải.
• 4. Thiệt hại cho các thành phần khác: Lực xoắn không dừng lại ở móc. Nó di chuyển lên chuỗi, làm hỏng khớp xoay, dây dây, bó lúa, và cả tiếng cần cẩu, dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và thời gian ngừng hoạt động kéo dài.

Các tiêu chuẩn và dung sai chính thức

Nhận thấy rằng việc nâng thẳng hoàn toàn không phải lúc nào cũng khả thi, tiêu chuẩn hàng đầu như ASME B30.10 (Móc) cung cấp hướng dẫn. Họ tuyên bố rằng móc được thiết kế để chịu lực căng thẳng.

Mặc dù họ không chỉ định “góc an toàn” chính xác để xoắn, họ rất rõ ràng về hậu quả: móc bị xoắn hoặc cong quá hình dạng ban đầu phải được đưa ra khỏi hoạt động và tiêu hủy.

Sự khoan dung, Vì vậy, không phải để cố ý xoắn mà chỉ để tối thiểu, sự sai lệch không thể tránh khỏi. Sự đồng thuận chung của ngành và nhiều hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất cần cẩu quy định rằng tải trọng bên không bao giờ được vượt quá 3 ĐẾN 5 độ so với mặt phẳng thẳng đứng.

Đây không phải là góc độ “an toàn” mà là khả năng chịu sai sót rất nhỏ. Bất kỳ sự thay đổi nào có thể nhìn thấy hoặc được lên kế hoạch ngoài phạm vi này đều là dấu hiệu cảnh báo nghiêm trọng và phải được sửa chữa trước khi tiếp tục nâng.

Phải làm gì nếu bạn thấy một cái móc bị xoắn

• 1. DỪNG THANG: An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu. Nếu bạn quan sát thấy một cái móc đang bị kéo sang một bên nguy hiểm, tạm dừng hoạt động ngay lập tức.
• 2. Giao tiếp: Thông báo cho người vận hành cần cẩu và người báo hiệu về tình trạng nguy hiểm.
• 3. Sửa tải: Hạ tải xuống đất an toàn. Không bao giờ cố gắng sửa một chỗ xoắn trong khi tải đang được treo. Điều chỉnh lại tải để đảm bảo trọng tâm nằm ngay dưới điểm móc, cho phép dây tời treo thẳng đứng hoàn hảo.
• 4. Kiểm tra móc: Sau khi tải được đặt xuống, người có thẩm quyền phải tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng móc xem có dấu hiệu biến dạng không, xoắn, hoặc nứt. Điều này bao gồm việc kiểm tra chốt và độ mở của móc.
• 5. Xóa và gắn thẻ ra: Nếu có bất kỳ biến dạng nào được tìm thấy, móc phải được gắn thẻ “KHÔNG SỬ DỤNG” và bị loại khỏi dịch vụ. Nó không thể duỗi thẳng hay sửa chữa được - nó phải được thay thế.

Thực hành tốt nhất để ngăn ngừa xoắn

• 1. Trang bị đúng cách: Luôn đảm bảo tải được treo chính xác với trọng tâm ngay bên dưới móc. Sử dụng cùm được đánh giá phù hợp, Slings, và các thanh chia tải để giữ cân bằng tải và móc thẳng đứng.
• 2. Sử dụng một chiếc xoay: Đối với các thang máy có yêu cầu hoặc cần thiết phải xoay tải (VÍ DỤ., quay một chùm tia), sử dụng chứng chỉ, khớp xoay định mức tải được gắn giữa móc và đầu giàn. Điều này cho phép quay mà không truyền mô-men xoắn tới móc..
• 3. Đào tạo người vận hành và người điều khiển: Đào tạo liên tục đảm bảo mọi người hiểu được những rủi ro to lớn của việc tải bên và biết cách lập kế hoạch và thực hiện nâng một cách chính xác.

Đừng nghĩ theo kiểu “được phép xoắn bao nhiêu”. Thay vào đó hãy suy nghĩ: “Làm thế nào tôi có thể đạt được độ xoắn bằng không?”

Không có mức độ xoắn có chủ ý an toàn. Các 3-5 mức độ chậm trễ là sự đệm cho sự không hoàn hảo, không phải là giấy phép để cắt góc. Một cái móc xoắn là một cái móc đang trên bờ vực thất bại. Tôn trọng các giới hạn thiết kế của thiết bị của bạn, ưu tiên trang bị tỉ mỉ, và đừng bao giờ ngần ngại dừng thang máy khi có vẻ không an toàn. Tính toàn vẹn của móc câu theo đúng nghĩa đen là mấu chốt cho toàn bộ hoạt động của bạn.