Menu điều hướng
Cần trục chuyên nghiệp cho hoạt động của nhà máy đóng tàu: nhiệm vụ nặng nề, giải pháp nâng tùy chỉnh với cấu trúc chắc chắn, điều khiển có độ chính xác cao & hệ thống an toàn toàn diện, lý tưởng cho việc đóng tàu, Sửa chữa & xử lý thành phần hàng hải.
Yêu cầu báo giáCần trục dành cho hoạt động của nhà máy đóng tàu của chúng tôi là một hệ thống nâng hạng nặng được thiết kế cho toàn bộ vòng đời của việc đóng và bảo trì tàu, từ xử lý tấm thép và lắp ráp phần thân tàu đến nâng mô-đun động cơ và chuyển linh kiện ra nước ngoài. Không giống như cần cẩu cổng công nghiệp tiêu chuẩn, nó có cấu trúc được tối ưu hóa để thích ứng với những thách thức đặc biệt của công việc đóng tàu — bao gồm các yêu cầu về nhịp lớn, phân bố tải không đều, hoạt động ngoài trời thường xuyên, và khả năng chống phun muối, độ ẩm, và sự thay đổi nhiệt độ cực độ. Có sẵn trong thiết kế dầm đơn và dầm đôi, với sức nâng từ 100 tấn đến 2500 tấn và kéo dài từ 40 mét để 230 mét, nó có thể được tùy chỉnh hoàn toàn để phù hợp với cách bố trí cụ thể và nhu cầu vận hành của bất kỳ nhà máy đóng tàu nào, cho dù dành cho các bãi sửa chữa quy mô nhỏ hay các cơ sở đóng tàu quy mô lớn sản xuất tàu chở LNG, tàu container, và tàu chở hàng rời.
1. Thiết kế kết cấu chắc chắn cho sự ổn định tối đa
Cần cẩu sử dụng khung thép cường độ cao (Thép loại Q345B theo tiêu chuẩn) với mạ kẽm nhúng nóng và sơn bảo vệ hàng hải, đảm bảo khả năng chống ăn mòn và độ bền tuyệt vời trong môi trường ven biển khắc nghiệt. Cấu trúc cổng có sẵn ở dạng chân cứng và chân linh hoạt: chân cứng cung cấp sự hỗ trợ vững chắc cho tải nặng, trong khi cái chân linh hoạt (được kết nối thông qua khớp bản lề) thích ứng với biến dạng cấu trúc, giảm căng thẳng cho khung trong các hoạt động kéo dài. Đối với nhịp vượt quá 100 mét, thiết kế dầm đơn được tối ưu hóa để giảm lượng thép sử dụng và trọng lượng tổng thể, giảm thiểu chi phí xây dựng nền móng trong khi vẫn duy trì hiệu suất chịu tải tương tự; thiết kế dầm đôi được ưu tiên cho tải trọng siêu nặng, mang lại độ cứng và độ ổn định vượt trội với độ lệch được kiểm soát bên trong 1/800 của nhịp dưới tải đầy đủ.
2. Kiểm soát độ chính xác cao & Khả năng nâng đa chức năng
Được trang bị ổ tần số biến đổi tiên tiến (VFD) hệ thống và tự động hóa dựa trên PLC, cần cẩu đảm bảo khởi động và dừng trơn tru, loại bỏ những cú sốc bất ngờ có thể làm hỏng các bộ phận mỏng manh của tàu. Công nghệ chống lắc làm giảm độ rung của tải lên tới 70%, cho phép định vị chính xác các phần thân tàu, mô-đun động cơ, và các bộ phận nặng khác trong quá trình lắp ráp—rất quan trọng để đảm bảo độ chính xác khi hàn và tính toàn vẹn của cấu trúc. Cần trục hỗ trợ nhiều chế độ nâng, bao gồm nâng móc đơn, nâng song song móc kép, nâng phối hợp ba móc, và phần thân tàu quay giữa không trung, cho phép xử lý linh hoạt các hoạt động phức tạp như lật phần và căn chỉnh chính xác trong quá trình lắp ráp khối. Xe đẩy trên và dưới (chạy trên đường độc lập) có thể vượt qua nhau, cho phép quay không khí các khối thân tàu lớn với độ chính xác đặc biệt, trong khi máy trục vít ngang móc cung cấp tới 8 mét chuyển động của móc và 100% khả năng mất cân bằng tải để tăng cường tính linh hoạt.
3. Hệ thống an toàn toàn diện
An toàn là điều tối quan trọng trong hoạt động đóng tàu, và cần trục của chúng tôi được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn để bảo vệ người vận hành, thiết bị, và các bộ phận tàu có giá trị. Các thiết bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm bảo vệ quá tải, bộ hạn chế chiều cao nâng, công tắc giới hạn hành trình, thiết bị đệm, và hệ thống chống va chạm giàn. Để chịu được điều kiện thời tiết khắc nghiệt, cần cẩu được lắp các chốt khóa chống bão, kẹp đường sắt, và sự ràng buộc, đảm bảo sự ổn định trong gió mạnh và thời tiết khắc nghiệt. Cabin vận hành cao cấp—có thể tiếp cận bằng thang máy ở chân cần cẩu—có tầm nhìn tuyệt vời (được tăng cường bởi máy quay video) và bố cục được tối ưu hóa, giảm sự mệt mỏi của người vận hành và cải thiện an toàn vận hành. Ngoài ra, đo độ lệch dự phòng và hệ thống bản lề và kiểm soát độ lệch không cần bảo trì ngăn ngừa các sự kiện lệch nguy hiểm, một rủi ro lớn đối với cần trục lớn.
4. Tùy chỉnh & Hiệu quả năng lượng
Chúng tôi hiểu rằng mỗi nhà máy đóng tàu đều có những yêu cầu vận hành riêng, đó là lý do tại sao cần trục dành cho hoạt động của nhà máy đóng tàu của chúng tôi cung cấp các tùy chọn tùy chỉnh rộng rãi. Từ sức nâng, nhịp, và nâng chiều cao cho các bộ phận điện (Siemens, Schneider, ABB), thương hiệu xe máy, và phương pháp kiểm soát (điều khiển từ xa không dây hoặc điều khiển tủ), mọi khía cạnh có thể được điều chỉnh để phù hợp với nhu cầu cụ thể của bạn. Bộ phận nâng cốt lõi của cần trục—bánh răng, động cơ, và bộ điều khiển—được thiết kế có mục đích và được sản xuất nội bộ, đảm bảo hiệu quả sinh thái tối ưu và độ tin cậy, đồng thời giảm tiêu thụ năng lượng và chi phí bảo trì dài hạn. Thiết kế nâng bánh răng và bánh răng hở, kết hợp với tốc độ nâng được tối ưu hóa, nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động và kéo dài tuổi thọ của cần cẩu.
Cần trục của chúng tôi được thiết kế để đáp ứng tất cả các giai đoạn quan trọng trong hoạt động của nhà máy đóng tàu, làm cho nó trở thành một giải pháp linh hoạt cho cả đóng tàu mới và sửa chữa tàu:
Trong ngành công nghiệp đóng tàu cạnh tranh, hiệu quả, sự an toàn, và độ tin cậy là chìa khóa thành công. Cần trục dành cho hoạt động của nhà máy đóng tàu của chúng tôi nổi bật với:
Cho dù bạn đang đóng tàu container siêu lớn, tàu chở LNG, hoặc tiến hành sửa chữa tàu định kỳ, cần trục dành cho hoạt động của nhà máy đóng tàu của chúng tôi là giải pháp nâng chuyên nghiệp giúp nhà máy đóng tàu của bạn đáp ứng nhu cầu của kỹ thuật hàng hải hiện đại, nâng cao hiệu quả hoạt động, và đạt được lợi thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.
Chúng tôi coi trọng phản hồi của bạn! Vui lòng hoàn thành biểu mẫu bên dưới để chúng tôi có thể điều chỉnh các dịch vụ của mình theo nhu cầu cụ thể của bạn.
Nhấp vào nút để nhận thông tin sản phẩm và báo giá trên WhatsApp.
Nhận báo giá
