45 Ton Ray Montajlı Konteyner Köprülü Vinç

A 45 tonluk ray monteli konteyner portal vinci (RMG) yüklü ve boş hareket eder 20 ft / 40 Demiryolu konteyner sahalarındaki ft konteynerler, kuru portlar ve multimodal terminaller. Vinç, saha boyunca döşenen sabit raylar üzerinde hareket eder, konteynerleri teleskopik yayıcıyla kaldırır, ve bunları demiryolu vagonları arasında aktarır, kamyon şeritleri ve istif alanları. Tamamen elektrikli ve demiryoluna bağlı, aynı düzendeki lastik tekerlekli vinçlere göre daha yüksek konumlandırma doğruluğu ve daha küçük çalışma alanı sağlar.

45 Ton Ray Montajlı Konteyner Köprülü Vinç

Konteyner serpme makinesi

. 45 Kapasite, tam yüklü bir konteynerin tek konteyner elleçlenmesine uygun boyuttadır. 40 Yayıcının altındaki ft konteyneri — demiryolu ve yurt içi konteyner trafiğinde en yaygın yük durumu. Tandem yapılandırılmış bir yayıcıyla, ikiz 20 ft kaldırma da mevcuttur.

Temel Parametreler

Gösterilen değerler tipik referanslardır; son hızlar, açıklıklar ve yükseklikler belirli ray düzenine ve istifleme planına göre yapılandırılır.

Ürün özellikleri

45 Ton Ray Montajlı Konteyner Köprülü Vinç

• 1. Çift üniteli boyutlandırma — Açıklık ve kaldırma yüksekliği metre veya konteynır sıraları cinsinden belirtilir / istifleme katmanları, müşterinin mühendislik paketi hangisini kullanıyorsa. Bu, vinç mevcut bir saha çizimiyle eşleştirildiğinde dönüştürme hatalarını ortadan kaldırır.
• 2. Teleskopik yayıcı 20 ft ve 40 ft — Bir yayıcı, otomatik çevirmeli kilit dönüşü ve kap varlığını algılama özelliğiyle her iki ISO boyutunu da yönetir; ikiz 20 istek üzerine ft kaldırma.
• 3. Değişken frekanslı sürücüler — Vinç, Araba ve rampa hareketleri sorunsuz başlatma/durdurma için VFD kontrollüdür, doğru konumlandırma ve ray ve yapıya yönelik azaltılmış darbe.
• 4. Sallanma önleme kontrolü — Elektronik sallanma sönümleme, rüzgarlı demiryolu alanlarında konumlandırma döngüsünü kısaltır ve vagonlarda ve istiflerde düşme doğruluğunu artırır.
• 5. Otomasyona hazır tasarım — TOS/uzaktan arayüzlü PLC tabanlı mantık, yarı otomatik ve gelecekteki tam otomatik çalışmayı destekler, artı gerçek zamanlı teşhis için uzaktan izleme.
• 6. Eksiksiz güvenlik paketi — Aşırı yük sınırlayıcı, ray kelepçeleri ve frenler, rüzgar hızı alarmı ve kilitler, bitişik vinçler arasında çarpışma önleme, ve tam seyahat sınırı koruması.
• 7. Düşük enerji ve bakım maliyeti — İndirme ve frenlemede rejeneratif seçeneklere sahip tamamen elektrikli tahrik; Kapalı dişli kutuları ve sızdırmaz rulmanlar rutin bakımı azaltır.

45 Ton Ray Montajlı Konteyner Portal Vinç Uygulaması

• ◆ Demiryolu konteyner sahaları ve yük istasyonları
• ◆ Kuru limanlar ve iç konteyner depoları
• ◆ Çok modlu terminaller (demiryolu-karayolu-liman transferi)
• ◆ Sınır aktarması ve sınır ötesi tren istasyonları
• ◆ Liman yedek sahaları ve gümrüklü lojistik bölgeleri

Tipik görev: Bekar 40 ft veya ikiz 20 ft konteynerler, 5-yüksek istifleme, kadar 7 konteyner sıraları artı kamyon şeridi, işletme 24/7 açık hava bahçelerinde.

45 Ton Ray Montajlı Konteyner Köprülü Vinç

SSS Hakkında 45 Ton Ray Montajlı Konteyner Köprülü Vinç

Çeyrek: “6+1 satır” aralığı ne anlama geliyor??

A: Portalın altında altı konteyner sırası artı bir kamyon şeridi. Çizimleriniz boyutları metre cinsinden gösteriyorsa, aynı aralık metrik biçimde belirtilir; iki ifade birbirinin yerine kullanılabilir.

Çubuk: Kaldırma yüksekliği “1 üzeri 5” ne anlama geliyor??

A: Vinç, konteynerleri beş adet üst üste istifler ve altından geçen bir kamyon veya vagonun üzerinden bir tane daha alabilir. Metre olarak, maksimum yükseklikte rayın üst kısmından yayıcıya kadar olan mesafedir.

Çeyrek: Vinç hangi konteynerleri taşıyabilir??

A: 20 ft ve 40 Teleskopik yayıcılı ft ISO konteynerleri; ikiz 20 istek üzerine ft kaldırma mevcuttur. . 45 t Kapasite tam yüklü bir alanı kapsar 40 ft konteyner.

Çeyrek: Vinç hangi güç kaynağını kullanıyor??

A: Standart 380 V / 50 Hz kablo makarası veya iletken ray aracılığıyla; diğer voltajlar ve frekanslar sağlanabilir.

Q5: Vinç otomatikleştirilebilir mi??

A: Evet. Kontrol sistemi, TOS ve yarı otomatik çevrimler için uzak bir arayüz taşır; tam otomasyon daha sonra ana makine değiştirilmeden eklenebilir.

S6: RMG ve RTG arasındaki fark nedir??

A: Bir RMG sabit çelik raylar üzerinde çalışır ve tamamen elektriklidir, hassas konumlandırma ve hareket başına daha düşük maliyet sağlar; RTG lastikler üzerinde hareket eder ve saha boyunca daha esnektir ancak daha az hassastır.