ล้อเครนฟอร์จ

สารบัญ แสดง

ล้อเครนปลอมแปลงเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักหลักในระบบเครนอุตสาหกรรมต่างๆ, มีบทบาทสำคัญในการสร้างความมั่นคง, ปลอดภัย, และการทำงานของเครนอย่างมีประสิทธิภาพ. ผลิตผ่านกระบวนการตีขึ้นรูปขั้นสูง, ล้อเหล่านี้มีคุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยม, สึกหรอ, และความสามารถในการรับน้ำหนัก, ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในสถานการณ์การจัดการวัสดุงานหนักในอุตสาหกรรมต่างๆ.

ล้อเครนปลอมแปลง

กระบวนการผลิตขั้นสูงของล้อเครนปลอมแปลง

กระบวนการผลิตล้อเครนปลอมแปลง

ล้อเครนฟอร์จของเราผลิตขึ้นโดยใช้กระบวนการตีขึ้นรูปที่เข้มงวดและซับซ้อน, รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่เหนือกว่า:

1. การคัดสรรวัตถุดิบคุณภาพสูง: เราใช้เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงมาใช้ (เช่น 42CrMo, 60Si2Mn, ฯลฯ) เป็นวัตถุดิบ. วัสดุเหล่านี้มีความเหนียวที่ดีเยี่ยม, ความแข็ง, และต้านทานความเหนื่อยล้า, วางรากฐานที่มั่นคงเพื่อความทนทานของล้อเครน.
2. การตีขึ้นรูปที่แม่นยำ: วัตถุดิบจะถูกให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิการตีที่เหมาะสมที่สุด (โดยทั่วไปคือ 1100-1250°C) จากนั้นจึงนำไปตีขึ้นรูปซ้ำหลายครั้ง. กระบวนการนี้ช่วยปรับปรุงโครงสร้างเกรนของโลหะ, ขจัดข้อบกพร่องภายใน (เช่นความพรุนและการแยกตัว), และเพิ่มความหนาแน่นและความแข็งแรงทางกลของวัสดุ.
3. การบำบัดความร้อน: หลังจากการปลอม, ล้อเครนผ่านการอบชุบและอบชุบด้วยความร้อน. การชุบแข็งช่วยเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและความต้านทานต่อการสึกหรอ, ในขณะที่การแบ่งเบาบรรเทาจะช่วยลดความเครียดภายในและเพิ่มความเหนียว, บรรลุความสมดุลในอุดมคติระหว่างความแข็งและความเหนียว.
4. เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำ: ช่องว่างที่ได้รับความร้อนจะถูกประมวลผลผ่านเครื่องกลึง CNC, เครื่องบด, และอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำอื่น ๆ เพื่อรับรองความถูกต้องของมิติที่เข้มงวด (รวมถึงเส้นผ่านศูนย์กลาง, ความกว้าง, ศูนย์กลาง, และความหยาบของพื้นผิว) ที่ตรงหรือเกินกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรม.

ล้อเครนปลอมแปลง

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่โดดเด่น & ข้อดี

1. มีความแข็งแรงสูง & ความสามารถในการรับน้ำหนัก: กระบวนการตีขึ้นรูปช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงและความแข็งแรงของผลผลิตได้อย่างมาก. ล้อเครนฟอร์จของเราสามารถรับน้ำหนักได้สูงมาก, ตั้งแต่สิบตันไปจนถึงหลายร้อยตัน, ปรับให้เข้ากับความต้องการงานหนักของเครนขนาดใหญ่.
2. ทนต่อการสึกหรอได้ดีเยี่ยม: พื้นผิวล้อที่ดับแล้วมีความแข็งสูง (เหล็กแผ่นรีดร้อน 45-55), ซึ่งช่วยลดการสึกหรอที่เกิดจากการสัมผัสและการเสียดสีกับรางเครนในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ. ช่วยยืดอายุการใช้งานของล้อ, ลดความถี่ในการเปลี่ยนและค่าบำรุงรักษา.
3. ต้านทานความเหนื่อยล้าที่เหนือกว่า: โครงสร้างเกรนละเอียดและกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนที่เหมาะสมทำให้ล้อเครนมีความทนทานต่อความล้าได้ดี. พวกเขาสามารถต้านทานโหลดสลับที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครนได้เป็นเวลานานโดยไม่แตกร้าวหรือเสียรูป, สร้างความมั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน.
4. ความแม่นยำของมิติที่แม่นยำ: เทคโนโลยีการตัดเฉือน CNC ขั้นสูงช่วยให้มั่นใจได้ว่าพิกัดความเผื่อมิติของล้อจะถูกควบคุมภายในช่วงที่เล็กมาก. สิ่งนี้รับประกันการจับคู่ที่ราบรื่นกับเพลาและรางเครน, ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนระหว่างการทำงาน, และปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของเครน.
5. ประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงสม่ำเสมอ: การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดกระบวนการผลิต (ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าล้อเครนปลอมแปลงแต่ละชุดมีประสิทธิภาพสม่ำเสมอ, หลีกเลี่ยงความผันผวนของคุณภาพที่อาจส่งผลต่อการทำงานของเครน.

ล้อเครนปลอมแปลง

สถานการณ์การใช้งานที่หลากหลาย

ล้อเครนปลอมแปลงของเราถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครนและอุปกรณ์อุตสาหกรรมประเภทต่างๆ, รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:

1. ปั้นจั่นสะพาน, ล้อเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ, เครนแขนหมุนในโรงงานเหล็ก, พืชโลหะวิทยา, และโรงหล่อ
2. เครนตู้คอนเทนเนอร์, เครนพอร์ทัลในพอร์ต, ท่าเรือ, และลานโลจิสติกส์
3. ล้อเครนเหนือศีรษะ, รอกไฟฟ้า ในโกดัง, การประชุมเชิงปฏิบัติการ, และสถานที่ก่อสร้าง
4. เครนพิเศษสำหรับการผลิตเครื่องจักรกลหนัก, โรงไฟฟ้า, และอุตสาหกรรมเคมี

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของล้อเครนปลอมแปลง

ล้อเครนปลอมแปลง

พารามิเตอร์	ข้อมูลจำเพาะ
วัสดุ	42CrMo, 60Si2Mn, 45# เหล็ก, ฯลฯ. (ปรับแต่งได้)
ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลาง	Φ200มม. – Φ1500มม (ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า)
ความแข็งพื้นผิว	เหล็กแผ่นรีดร้อน 45-55
ความสามารถในการรับน้ำหนัก	5เสื้อ – 500t (ขึ้นอยู่กับวัสดุและขนาด)
ความหยาบผิว	รา ≤ 1.6μm
การบำบัดความร้อน	การดับ + การแบ่งเบาบรรเทา

การประกันคุณภาพล้อเครนฟอร์จ

เรายึดมั่นในหลักการของ "คุณภาพมาก่อน" และได้สร้างระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์ซึ่งได้รับการรับรองโดย ISO9001. ล้อรถเครนปลอมแปลงแต่ละล้อผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดก่อนออกจากโรงงาน, รวมทั้ง:

1. การวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมีของวัตถุดิบและการทดสอบคุณสมบัติทางกล
2. การทดสอบแบบไม่ทำลาย (NDT) เช่นการทดสอบอัลตราโซนิกและการทดสอบอนุภาคแม่เหล็กเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องภายในและพื้นผิว
3. การทดสอบความแข็งและการวิเคราะห์โครงสร้างทางโลหะวิทยา
4. การตรวจสอบความถูกต้องของมิติโดยใช้เครื่องมือวัดที่มีความแม่นยำ (เช่นเครื่องวัดพิกัด)

นอกจากนี้เรายังให้บริการที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะของลูกค้า, รวมถึงขนาด, วัสดุ, กระบวนการบำบัดความร้อน, และการรักษาพื้นผิว. ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพของเราจะทำงานร่วมกับคุณอย่างใกล้ชิดเพื่อจัดหาโซลูชั่นล้อเครนปลอมแปลงที่เหมาะสมที่สุด.

หากคุณกำลังมองหาความน่าเชื่อถือ, ล้อเครนปลอมแปลงประสิทธิภาพสูง, โปรดติดต่อเราวันนี้. เรามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์ที่เป็นเลิศและบริการระดับมืออาชีพแก่คุณ!

การขนส่งเครน

ตะขอเครน CE

แบ่งปันด้วย PDF: ดาวน์โหลด

ความคิดเห็นล่าสุด

เวียเชสลาฟกล่าวว่า:

ปัจจุบันสะสมสำหรับเครน EOT

เจา ดันตัส กล่าว:

สวัสดี, เรากำลังมองหาตัวนำทางลวดสลิงทดแทนสำหรับ GH ที่มีอยู่ / เครนเหนือศีรษะของ Univiga. ข้อมูลที่มีอยู่: * ผู้ผลิตเครน: GH / ข้อผิดพลาดของยูนิ * ความจุของเครน: 3.2 ตัน * รอก / การอ้างอิงคู่มือเชือก: GHA12 * เชือกนำด้าย: มือซ้าย * เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกโดยประมาณ: 207 มม. * ความกว้างโดยประมาณ: 50 มม. * ปริมาณ: 1 pc The original GH spare part has a very long lead time, ดังนั้นเราจึงกำลังมองหาสิ่งทดแทนที่เข้ากันได้. ไม่จำเป็นต้องเป็นส่วน GH ดั้งเดิม. สามารถใช้เชือกนำทางที่เข้ากันได้หรือผลิตขึ้นเองได้, โดยมีเงื่อนไขว่ามิติ, ทิศทางเกลียวและการติดตั้งเหมาะสำหรับรอก GHA12 ที่มีอยู่. ขณะนี้เรากำลังขอรูปถ่ายคู่มือเชือกดั้งเดิม, แผ่นป้ายดรัมและเครนจากลูกค้าของเราและสามารถส่งไปประเมินทางวิศวกรรมของคุณได้. บริษัทของคุณสามารถผลิตหรือจัดหาตัวกั้นลวดสลิงที่เข้ากันได้สำหรับการใช้งานนี้ได้หรือไม่? ขอบคุณ.

ฮัก 100 ตัน กล่าว:

กรุณาเสนอราคาสำหรับเบ็ด 100 ตัน.

เอเดรียน เปญ่า กล่าว:

ฉันต้องการตะขอ (สไตล์คู่) ความจุ 25 เมตริกตัน. กับ 4 มัด (14" มัดเส้นผ่านศูนย์กลาง) เส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกลวด: 5/8"

เทสฟาเย เมเลเซ กล่าวว่า:

40 ชุดรถเข็นเครนเหนือศีรษะคานคู่ตันพร้อมอุปกรณ์ไฟฟ้าและเครื่องกลเต็มรูปแบบ