เครนตู้คอนเทนเนอร์ประเภทต่างๆ มีอะไรบ้าง?

ท่าเรือคอนเทนเนอร์เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

◆ ช่วงยกน้ำหนัก: 35เสื้อ~60t

◆ ช่วงช่วง: 10.5ม.-50ม

◆ ระดับงาน: A6-A8

ท่าเรือคอนเทนเนอร์เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

เครนประตูตู้คอนเทนเนอร์แบบติดรางเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการยกและวางซ้อนในลานตู้คอนเทนเนอร์, และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในศูนย์กลางโลจิสติกส์ เช่น ลานขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และอาคารท่าเรือ. อุปกรณ์นี้มีคุณลักษณะของความสามารถในการดำเนินการข้ามคอลัมน์ที่แข็งแกร่ง, ประสิทธิภาพการจัดเก็บสูง, อัตราการใช้พื้นที่จัดเก็บที่ดีเยี่ยม, และการทำงานที่สะดวก. ถือเป็นการสนับสนุนที่สำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินงานของโหนดโลจิสติกส์. ข้อดีที่โดดเด่นของมันสะท้อนให้เห็นในด้านต่อไปนี้:

• โครงสร้างที่มั่นคง, ปลอดภัยและเชื่อถือได้: การจำลององค์ประกอบจำกัดใช้เพื่อจำลองสภาพการทำงานจริงที่หลากหลาย เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรทั้งหมดมีความแข็งแกร่งเพียงพอ, ความแข็งและความมั่นคงโดยรวม, และต้านทานลมได้ดีเยี่ยม, ความต้านทานแผ่นดินไหว, ความสามารถในการป้องกันการชนและป้องกันการพลิกคว่ำ, รับประกันการทำงานของอุปกรณ์อย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อนต่างๆ.
• ป้องกันการแกว่งไปมาอย่างมีประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น: Weihua พัฒนาระบบป้องกันการแกว่งทางกลและไฟฟ้าอย่างอิสระ, ซึ่งสามารถรับรู้ถึงการหน่วงแบบยืดหยุ่นสองทางและป้องกันการแกว่งของยานพาหนะขนาดใหญ่และขนาดเล็ก, ระงับการแกว่งของสเปรดเดอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์อย่างมาก, และรับประกันการดำเนินงานที่ราบรื่นและแม่นยำ.
• ส่วนประกอบที่ยอดเยี่ยมและทนทาน: เครื่องทั้งหมดใช้การควบคุมความเร็วการแปลงความถี่ AC แบบดิจิทัลและเทคโนโลยีตอบรับพลังงาน, รวมกับการควบคุม PLC และระบบตรวจสอบอัจฉริยะ CMS, ซึ่งสามารถตรวจสอบสถานะของอุปกรณ์ได้แบบเรียลไทม์และบรรลุการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์. กลไกการยกรองรับการควบคุมความเร็วของกำลังอย่างต่อเนื่อง, ด้วยการทำงานที่ราบรื่น, ผลกระทบเล็กน้อยและเสียงต่ำ, ซึ่งช่วยปรับปรุงสภาพแวดล้อมการทำงานได้อย่างมาก.

เครนขาสูงสำหรับตู้คอนเทนเนอร์

◆ ช่วงยกน้ำหนัก: 35เสื้อ~45t

◆ ช่วงช่วง: 20ม.-50ม

◆ ระดับงาน: A6-A8

เครนขาสูงสำหรับตู้คอนเทนเนอร์

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของรถไฟมักจะหมายถึงการใช้งานเฉพาะของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบติดตั้งบนราง (RMG) ในสถานีขนส่งสินค้าทางรถไฟและศูนย์กลางการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ. ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการโหลดอย่างรวดเร็ว, ขนถ่าย, การโอนและการจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ทางรถไฟ. เป็นอุปกรณ์หลักที่เชื่อมโยงการขนส่งทางรถไฟและทางถนน และช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ.

ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่การอาศัยรางแบบตายตัวเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพ, แม่นยำ, และการดำเนินงานต่อเนื่องขนาดใหญ่, และบูรณาการความต้องการด้านระบบอัตโนมัติและข่าวกรองของระบบลอจิสติกส์ทางรถไฟอย่างลึกซึ้ง. คุณสมบัติทางเทคนิคหลักมีดังนี้:

• การจัดการที่ชาญฉลาด: บูรณาการ CMS (ระบบการจัดการเครน) หรือ RCMS เพื่อตรวจสอบสถานะอุปกรณ์, พารามิเตอร์การทำงาน, และข้อมูลข้อผิดพลาดแบบเรียลไทม์เพื่อการบำรุงรักษาเชิงป้องกันและการจัดการอัจฉริยะ.
• ป้องกันการแกว่งได้อย่างแม่นยำ: ติดตั้งระบบป้องกันการแกว่งแบบอิเล็กทรอนิกส์หรือแบบกลไกเพื่อให้แน่ใจว่าคอนเทนเนอร์จะแกว่งน้อยที่สุดระหว่างการยก, บรรลุการจัดตำแหน่งอย่างรวดเร็วและปรับปรุงความเร็วในการขนถ่ายของรถไฟและรถบรรทุก. การเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพ: ตู้คอนเทนเนอร์สามารถถ่ายโอนได้โดยตรงระหว่างรถรางรถไฟกับรถบรรทุกหรือลาน, บรรลุการเชื่อมต่อทางรางทะเลและทางรางที่ไร้รอยต่อของ "การลงรถไฟและขึ้นเรือ/การขึ้นรถไฟ".
• การป้องกันที่ครอบคลุม: พร้อมระบบความปลอดภัยหลายจุด, เช่น สัญญาณเตือนลม, การสแกนแบบไดนามิก, ป้องกันการชนกัน, ป้องกันการยกของรถบรรทุก, การแก้ไขรถบรรทุกอัตโนมัติ, ฯลฯ, เพื่อความปลอดภัยของผู้คน, เครื่องจักร, และสินค้า.

สะพานคอนเทนเนอร์เครน

◆ ช่วงยกน้ำหนัก: 10เสื้อ~60t

◆ ช่วงช่วง: 10ม.-60ม

◆ ระดับงาน: A6-A8

เครนตู้คอนเทนเนอร์แบบสะพานเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายหลักในลานตู้คอนเทนเนอร์ในร่ม, โรงเก็บสินค้าและสถานีขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์แบบพิเศษ. ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่การใช้พื้นที่ด้านบนอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้ช่วงที่กว้าง, การจัดเก็บที่มีความหนาแน่นสูง, ครอบคลุมการดำเนินงานกว้าง, และการทำงานที่ราบรื่นและแม่นยำ. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการตู้คอนเทนเนอร์และการวางซ้อนที่มีประสิทธิภาพและต่อเนื่องภายใต้โรงปฏิบัติงานแบบตายตัวหรือโรงเก็บสินค้า. ข้อดีและคุณสมบัติทางเทคนิคหลักมีดังนี้:

• การกำหนดค่าอเนกประสงค์: มาพร้อมกับสเปรดเดอร์แบบพิเศษและตัวจับไฮดรอลิก, รองรับการสับเปลี่ยนอย่างรวดเร็วและสามารถดำเนินการจัดเก็บและขนถ่ายถ่านหินดิบในตู้คอนเทนเนอร์ได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อม -30°C. มีโครงสร้างที่เหมาะสมและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้.
• ป้องกันการแกว่งอย่างมีประสิทธิภาพ: กลไกการยกใช้การออกแบบแบบบูรณาการและติดตั้งระบบป้องกันการแกว่งไปมาแบบยืดหยุ่นสองทางที่พัฒนาขึ้นเอง, ซึ่งระงับการแกว่งของสเปรดเดอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้าอย่างมาก.
• การควบคุมอัจฉริยะ: ระบบควบคุมอัจฉริยะแบบรวมรองรับโหมดกึ่งอัตโนมัติและโหมดแมนนวล, และมีการบันทึกการทำงาน, การวิเคราะห์ข้อมูล, ฟังก์ชั่นการตรวจสอบสถานะและการป้องกันโซ่เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของการดำเนินงานอย่างเต็มที่.
• การทำงานร่วมกันระยะไกล: รองรับการทำงานร่วมกันแบบหนึ่งต่อหลายคนจากระยะไกล, อาศัยการตรวจจับที่มีความแม่นยำสูงและอัลกอริธึมอัตโนมัติเพื่อให้บรรลุการวางแผนเส้นทางและการหลีกเลี่ยงการชนกัน, ปรับปรุงความเร็วและความแม่นยำในการดำเนินงานอย่างมากและประหยัดค่าแรง.
• ตำแหน่งที่แม่นยำ: ติดตั้งระบบตรวจจับและกำหนดตำแหน่งยานพาหนะที่มีความแม่นยำสูง, สามารถระบุตำแหน่งและสถานะของยานพาหนะได้แบบเรียลไทม์, และเชื่อมโยงกับเครนอย่างชาญฉลาดเพื่อให้การขนถ่ายมีความแม่นยำและรวดเร็ว.

เครนตู้คอนเทนเนอร์ยาง (RTG เครน)

◆ ช่วงยกน้ำหนัก: 35เสื้อ~50t

◆ ความสูงในการยก: 12ม.-18.5ม

◆ ระดับงาน: A6-A7

เครนตู้คอนเทนเนอร์ยาง (RTG เครน)

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของชนิดยางรถ (เรียกว่ายางเครนหรือ RTG) เป็นอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่สำคัญในลานตู้คอนเทนเนอร์. ข้อได้เปรียบหลักอยู่ที่ความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการปรับเปลี่ยนไซต์งานได้อย่างยืดหยุ่น. สามารถเคลื่อนที่และเปลี่ยนทิศทางได้อย่างอิสระภายในสนามโดยไม่มีรางตายตัว. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับลานท่าเรือและลานขนส่งหลายรูปแบบที่มีปริมาณตู้สินค้าจำนวนมากและมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบตู้สินค้าบ่อยครั้ง. ข้อดีและคุณสมบัติทางเทคนิคหลักมีดังนี้:

• ความคล่องตัวที่ยืดหยุ่นและรูปแบบอิสระ: ไม่จำเป็นต้องวางแทร็ก, อาศัยยางในการเดินทาง, ช่วยให้สามารถดำเนินการข้ามพื้นที่คอนเทนเนอร์และดำเนินการข้ามลานได้, และการเปลี่ยนแปลงที่ง่ายดาย; แผนผังสนามมีความยืดหยุ่นและสามารถตอบสนองการเปลี่ยนแปลงในสายการปฏิบัติงานได้อย่างรวดเร็ว, ปรับปรุงการใช้ประโยชน์ของสนามและความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน.
• โครงสร้างที่มั่นคง, ปลอดภัยและเชื่อถือได้: วิธีการออกแบบสมัยใหม่ เช่น การวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์ถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของมีความแข็งแรงเพียงพอ, ความแข็งและความมั่นคงโดยรวมภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ เช่น การเคลื่อนย้ายและการยก; มีอุปกรณ์ป้องกันลมและป้องกันการพลิกคว่ำและระบบป้องกันการชนกันเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยของอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน.
• ป้องกันการแกว่งตัวและการจัดตำแหน่งอย่างรวดเร็ว: ติดตั้งระบบป้องกันการแกว่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูง, สามารถระงับการแกว่งของสเปรดเดอร์และคอนเทนเนอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ, บรรลุการจัดตำแหน่งคอนเทนเนอร์ที่รวดเร็วและแม่นยำ, และลดระยะเวลารอบการทำงานลงอย่างมาก.