เมนูนำทาง
เป็นส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ยก, ความปลอดภัยของตะขอเครนเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยของพนักงานและอุปกรณ์. ตามมาตรฐานสากล (ISO 4309) และ “กฎระเบียบด้านความปลอดภัยสำหรับเครื่องจักรยก” ของจีน (กิกะไบต์/ที 6067.1), วงจรการตรวจสอบเบ็ดจะต้องมีการกำหนดสูตรอย่างครอบคลุมโดยพิจารณาจากความถี่ในการใช้งาน, ความเข้มของโหลดและสภาวะแวดล้อม.
การตรวจสอบรายวัน (ก่อนการใช้งานแต่ละครั้งหรือทุกกะ)
การตรวจสอบด้วยสายตาอย่างรวดเร็ว: ตรวจสอบพื้นผิวของตะขอว่ามีรอยแตกร้าวหรือไม่, การเสียรูปหรือสนิม.
การทดสอบการทำงาน: ยืนยันว่าลิ้นนิรภัยเปิดและปิดได้อย่างยืดหยุ่น และลูกปืนหมุนไม่ติด.
การตรวจสอบการสึกหรอ: วัดปริมาณการสึกหรอของปากตะขอ (จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่หากเกิน 10% ของขนาดเดิม).
การตรวจสอบรายเดือน (ทั้งหมด 30 วันหรือ 200 ชั่วโมงการทำงาน)
การตรวจจับข้อบกพร่อง: ใช้อนุภาคแม่เหล็กหรือคลื่นอัลตราโซนิกเพื่อตรวจสอบรอยแตกภายใน (จุดสนใจ: ตะขอคอ, การเชื่อมต่อแบบเกลียว).
การวัดขนาด: การเปิดปลายตะขอ (มากกว่า 15% จำเป็นต้องถูกทิ้ง), ตะขอบิดตัว (≤10°).
การบำรุงรักษาการหล่อลื่น: เพิ่มจาระบีอุณหภูมิสูง (เช่น ระดับ NLGI 2) ไปจนถึงตลับลูกปืนและเพลาหมุน.
การตรวจสอบอย่างครอบคลุมประจำปี (หรือทุก 1,000 ชั่วโมง)
ทดสอบโหลด: 1.25 การทดสอบโหลดแบบคงที่จัดอันดับครั้ง (ไม่มีการเสียรูปพลาสติกสำหรับ 10 นาที).
การวิเคราะห์วัสดุ: ตรวจสอบความแข็งของตัวตะขอเฉพาะจุด (เหล็กแผ่นรีดร้อน 45-50 มีคุณสมบัติ) และประเมินชีวิตความเหนื่อยล้า.
มาตรฐานทดแทน: หากเกิดรอยแตกร้าว, พบการสึกหรอมากเกินไปบนตะขอหรือด้ายเสียหาย, หยุดใช้ทันที.
สถานการณ์การใช้งาน:
การดำเนินงานความถี่สูง (เช่นการยกท่าเรือ): รอบการตรวจสอบจะสั้นลง 20%-30%.
สภาพแวดล้อมที่รุนแรง (อุณหภูมิสูง, สถานที่ที่มีฤทธิ์กัดกร่อน): เพิ่มความถี่ในการตรวจสอบการเคลือบป้องกันสนิม.
ประเภทโหลด:
เมื่อยกของมีคมหรือแรงกระแทกแบบไดนามิก, ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการสึกหรอของปลายตะขอ.
| ประเภทข้อบกพร่อง | เกณฑ์เรื่องที่สนใจ |
| รอยแตกบนพื้นผิว | มีรอยแตกร้าวใด ๆ ที่มองเห็นได้ (รวมถึงพื้นที่ที่ไม่เครียด) |
| สวมตะขอ | 10% ขนาดใหญ่กว่าขนาดเดิม |
| ตะขอบิดตัว | >10° |
| ด้ายเสียหาย | ฟันหัก, หัวเข็มขัดสไลด์หรือด้ายที่มีประสิทธิภาพ <90% |
| การเสียรูปของพลาสติก | ไม่สามารถคืนสู่สถานะดั้งเดิมได้หลังจากถอนการติดตั้ง |
ทำความสะอาดและป้องกันสนิม:
ใช้ตัวทำละลายเพื่อขจัดคราบน้ำมัน, และห้ามใช้แปรงลวดเพื่อขจัดสนิมอย่างรุนแรงโดยเด็ดขาด.
สเปรย์ไพรเมอร์ที่อุดมด้วยสังกะสี + สีทับหน้าโพลียูรีเทน (ความต้านทานสเปรย์เกลือ ≥500ชั่วโมง).
การจัดการการหล่อลื่น:
ชิ้นส่วนลูกปืนควรทาจารบีทุกครั้ง 3 เดือน, ใช้จาระบีอุณหภูมิกว้าง -40°C~150°C.
บันทึกถาวร:
สร้างไฟล์ดิจิทัล (ภาพถ่าย, รายงานการตรวจสอบ) และเก็บไว้เพื่อ 3 หลายปีหลังจากนั้น ตะขอเครน ถูกทิ้ง.
กรณี: โรงงานเหล็กแห่งหนึ่งไม่สามารถตรวจพบรอยแตกร้าวที่คอตะขอได้ทันเวลา, ทำให้ตะขอหักและ 20 เหล็กแท่งตันจะตกลงมา.
เหตุผล: รอยแตกร้าวส่วนใหญ่เกิดจากรากของด้าย, ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้แว่นขยาย 20 เท่าสำหรับการตรวจสอบแบบโฟกัส; การบรรทุกมากเกินไปจะเร่งการแตกหักของความเมื่อยล้า, จึงต้องติดตั้งตัวจำกัดอิเล็กทรอนิกส์.
ถาม: อะไรคือสาเหตุและวิธีแก้ปัญหาสำหรับการหมุนตะขอเครนที่ไม่ยืดหยุ่น?
ก: เหตุผล: ฝุ่นเข้าไปในแบริ่งหรือการหล่อลื่นไม่เพียงพอ.
การรักษา: ถอดประกอบและทำความสะอาด, เปลี่ยนแหวนซีล, และอัดจาระบีอีกครั้ง.
ถาม: ลิ้นนิรภัยไม่สามารถล็อคได้
ก: สาเหตุ: สปริงล้มเหลวหรือความผิดปกติของลิ้น.
การรักษา: เปลี่ยนชุดสปริง (ห้ามซ่อมแซมการเชื่อม).
การบำรุงรักษาของ ตะขอเครน ได้ย้ายจากการตรวจด้วยภาพแบบเดิมๆ + ประสบการณ์” สู่ขั้นใหม่ของ “การขับเคลื่อนด้วยข้อมูล” + การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์”. องค์กรต่างๆ จำเป็นต้องผสมผสานเทคโนโลยีการตรวจจับขั้นสูงเข้าด้วยกัน, การจัดการอัจฉริยะและวัสดุศาสตร์ตามสภาพการทำงานของตนเอง เพื่อสร้างอุปสรรคด้านความปลอดภัยตลอดอายุการใช้งาน.
เราให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของคุณ! กรุณากรอกแบบฟอร์มด้านล่างเพื่อให้เราสามารถปรับแต่งบริการของเราให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ.
ความคิดเห็นล่าสุด