32/10 ТОН Двоструки носач загрљаја

Тхе 32/10 тона двоносна мостна дизалица (Модел: КД32/10) је мостна дизалица за тешке услове рада дизајнирана за поуздано, високоефикасно руковање материјалом у радионицама, Складишта, и производних погона. Одликује га дизајн са две куке: главна кука од 32т за подизање тешких терета и помоћна кука од 10т за лагано и брзо руковање мањим теретима — омогућавајући оператерима да прелазе између тешких и лаких терета без промене опреме. Двострука конструкција кутија пружа високу крутост, одлична носивост, и стабилан рад, што га чини идеалним решењем за подизање за челичане, машинске радионице, Скупштине, и друге индустријске примене.

32/10 ТОН Двоструки носач загрљаја

32/10 Кључне карактеристике надземне дизалице Тон са двоструким носачем

• ◆ Дизајн са две куке — 32т главна дизалица + 10т помоћна дизалица, сваки са независним погонским механизмом, максимизирање радне флексибилности и ефикасности
• ◆ Структура кутије са двоструким носачем - висока крутост, мање деформације под великим оптерећењем, глатко и стабилно кретање дизалице
• ◆ Независни механизми за подизање — главне и помоћне куке се могу управљати одвојено или у координацији за подизање са више задатака
• ◆ Више опција контроле — подни привезак, бежични даљински управљач, или рад у кабини доступан
• ◆ Погон са променљивом фреквенцијом (ВФД, опционо) — меко покретање/меко заустављање, бесконачна контрола брзине, смањен замах оптерећења и механички утицај
• ◆ Потпуна сигурносна заштита — лимитер преоптерећења, крајњи прекидачи, хитно заустављање, и заштиту од преоптерећења мотора
• ◆ Дуг радни век — ковани точкови, челични носачи високе чврстоће, шавови испитани рендгенским и ултразвуком
• ◆ У складу са стандардима — пројектован и произведен у складу са ГБ/Т 3811, Фем, ИСО, и ЦМАА стандардима

32/10 ТОН Двоструки носач загрљаја

Техничке спецификације (Типично)

Напомена: Сви параметри су типичне вредности и могу се прилагодити вашим условима рада.

Структура & Главне компоненте

• ◆ Оквир моста — два главна носача кутијастог типа чврсто повезана са крајњим колицима; мост се може поделити на два дела ради лакшег транспорта и уградње.
• ◆ Колица — састоји се од оквира колица, главни механизам за подизање (32т), помоћни механизам за дизање (10т), и механизам за кретање колица.
• ◆ Механизам за подизање — дизалица са жицом са електромотором, редуктор, бубањ, и блок куке; опремљен ДЦ диск кочницом (фактор сигурности ≥ 1.8) за поуздано кочење.
• ◆ Крајњи вагони — покретани независним покретним механизмима са кованим точковима, обезбеђујући стабилно и тихо кретање дуж шина писте.
• ◆ Систем напајања — клизна проводничка шина (бус бар) или кабловска колица, са заштитном плочом за сигурност.
• ◆ Контролни систем — контролна табла са заштитом ИП54, безбедан и лак приступ за преглед и одржавање.

32/10 ТОН Двоструки носач загрљаја

Сигурносни систем заштите

• ◆ Граничник преоптерећења — аларм упозорења на 90% називног оптерећења; аутоматски прекида снагу подизања на преко 105% називно оптерећење
• ◆ Крајњи прекидачи — подизање горње/доње границе, ограничења путовања колица, и ограничења кретања дизалице
• ◆ Систем за заустављање у нужди — искључивање једним притиском за хитне ситуације
• ◆ Буфферс & уређаји против судара — апсорбују удар на крајњим позицијама
• ◆ Плоче за чишћење стазе & штитови — спречавају крхотине и повреде особља
• ◆ Електрична заштита — заштита од кратког споја, безнапонска заштита, заштита тла, и заштиту од преоптерећења мотора
• ◆ Аудибле & визуелно упозорење — сирена и индикаторска лампица за безбедан рад

32/10 Тон апликације за надземне дизалице са дуплим носачима

Тхе 32/10 тона двоносна мостна дизалица се широко користи у:

• ◆ Постројења за прераду челика и метала
• ◆ Радионице за производњу тешких машина
• ◆ Монтажне линије и производни погони
• ◆ Складишта и логистички центри
• ◆ Бродоградња, електране, и друге тешке индустријске локације

Осигурање квалитета & Прилагођавање

Сваки кран је произведен уз строгу контролу квалитета: главни завари користе квалификоване поступке заваривања са испитивањем без разарања, све електричне компоненте су од реномираних брендова, и свака јединица се подвргава тестирању пуног оптерећења пре испоруке.

Нудимо потпуно прилагођавање — распон, висина подизања, брзина дизања, радна дужност, режим контроле, напон, и сви железнички системи могу бити дизајнирани да задовоље ваше специфичне услове на локацији.

ФАК — 32/10 ТОН Двоструки носач загрљаја

К1: Да ли се распон и висина подизања могу прилагодити?

А1: Да. Стандардни распон се креће од 10.5 м до 31.5 м и висине дизања од 6 м до 24 м, али оба могу бити дизајнирана тако да одговарају вашим специфичним димензијама радионице и радним захтевима.

К2: Које су опције контроле доступне?

А2: Три опције: контрола пода привеска, бежични даљински управљач, и кабина (кабина оператера) операција. Најприкладнији режим зависи од вашег радног окружења и фреквенције подизања.

К3: Којим стандардима је кран усклађен?

А3: Дизалица је пројектована и произведена у складу са ГБ/Т 3811 (Кина), Фем (Европа), ИСО, и ЦМАА стандардима. Сертификација као што су ЦЕ и ИСО 9001 може се обезбедити на захтев.

К4: Који су сигурносни уређаји укључени?

А4: Стандардни сигурносни пакет: лимитер преоптерећења (аларм на 90%, нестанак струје у 105% називног оптерећења), гранични прекидачи за подизање и кретање, хитно заустављање, тампонима, плоче за чишћење колосека, и преоптерећење мотора / без напона / електрична заштита од кратког споја.

К5: Који је захтев за напајање?

А5: Стандардно напајање је 380В / 50Хз / 3-фаза, а контролни напон је 36В ради сигурности. Остали напони (Нпр., 220У, 415У, 460У, 60Хз) може се распоредити према вашој локалној мрежи.

К6: Како се испоручује и монтира кран?

А6: Мост је подељен на секције за транспорт погодан за контејнере. Наши инжењери обезбеђују инсталацијске цртеже, надзор на лицу места (опционо), и упутства за пуштање у рад. Тест пуног оптерећења се спроводи пре испоруке.

К7: Шта је са гаранцијом и сервисом након продаје?

А7: Дизалица долази са стандардном гаранцијом (обично 12-24 месеца) на механичким и електричним деловима, плус дугорочна набавка резервних делова и доживотна техничка подршка.