Када треба обавити одржавање мостне дизалице?

Мостне дизалице су радни коњи многих индустрија, од производње и изградње до складишта и бродоградилишта. Они играју кључну улогу у ефикасном подизању и премештању тешких терета, али као и сваки комад тешке машинерије, захтевају редовно одржавање да би се обезбедила безбедност, поузданост, и дуговечност. Знати када треба извршити одржавање мостних дизалица није само питање одржавања опреме – то је критична безбедносна мера која штити раднике, спречава скупе застоје, и у складу је са регулаторним стандардима. У овом блогу, истражићемо различите типове мостних дизалица, обезбедити свеобухватну контролну листу одржавања, и разбијте захтеве ОСХА инспекције да би ваше операције функционисале несметано.

Које су врсте мостних дизалица?

Мостне дизалице долазе у различитим конфигурацијама, сваки дизајниран да задовољи специфичне потребе апликације. Разумевање типа дизалице коју имате је од суштинског значаја за прилагођавање пракси одржавања. Ево најчешћих типова мосних дизалица:

1. Мосне дизалице са једним носачем

Мосне дизалице са једним носачем

Мосне дизалице са једним носачем имају једну хоризонталну греду (носач) који обухвата ширину објекта, трчећи уздигнутим стазама. Опремљени су дизалицом која се креће дуж носача. Ови кранови су лагани, исплативо, и идеалан за лаке до средње капацитете дизања (обично до 20 тона). Широко се користе у складиштима, радионице, и производни погони за задатке као што су утовар/истовар материјала и премештање компоненти између радних станица, где се разматра простор и буџет.

2. Мостне дизалице са дуплим носачима

Мостне дизалице са дуплим носачима

Мостне дизалице са двоструким носачем састоје се од два паралелна хоризонтална носача, нуде већу стабилност и веће капацитете дизања у поређењу са моделима са једним носачем (често у распону од 10 тона до неколико стотина тона). Дизалица се обично монтира на колица која се крећу између два носача. Погодни су за тешке примене у челичанама, ливнице, и градилишта, где дизање великих, тешка оптерећења (као што су машинерије, челичне плоче, или бетонске конструкције) са прецизношћу је потребна.

3. Мостне дизалице ниске висине

Мостне дизалице ниске висине

Мостне дизалице ниске висине су посебно дизајнирани за објекте са ограниченим вертикалним простором (ниска висина плафона). Њихова компактна структура — са дизалицом и колицима постављеним тако да минимизира растојање од врха дизалице до куке за утовар — максимизира доступну висину подизања. Ово их чини савршеним за старије зграде или складишта где је надземни простор ограничен, али је и даље потребно ефикасно руковање материјалом, као што су мале производне радње или складишта.

4. Граб мостне дизалице са кашиком

Граб мостне дизалице са кашиком

Зграбите мостне дизалице са кашиком опремљени су а граб буцкет (уместо стандардне куке) као додатак за подизање. Корпа за грабљење се користи за руковање расутим материјалима као што је угаљ, шљунак, песак, жито, или отпада. Може се отворити и затворити да би се стегао, лифт, и ефикасно испразните материјале. Ове дизалице се обично налазе у лукама, електране, рудника, и елеватори за жито, где је руковање расутим материјалом примарна операција.

Контролна листа за одржавање мостне дизалице

Редовно одржавање је кључно за спречавање кварова дизалица. Испод је свеобухватна контролна листа која ће водити ваше напоре у одржавању. Имајте на уму да учесталост одржавања може да варира у зависности од употребе (Нпр., тешка оптерећења вс. лака дежурства), животне средине, и препоруке произвођача.

Дневне инспекције (Пре операције)

• 1. Проверите да ли има видљивих оштећења на конструкцији дизалице (мост, јиб, јарбол) као што су пукотине, кривине, или корозије.
• 2. Прегледајте хабање ужета или ланца дизалице, хабање, кинкс, или поломљене праменове. Обезбедите правилно подмазивање.
• 3. Проверите да ли су гранични прекидачи (горње/доње границе подизања, границе кретања моста) функционишу исправно.
• 4. Тестирајте кочнице (кочнице за дизалице и колица/мост) за одзивност и правилан рад.
• 5. Проверите контролна дугмад, полуге, или даљински управљачи за несметан рад и без лепљења.
• 6. Прегледајте куке за пукотине, деформитети, или прекомерно хабање. Уверите се да сигурносна брава ради.
• 7. Потражите лабаве завртње, ораси, или причвршћивача на компонентама дизалице.

Месечне инспекције

• 1. Подмажите све покретне делове, укључујући лежајеве, зупчаници, точкови колица, и точкови моста, према упутствима произвођача.
• 2. Прегледајте електрични систем, укључујући жице, каблови, конектори, и мотори, за знаке оштећења, прегревања, или лабаве везе.
• 3. Проверите поравнање и стање стазе - потражите остатке, носити, или неусклађеност која може утицати на кретање дизалице.
• 4. Прегледајте истрошеност точкова колица и моста, равне тачке, или оштећења. Обезбедите правилно поравнање точкова.
• 5. Тестирајте дугме за заустављање у нужди да бисте потврдили да одмах искључује све операције дизалице.

Годишње инспекције (Изводи квалификовано особље)

• 1. Извршите темељну инспекцију структуре, укључујући испитивање без разарања (НДТ) ако је потребно, за проверу скривених пукотина или замора у завареним спојевима и елементима конструкције.
• 2. Проверите ниво уља у мењачу за подизање, квалитета, и цурења. Замените уље ако је потребно.
• 3. Калибрирајте мерне ћелије и уређаје за мерење тежине да бисте обезбедили прецизно мерење оптерећења.
• 4. Проверите плочу носивости дизалице да бисте били сигурни да је читљива и да одговара називном капацитету дизалице.
• 5. Прегледајте евиденцију одржавања и ажурирајте је са резултатима годишње инспекције.

Захтеви за инспекцију надземне дизалице ОСХА

Управа за безбедност и здравље на раду (ОСХА) има строге прописе који регулишу инспекције надземних дизалица како би се осигурала безбедност радника. ОСХА-ин примарни стандард за мостне дизалице је 29 ЦФР 1910.179 (за општу индустрију) и 29 ЦФР 1926.550 (за изградњу). Испод су кључни ОСХА захтеви:

1. Иницијална инспекција

Пре него што се нова или модификована мостна дизалица стави у употребу, мора да прође почетну инспекцију од стране квалификоване особе. Ова инспекција потврђује да је дизалица правилно инсталирана, испуњава спецификације дизајна, и безбедан је за рад.

2. Честе инспекције

Честе инспекције се морају обављати свакодневно, недељно, или месечно, у зависности од употребе дизалице и окружења. ОСХА захтева да ове инспекције спроводи компетентна особа. Фокус је на видљивим компонентама које могу утицати на безбедност, као што су ужад, ланци, куке, кочнице, и контроле—слично дневним и месечним контролним листама наведеним изнад.

3. Периодичне инспекције

Периодичне инспекције су свеобухватније и морају се обављати у интервалима које одреди произвођач дизалице или квалификовани инжењер, али бар сваки 1 до 12 месеци. За дизалице у тешкој служби (Нпр., континуирано подизање тешких терета), инспекције могу бити потребне месечно; за умерену услугу, квартални; и за лаку службу, годишње. Ове инспекције мора да спроводи квалификована особа и могу укључивати НДТ, провере подмазивања, и испитивање електричног система.

4. Документација

ОСХА захтева да све инспекције буду документоване, укључујући и датум инспекције, име особе која га је извршила, идентификациони број дизалице, и све пронађене недостатке или предузете корективне мере. Ова евиденција се мора чувати до краја живота дизалице или до следећег периодичног прегледа, који је дужи.

Важно: Ако је квар или несигурно стање пронађено током инспекције, дизалица се мора одмах повући из употребе док се проблем не поправи и док се дизалица поново не прегледа и сматра безбедном.

Закључак

Знати када треба извршити одржавање мостне дизалице је од суштинског значаја за безбедност, усаглашавање, и оперативну ефикасност. Разумевањем врсте дизалице коју имате, пратећи редовну контролну листу одржавања, и придржавање ОСХА захтева за инспекцију, можете минимизирати ризик од несрећа, продужите животни век ваше опреме, и одржавајте своје радно место безбедним. Сетити се, одржавање није само задатак – то је улагање у добробит вашег тима и успех вашег пословања.

Делите са ПДФ-ом: Преузети