300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav pre lodenice, oceliarne a prefabrikáty. Box-nosník dizajn, 18- rozpätie 89 m, plne prispôsobiteľné. Získajte bezplatnú cenovú ponuku.
Keď vaša prevádzka potrebuje presunúť bremená 300 ton alebo viac, deň za dňom, klasický mostový žeriav už nestačí. The 300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav je vysokovýkonný zdvíhací systém navrhnutý presne pre túto prácu: dva paralelné skriňové nosníky podopierané nohami namontovanými na podlahe, s vozíkom, ktorý sa pohybuje po nosníkoch a zdvíha bremená dimenzované do 300 metrických ton.

300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav
Jeho dvojitá nosná konštrukcia dodáva tuhosť, stabilita a svetlá výška, ktoré jednonosníkové konštrukcie pri tejto kapacite nemôžu ponúknuť. Preto je to priemyselné štandardné riešenie v stavbe lodí, spracovanie ocele, výroba betónových prefabrikátov, konštrukcia mostov a montáž ťažkých strojov – kdekoľvek tak veľké, s drahými bremenami sa musí manipulovať presne a bezpečne.
Portálový žeriav (nazývaný aj portálový žeriav) je mostový žeriav, ktorého hlavné nosníky nesú nohy, ktoré sa pohybujú po koľajniciach na úrovni terénu, namiesto montáže na steny alebo stĺpy budov. Konfigurácia „dvojitý nosník“ využíva dva paralelné hlavné nosníky, čo umožňuje vyššiu menovitú kapacitu, väčšia výška zdvihu háku, a lepšia stabilita ako pri jednonosníkovom dizajne.

300+300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav
Typický 300 t portálový žeriav pozostáva z:
Žeriav manipuluje s bremenami cez hlavný hák, zatiaľ čo pomocný hák zdvíha menšie bremená alebo prevracia a umiestňuje obrobky – takže jeden stroj pokrýva celý rad zdvíhacích úloh.
V tabuľke nižšie sú uvedené typické konfigurácie. Každý parameter — rozpätie, výška zdvihu, rýchlosti, trieda prevádzky a režim ovládania – je plne prispôsobiteľný vašej lokalite a aplikácii.
| Parameter | Typický rozsah / Hodnota |
|---|---|
| Menovitá nosnosť (hlavný hák) | 300 t |
| Kapacita pomocného háku | 50– 80 t (voliteľné) |
| Span (vzdialenosť medzi koľajnicami) | 18– štandardne 40 m; 50–89 m pre lodenice (na mieru do ~185 m pre veľké dvory) |
| Výška zdvihu | 12– štandardne 30 m; až do 76 m pre aplikácie na stavbu lodí |
| Pracovná trieda | A3 – A5 (M3–M5 podľa klasifikácie ISO/FEM) |
| Typ hlavného nosníka | Zváraná konštrukcia krabicového typu, Nízkolegovaná oceľ Q355B |
| Dizajnové normy | FEM, ISO, GB, OD; CE dokumentácia je k dispozícii na vyžiadanie |
| Režim ovládania | Kabína, prívesok, alebo bezdrôtové diaľkové ovládanie |
| Napájanie | 380 V/50 Hz, 415 V/50 Hz, 480 V/60 Hz, alebo zvyk |
1. Hlavné nosníky krabicového typu
Dva hlavné nosníky sú srdcom žeriavu. Sú vyrobené z nízkolegovanej konštrukčnej ocele Q355B, zvárané automatickým zváraním pod tavivom, a potom žíhaním na uvoľnenie napätia, aby sa odstránilo vnútorné napätie pri zváraní. Tým sa zabráni deformácii pri dlhodobej prevádzke s vysokým zaťažením. Prierez nosníka je optimalizovaný pomocou metódy konečných prvkov (FEA) na vyváženie vlastnej hmotnosti a nosnosti, čo znamená vysokú tuhosť a nízku deformáciu – kritické pre presné polohovanie 300-tonových nákladov.
2. Vozík s hlavným a pomocným zdvihákom
Vozík nesie hlavný kladkostroj (300 t) a pomocný kladkostroj. Ťažké zdvíhacie mechanizmy sú navrhnuté pre hladké, kontrolované zdvíhanie so spoľahlivým brzdením. Pohon s premenlivou frekvenciou (VFD) je k dispozícii pre plynulé, plynulá regulácia rýchlosti pri zdvíhaní, pojazd vozíka a pojazd žeriavom.

300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav
3. Nohy a koncové vozíky
Nosníky sú podopreté skriňovými nohami A-rámu alebo U-rámu, ktoré dodávajú žeriavu šírku, stabilná základňa – nevyhnutná pre vonkajšiu prevádzku vo vetre. Koncové vozíky využívajú integrovanú skriňovú konštrukciu s pohonnou jednotkou motor-reduktor-brzda tri v jednom, zabezpečuje plynulú a spoľahlivú jazdu po koľajnici.
4. Elektrické a bezpečnostné systémy
Každý 300 Portálový žeriav je vybavený komplexnou ochranou, vrátane:
Žeriav je navrhnutý v súlade s medzinárodnými normami pre žeriavy, vrátane MKP, ISO, DIN a GB, a môže byť dodaný s CE dokumentáciou pre európske projekty. Povinná trieda (A3 – A5 / M3 – M5) sa vyberá podľa vašej aktuálnej pracovnej záťaže — počtu prevádzkových hodín za deň a frekvencie zdvíhaní s plnou záťažou — takže nikdy neplatíte za zbytočnú kapacitu, a nikdy nepoddimenzujete štruktúru.

300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav
| Faktor | Dvojitý nosník | Jediný nosník |
|---|---|---|
| Menovitá kapacita | Typicky 50 t to 500 t+ | Typicky do 20–32 t |
| Stabilita a tuhosť | Vyššie, s nižším priehybom | Dostatočné pre ľahké zaťaženie |
| Výška zdvihu háku | Vyššia poloha háku, lepšie využitie priestoru nad hlavou | Obmedzené polohou nosníka |
| Prevádzka s dvoma hákmi | Hlavné + pomocný zdvihák štandard | Jediný zdvihák, obmedzené možnosti |
| Najlepšie sa hodí pre | Ťažký priemysel, lodenice, oceliarne | Workshopy, ľahké skladové dvory |
Pre 300-tonové aplikácie, dizajn s dvojitým nosníkom je jedinou praktickou voľbou.
The 300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav je široko používaný v:
Každý 300 Portálový žeriav je skonštruovaný pre svoje miesto. Bežné prispôsobenie zahŕňa:
Pred vyžiadaním cenovej ponuky, pripravte si nasledujúce informácie:
Renomovaný výrobca poskytne návrhový výkres, graf zaťaženia a správa o výpočte FEM/ISO pred výrobou, a plnú popredajnú podporu s náhradnými dielmi a návodom na inštaláciu.

Továreň Weihua
Q1: Koľko stojí a 300 náklady na tonový portálový žeriav s dvojitým nosníkom?
A: Cena závisí hlavne od rozpätia, výška zdvihu, služobná trieda, režim ovládania a voliteľná výbava. Pretože každý ťažký portálový žeriav je vyrobený na zákazku, cenová ponuka dodávateľov na projekt — kontaktujte nás s vašimi požiadavkami pre podrobnú cenovú ponuku.
Q2: Aký je rozdiel medzi portálovým žeriavom a mostovým žeriavom?
A: Mostový žeriav sa pohybuje po koľajniciach namontovaných na stenách budov alebo stĺpoch, zatiaľ čo portálový žeriav stojí na vlastných nohách a jazdí po koľajniciach na úrovni terénu. Portálové žeriavy sú ideálne pre vonkajšie dvory a miesta bez nosných konštrukcií pristávacej dráhy.
Q3: Je možné prispôsobiť rozpätie a výšku zdvihu?
A: áno. Štandardné rozpätia sú zvyčajne 18–40 m, a modely lodeníc môžu dosiahnuť 89 m alebo viac. Výška zdvihu je prispôsobená vašej lokalite, až do 76 mv aplikáciách na stavbu lodí.
Q4: Aké normy spĺňa žeriav?
A: Žeriav je navrhnutý pre MKP, ISO, normy DIN a GB, s CE dokumentáciou dostupnou pre európske projekty. Pracovná trieda sa vyberá na základe vašej skutočnej pracovnej záťaže.
Q5: Aká dlhá je dodacia lehota?
A: Dodávka závisí od konfigurácie a výrobného plánu. Ťažké žeriavy sa zvyčajne vyrábajú na objednávku – pri zadávaní objednávky si u svojho dodávateľa overte dodaciu lehotu.
A 300 tonový dvojnosníkový portálový žeriav je dlhodobá investícia do vašej výrobnej kapacity. Vyberte si výrobcu, ktorý poskytuje zákazkové inžinierstvo, FEM-overený dizajn, kvalitná výroba a spoľahlivý popredajný servis. Pošlite nám svoj náklad, požiadavky na rozpätie a výšku zdvihu – naši inžinieri odpovedia v rámci 24 hodiny s návrhom dizajnu a cenovou ponukou.
Ceníme si vašu spätnú väzbu! Vyplňte prosím nižšie uvedený formulár, aby sme mohli naše služby prispôsobiť vašim špecifickým potrebám.
The 16 Elektrický lanový kladkostroj Ton s ochranou proti výbuchu je odolný, certifikovaná bezpečnosť i....
Objavte viac →
The 50 MT Double Trading Electric Overhead Travel (EOT) Žeriav je ťažký materiál....
Objavte viac →
Ako základná súčasť zdvíhacieho zariadenia v lodiarskom priemysle, portál lodenice.....
Objavte viac →
Kliknutím na tlačidlo získate informácie o produkte a cenové ponuky na WhatsApp.
ZÍSKAJTE CENU
Najnovšie komentáre