50/25 Тонный двухбалочный мостовой кран

А 50/25 Двухбалочный мостовой кран Ton — это сверхмощный промышленный электрический подвесной кран. (EOT) кран, спроектированный для высокой грузоподъемности, подъемные операции с двойной нагрузкой. Разработан с основной грузоподъемностью 50 тонн и вспомогательной грузоподъемностью 25 тонны, Этот двухбалочный кран идеально сочетает в себе работу с тяжелыми грузами и гибкость в работе с легкими нагрузками.. Он имеет прочную двухбалочную конструкцию коробчатого типа., соответствует международным стандартам промышленных кранов, и отличается стабильной работой, высокая эффективность работы, широкая адаптируемость, и длительный срок службы. Этот кран широко применяется в цехах тяжелого производства., сталелитейные заводы, машиностроительные заводы, склады, и промышленные площадки для погрузочно-разгрузочных работ, монтаж оборудования, и задачи по перевалке тяжелых грузов.

Классифицируется как рабочий режим A5-A6., оборудование подходит для непрерывного, высокочастотная промышленная эксплуатация, способен справиться как с длительным подъемом тяжелых грузов, так и с точной погрузочно-разгрузочными работами с малотоннажными грузами., эффективно удовлетворяя разнообразные производственные и логистические потребности современных промышленных предприятий.

Основной структурный проект

1. Оптимизированная двухбалочная конструкция

Кран имеет сварную конструкцию с двойной коробчатой ​​балкой высокой жесткости., обработано цельной сваркой, отжиг для снятия напряжений, и технологии точной обработки. Эта структурная конструкция равномерно распределяет давление большой нагрузки., эффективно предотвращает структурную деформацию и тряску во время подъема большой грузоподъемности. По сравнению с однобалочными кранами, конфигурация двойной балки значительно улучшает общую устойчивость, несущая способность, и эксплуатационная безопасность, поддержка больших пролетов и большей высоты подъема. Обтекаемая конструкция балки также снижает сопротивление ветра и потребление энергии из-за собственного веса., реализация легкой и высокопрочной структурной интеграции.

2. Двойной подъемный механизм

Оборудован независимыми основными и вспомогательными подъемными системами., главный подъемник массой 50 тонн осуществляет подъем тяжелых грузов, в то время как 25-тонный вспомогательный подъемник отвечает за вспомогательный подъем., точное позиционирование, и быстрая обработка легких грузов. Совместная конструкция с двумя подъемниками решает проблему однофункционального ограничения традиционных кранов., возможность свободного переключения между стабильной работой при больших нагрузках и эффективной работой при малых нагрузках. Две подъемные системы работают независимо, без взаимного вмешательства., что значительно повышает гибкость и комплексность подъемных работ на объекте..

3. Надежная система путешествий

Концевая каретка и механизм передвижения крана имеют высокоточную сборку и утолщенные противоизносные ходовые колеса., в сочетании с приводными двигателями с преобразованием частоты. Движение проходит гладко, без воздействия или отклонения, а точная посадка колес на гусеницу снижает износ гусениц и уровень рабочего шума.. Вся ходовая система отличается высокой несущей способностью., low failure rate, и длительный срок службы, адаптация к дальним и частым возвратно-поступательным операциям в мастерских с большими пролетами.