200 Тонн судостроительный козловой кран: Тяжеловесное подъемное оборудование для верфей, with 200t lifting capacity, настраиваемый диапазон & высота, прочная конструкция, точный контроль & полная защита безопасности, ideal for hull segments, engine modules handling.
А 200 Кран козловой для судостроения тонн – это сверхмощный, high-efficiency specialized lifting equipment meticulously designed for modern shipyards, dedicated to handling large-scale hull segments, engine modules, and prefabricated components in docks, berths, or slipways. As the backbone of mid-sized to large ship construction, this crane bridges the gap between basic heavy lifting and large-scale shipbuilding needs, enabling shipyards to efficiently complete hull assembly, section flipping, and component transportation, существенно повысить эффективность производства и расширить масштабы судостроительных возможностей.

200 Тонн судостроительный козловой кран
Создан специально для суровых морских условий и сложных процессов судостроения., тот 200 Козловой кран Tons Shipbuilding имеет прочную конструкцию, точные системы управления, и комплексная защита безопасности. В основном используется для подъема, транспортировка, и опрокидывание крупных сегментов корпуса (обычно 120-180 тонны), а также вспомогательные подъемные задачи, такие как перемещение стальных листов., стальные стержни, и оснащение оборудования. С конфигурацией с двумя тележками в стандартной комплектации, он может обеспечить подъем с помощью одного крюка, двойной крюк комбинированный подъемный, и переворот секций корпуса в воздухе, удовлетворение разнообразных эксплуатационных требований судостроения от сборки блоков до частичного монтажа корпуса.

200 Тонн судостроительный козловой кран
|
Технические параметры
|
Спецификация
|
|---|---|
|
Подъемная способность
|
200 тонны (одинарный крючок); 2×100 + 200 тонны (dual trolley combined lifting)
|
|
Охватывать
|
50м – 185м (customizable according to shipyard layout)
|
|
Высота подъема
|
35м – 80м (customizable based on dock and ship size requirements)
|
|
Скорость подъема
|
Полная загрузка: 0.5 - 5 м/мой; Нет нагрузки: 1 - 10 м/мой
|
|
Скорость передвижения крана
|
Полная загрузка: 2.5 - 25 м/мой; Нет нагрузки: 3.5 - 35 м/мой
|
|
Скорость движения тележки
|
Полная загрузка: 2.5 - 25 м/мой; Нет нагрузки: 2.5 - 35 м/мой
|
|
Рабочий класс
|
А5 (suitable for continuous heavy-duty operations in shipyards)
|
|
Источник питания
|
3-фаза переменного тока, 50Гц, 10КВ (настраивается в соответствии с местными стандартами электропитания)
|
|
Рабочая температура
|
-20℃ ~ +40 ℃ (адаптивный к прибрежной высокой влажности, среда с солевым туманом)
|
|
Класс защиты
|
IP55 – IP67 (эффективная защита от пыли и воды)
|
1. Прочная структурная конструкция
Принятие конструкции двухкоробчатой балки, соответствующей стандарту ISO. 4301 стандарты, кран обеспечивает исключительную устойчивость даже при подъеме неравномерных или смещенных от центра грузов., с прогибом, контролируемым в пределах 1/800 пролета при полной нагрузке. Портальная рама состоит из жесткой стойки и Y-образной гибкой стойки. (коробчатая конструкция на жесткой стойке, конструкция из стальных труб для гибкой опоры) для уменьшения собственного веса при одновременном повышении прочности конструкции и ветроустойчивости. В качестве основного материала используется высококачественная сталь Q345B., в сочетании с горячим цинкованием (≥80 мкм) и морская защитная краска, эффективно противостоит солевым брызгам, влажность, и изменения температуры на прибрежных верфях, продление срока службы и снижение затрат на долгосрочное техническое обслуживание.
2. Точный & Эффективная система управления
Оборудован частотно-регулируемым приводом. (ЧРП) система, кран обеспечивает плавный запуск и остановку, избежание резких толчков при тяжелых нагрузках и обеспечение точного позиционирования сегментов корпуса. Технология предотвращения раскачивания уменьшает раскачивание груза до 70%, повышение точности работы и снижение рисков аварий при выполнении операций на высоте. Система автоматизации на базе ПЛК поддерживает удаленную диагностику., обеспечение раннего обнаружения неисправностей и планового технического обслуживания для минимизации времени простоя. Режимы работы включают управление кабиной и дистанционное управление., позволяя операторам выбирать наиболее удобный способ в зависимости от условий на объекте, дальнейшее повышение эффективности работы.
3. Комплексная защита безопасности
Безопасность является приоритетом в конструкции, с полным набором защитных устройств, обеспечивающих надежную работу в тяжелых условиях. Ключевые функции безопасности включают в себя: система ограничения подъемного веса, устройство рельсового зажима, якорное устройство, система контроля скорости и направления ветра, концевые выключатели для всех механизмов, блокировка безопасности кабины, и кнопки аварийной остановки в нескольких положениях. Эти устройства образуют многослойный барьер безопасности., эффективно предотвращает перегрузку, сход с рельсов, повреждение ветром, и другие потенциальные опасности, защита операторов, оборудование, и компоненты корпуса на протяжении всего процесса эксплуатации.
4. Универсальный & Настраиваемый дизайн
А 200 Козловой кран Tons Shipbuilding легко адаптируется к различным планировкам верфей и потребностям судостроения.. В зависимости от конкретных требований он может быть выполнен как однобалочный или двухбалочный., и пролет, высота подъема, и источник питания могут быть полностью настроены. Конфигурация с двумя тележками (верхняя тележка с двумя основными крюками, нижняя тележка с одним основным и одним вспомогательным крюком) обеспечивает гибкую обработку длинных или нестандартных секций корпуса, включая переворот в воздухе и точное выравнивание для сварки и сборки. Подходит для верфей среднего размера, производящих средние и большие суда., в том числе грузовые суда, сухогрузы, и морские суда, предоставление гибких подъемных решений для различных процессов судостроения.

Этот кран широко используется на верфях., доки, и морские инженерные проекты, в основном для:
Наш 200 Кран козловой для судостроения тонн производится в строгом соответствии с международными стандартами и отраслевыми спецификациями., со строгим контролем качества на протяжении всего производства, сборка, и пусконаладочные процессы. Мы накопили богатый опыт в электромеханическом проектировании., структурный анализ, Производство, транспорт, установка, и ввод в эксплуатацию, обеспечение соответствия каждого крана требованиям качества и высокой надежности. Мы предоставляем комплексное послепродажное обслуживание, включая монтаж и ввод в эксплуатацию на месте, обучение операторов, руководство по регулярному техническому обслуживанию, и 24/7 техническая поддержка, обеспечить стабильную и эффективную работу крана в течение длительного времени, создание большей ценности для вашей верфи.
Как надежный партнер судостроительных предприятий, наш 200 Козловой кран Tons Shipbuilding сочетает в себе передовые технологии, прочная конструкция, и гуманизированный дизайн, становится незаменимым основным оборудованием современного судостроения, помогая вам повысить эффективность производства, расширить масштабы судостроения, и повысить конкурентоспособность рынка.

Мы ценим ваши отзывы! Пожалуйста, заполните форму ниже, чтобы мы могли адаптировать наши услуги к вашим конкретным потребностям.
Обзор продукта Портальный портал с резиновыми шинами (РТГ) Краны являются важным оборудованием для погрузочно-разгрузочных работ……
Откройте для себя больше →
Обзор продукта 55 tons double girder gantry crane is a heavy-duty, high-efficienc……
Откройте для себя больше →
В качестве основного подъемного оборудования в судостроительной промышленности., Портал верфи……
Откройте для себя больше →
Нажмите кнопку, чтобы получить информацию о продукте и цитаты на WhatsApp.
Получите цитату
Последние комментарии