Roda de guindaste aéreo

As rodas da ponte rolante são responsáveis ​​por suportar toda a carga da ponte rolante e dos materiais levantados, ao mesmo tempo que facilita o deslocamento longitudinal suave e preciso ao longo da pista. Projetado para extrema durabilidade e confiabilidade, estas rodas são uma parte fundamental para garantir a segurança, eficiência, e longevidade de suas operações de manuseio de materiais. Eles normalmente são montados em garfos de rodas ou caminhões finais e são acionados por motores ou se movem livremente como rodas intermediárias.

Principais recursos & Benefícios

• 1. Materiais Superiores & Dureza: Fabricado em aço forjado ou liga de alta qualidade (como 1045, 4140, 65Mn), nossas rodas passam por tratamento térmico preciso (endurecimento por chama ou indução) para alcançar uma alta dureza superficial (normalmente HRC 55-60). Isso garante excepcional resistência ao desgaste, deformação, e achatamento sob cargas pesadas.
• 2. Usinagem de Precisão: Cada roda é usinada com tolerâncias restritas, garantindo um perfil perfeito (flange duplo, flange único, ou sem flange) e uma superfície de corrida lisa. Isso minimiza a resistência ao rolamento, reduz o consumo de energia, e evita descarrilamento.
• 3. Assentos de rolamento robustos: O furo é usinado com precisão para fornecer um ajuste perfeito para rolamentos, garantindo transmissão de energia ideal, rotação suave, e vida útil prolongada para a roda e o conjunto do rolamento.
• 4. Durabilidade aprimorada: A banda de rodagem e o flange endurecidos aumentam significativamente a vida útil da roda, reduzindo o tempo de inatividade e os custos de manutenção. O material resistente do núcleo mantém a resistência para suportar cargas de impacto sem rachar.
• 5. Ampla gama de aplicações: Disponível em vários tamanhos, perfis, e materiais para atender diferentes tipos de guindastes (viga única, viga dupla), ciclos de trabalho (de CMAA Classe A a Classe E), e ambientes operacionais, incluindo configurações de alta temperatura ou corrosivas.

Tabela de parâmetros técnicos da roda do guindaste aéreo

Observação: Os parâmetros acima são gerais. As especificações exatas devem ser determinadas com base no projeto e nos requisitos operacionais do seu guindaste.

Variedades de produtos

Oferecemos uma ampla gama de rodas de ponte rolante para atender diversas necessidades.

Por perfil de roda:

• 1. Rodas de Flange Dupla: O tipo mais comum, com flanges em ambos os lados para guiar com segurança o guindaste ao longo do trilho da pista, evitando descarrilamento.

• 2. Rodas de Flange Simples: Usado em configurações específicas onde um lado da roda corre contra uma guia, frequentemente encontrado em sistemas de guindastes especializados ou para compensar problemas de rastreamento.

• 3. Sem flange (Simples) Rodas: Usado em conjunto com rolos-guia horizontais separados. Comum em aplicações muito pesadas, como guindastes de carregamento de fornos ou onde as forças laterais são altas.

B. Por tipo de unidade:

• 1. Rodas motrizes: Apresentam uma ranhura usinada ou rasgo de chaveta na banda de rodagem ou na lateral para engatar em um pinhão ou são acionados diretamente por meio de um eixo. Eles fornecem a força motriz para o guindaste.

• 2. Preguiçoso (Corrida Livre) Rodas: Estas rodas não são acionadas e giram livremente, suportando a carga e acompanhando o movimento das rodas motrizes.

C. Por material & Aplicativo:

• 1. Rodas de aço padrão: Para uso industrial interno geral.

• 2. Rodas de liga de aço: Para serviços pesados, aplicações de alto ciclo (Por exemplo, 42CRMO).

• 3. Rodas de aço tratadas termicamente: Para ciclos de trabalho extremos e máxima resistência ao desgaste.

• 4. Rodas de aço inoxidável: Para ambientes corrosivos (processamento de alimentos, plantas químicas).

• 5. Rodas de aço forjado: Para as aplicações mais exigentes que exigem resistência superior e resistência ao impacto.

Processo de fabricação de rodas de pontes rolantes

Perguntas frequentes: Roda de guindaste aéreo

1º trimestre: Como posso saber quando as rodas da minha ponte rolante precisam ser substituídas?

UM: A inspeção regular é fundamental. Sinais comuns incluem:

• 1. Desgaste visível: A banda de rodagem fica côncava ou a espessura do flange é reduzida além do limite do fabricante (muitas vezes 10-15% do tamanho original).
• 2. Pontos planos: Causado por frenagem excessiva ou travamento das rodas.
• 3. Rachaduras ou lascas: Na banda de rodagem ou flange.
• 4. Desgaste irregular: Indicando desalinhamento da ponte rolante ou pista.
• 5. Ruídos anormais: Sons de rangido ou guincho durante a viagem.

2º trimestre: Posso substituir apenas uma roda desgastada?

UM: É altamente recomendável substituir as rodas em conjuntos no mesmo caminhão final ou, idealmente, em toda a ponte do guindaste. Substituir apenas uma roda pode levar a uma distribuição desigual da carga, causando desgaste rápido e irregular na nova roda e possíveis problemas de alinhamento.

3º trimestre: Qual é a diferença entre endurecimento por chama e endurecimento por indução?

UM: Ambos os processos endurecem a superfície da roda.

• 1. Endurecimento por chama: Usa tochas de oxicombustível. É eficaz, mas pode ser menos uniforme.
• 2. Endurecimento por indução: Usa um campo eletromagnético para aquecer a superfície. Ele fornece uma informação mais precisa, consistente, e camada endurecida controlável com menos risco de distorção. O endurecimento por indução é geralmente preferido para rodas de alto desempenho.

4º trimestre: Quão importante é a dureza da roda em comparação com a dureza do trilho?

UM: É crucial. Idealmente, a roda do guindaste deve ser mais dura que o trilho. Uma roda mais dura desgastará mais lentamente, transferindo o desgaste para o trilho, que normalmente é mais longo, mais barato, e mais fácil de substituir do que um conjunto de rodas. Uma regra comum é que a roda seja 20-40 HB aponta com mais força que o trilho.

Q5: Você fornece rodas personalizadas?

UM: Sim, somos especializados em fornecer soluções personalizadas. Podemos fabricar rodas de acordo com seus desenhos específicos, incluindo diâmetros não padronizados, larguras, tamanhos de furo, e requisitos especiais de tratamento térmico. Forneça suas especificações técnicas para um orçamento.

Q6: Que informações preciso fornecer para solicitar a roda de reposição correta?

UM: Para garantir um ajuste perfeito, por favor forneça:

• 1. Diâmetro externo da roda e largura do piso.

• 2. Diâmetro do furo e dimensões da chaveta (se aplicável).

• 3. Altura e perfil do flange.

• 4. Largura total da roda.

• 5. Fotos da roda antiga e da montagem também podem ser muito úteis.