45 Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynach tonowych

A 45 suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynach tonowych (RMG) porusza się obciążony i pusty 20 ft / 40 kontenery stopowe na składowiskach kontenerów kolejowych, suche porty i terminale multimodalne. Żuraw porusza się po stałych szynach ułożonych wzdłuż placu, podnosi kontenery za pomocą rozrzutnika teleskopowego, i przenosi je pomiędzy wagonami kolejowymi, pasy dla ciężarówek i obszary składowania. W pełni elektryczny i kolejowy, zapewnia wyższą dokładność pozycjonowania i mniejszą powierzchnię operacyjną niż żurawie z oponami gumowymi o tym samym układzie.

45 Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynach tonowych

Rozrzutnik kontenerowy

. 45 Pojemność t jest dostosowana do obsługi jednego kontenera w pełni załadowanego 40 kontener ft pod rozrzutnikiem — najczęstszy przypadek obciążenia w kolejowym i śródlądowym ruchu kontenerowym. Z rozsiewaczem w konfiguracji tandemowej, bliźniak 20 dostępne jest również podnoszenie stóp.

Podstawowe parametry

Przedstawione wartości są typowymi odniesieniami; prędkości końcowe, rozpiętości i wysokości są konfigurowane zgodnie z konkretnym układem torów i planem układania.

Cechy produktu

45 Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynach tonowych

• 1. Wymiarowanie dwujednostkowe — Rozpiętość i wysokość podnoszenia podawane są w metrach lub w rzędach kontenerów / układanie poziomów, niezależnie od tego, z jakiego pakietu inżynieryjnego korzysta klient. Eliminuje to błędy konwersji, gdy żuraw jest dopasowywany do istniejącego rysunku stoczni.
• 2. Rozrzutnik teleskopowy do 20 stopy i 40 ft — Jeden rozrzutnik obsługuje oba rozmiary ISO z automatycznym obracaniem za pomocą blokady skrętu i wykrywaniem obecności pojemnika; bliźniak 20 podnoszenie stóp na żądanie.
• 3. Przemienniki częstotliwości — Podnośnik, Ruchy wózka i suwnicy są sterowane przez VFD, co zapewnia płynny start/zatrzymanie, dokładne pozycjonowanie i zmniejszone wstrząsy szyny i konstrukcji.
• 4. Kontrola anty-drogi — Elektroniczne tłumienie kołysania skraca cykl pozycjonowania na wietrznych stacjach kolejowych i poprawia dokładność opadania wagonów i stosów.
• 5. Projekt gotowy do automatyzacji — Logika oparta na PLC z interfejsem TOS/zdalnym obsługuje pracę półautomatyczną, a w przyszłości w pełni automatyczną, plus zdalne monitorowanie w celu diagnostyki w czasie rzeczywistym.
• 6. Kompletny pakiet bezpieczeństwa — Ogranicznik przeciążenia, zaciski szynowe i hamulce, alarm prędkości wiatru i blokady, zabezpieczenie przed kolizją pomiędzy sąsiadującymi dźwigami, i pełna ochrona limitu podróży.
• 7. Niskie koszty energii i konserwacji — Napęd całkowicie elektryczny z opcjami odzyskiwania energii podczas opuszczania i hamowania; zamknięte skrzynie biegów i uszczelnione łożyska ograniczają rutynowe serwisowanie.

45 Zastosowanie suwnicy bramowej montowanej na szynie tonowej

• ◆ Kolejowe stacje kontenerowe i stacje towarowe
• ◆ Suche porty i śródlądowe składy kontenerowe
• ◆ Terminale multimodalne (przesiadka kolej – droga – port)
• ◆ Przeładunki graniczne i transgraniczne stacje kolejowe
• ◆ Place zaplecza portowego i zamknięte strefy logistyczne

Typowy obowiązek: pojedynczy 40 stóp lub bliźniaków 20 kontenery ft, 5-wysokie układanie, aż do 7 rzędy kontenerów i pas dla ciężarówek, operacyjny 24/7 na podwórkach na świeżym powietrzu.

45 Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynach tonowych

Często zadawane pytania dotyczące 45 Suwnica bramowa do kontenerów montowana na szynach tonowych

Q1: Co oznacza rozpiętość „6+1 rzędów”??

A: Sześć rzędów kontenerów pod suwnicą i jeden pas dla samochodów ciężarowych. Jeśli Twoje rysunki pokazują wymiary w metrach, ten sam zakres jest podany w formie metrycznej — te dwa wyrażenia są wymienne.

Q2: Co oznacza wysokość podnoszenia „1 na 5”.?

A: Dźwig układa pięć kontenerów w stosy i może podnieść jeden więcej nad przejeżdżającą ciężarówką lub wagonem. W metrach, jest to odległość od szczytu szyny do rozpórki na maksymalnej wysokości.

Q3: Jakie kontenery może obsłużyć dźwig?

A: 20 stopy i 40 Kontenery ISO ft z rozrzutnikiem teleskopowym; bliźniak 20 podnoszenie na stopę jest dostępne na życzenie. . 45 t pojemności obejmuje pełne obciążenie 40 ft kontener.

Q4: Z jakiego źródła zasilania korzysta dźwig?

A: Standard 380 V / 50 Hz przez szpulę kablową lub szynę prądową; można zapewnić inne napięcia i częstotliwości.

Q5: Czy dźwig można zautomatyzować??

A: Tak. System sterowania posiada zdalny interfejs dla cykli TOS i półautomatycznych; pełną automatyzację można dodać później, bez wymiany głównych maszyn.

Pytanie 6: Jaka jest różnica między RMG a RTG?

A: RMG porusza się po stałych szynach stalowych i jest w pełni elektryczny, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie i niższy koszt ruchu; RTG porusza się na oponach i jest bardziej elastyczny na podwórzu, ale mniej precyzyjny.