20 + 5 Dźwig tonowy EOT dla operacji rafinerii miedzi

2026-01-26

Spis treści Pokazywać

Działalność rafinerii miedzi jest złożona, procesy o dużej intensywności, wymagające precyzji, bezpieczna, i wydajną obróbkę materiałów — od surowej rudy miedzi i płytek anodowych po ogniwa elektrolityczne i gotową miedź katodową. . 20 + 5 Elektryczny wózek podwieszany z podwójnym wózkiem Ton (EOT) Żuraw został specjalnie zaprojektowany, aby spełniać rygorystyczne wymagania rafinerii miedzi, stawienie czoła wyjątkowym wyzwaniom stojącym przed branżą, takim jak wysokie temperatury, środowiska korozyjne, podnoszenie ładunków mieszanych, i wymagania dotyczące ciągłej pracy. To studium przypadku zawiera szczegółowy opis produktu, podstawowe funkcje, parametry techniczne, aplikacje na miejscu, i często zadawane pytania (FAQ) z 20 + 5 Żuraw Ton Double Trolley EOT w operacjach rafinerii miedzi, wykazując jego wartość w optymalizacji produktywności, zwiększające bezpieczeństwo, i zmniejszenie kosztów operacyjnych.

Przegląd produktu

. 20 + 5 Żuraw Ton Double Trolley EOT to wytrzymały sprzęt do podnoszenia podwieszonego zaprojektowany z dwoma niezależnymi wózkami (główny wózek: 20 mnóstwo, wózek pomocniczy: 5 mnóstwo) zamontowany na moście dwudźwigarowym, umożliwiając jednoczesną lub oddzielną pracę dwóch wózków w celu wydajnej obsługi mieszanych ładunków. Opracowane zgodnie z międzynarodowymi standardami, takimi jak FEM (Europa), Z (Niemcy), i ISO, ten żuraw jest dostosowany do trudnych warunków pracy w rafineriach miedzi, w tym wysokie temperatury otoczenia, żrące opary z procesów elektrolitycznych, i ciężkie operacje cykliczne. It integrates advanced electrical and mechanical components to ensure stable performance, precyzyjne pozycjonowanie, i długą żywotność, making it an indispensable material handling solution for copper smelting, electrolysis, and finishing processes.

Unlike single-trolley EOT cranes, the double-trolley design of this model eliminates the need for multiple cranes in the same bay, optimizing workshop space utilization and reducing equipment investment. The main trolley is dedicated to lifting heavy loads such as electrolytic cells, copper ingots, and large equipment, while the auxiliary trolley handles lighter loads including anode plates, płytki katodowe, and maintenance tools—realizing flexible and efficient load distribution in copper refinery workflows.

20 + 5 Dźwig Ton EOT do operacji w rafinerii miedzi Podstawowe funkcje

EOT Crane for electrolytic copper

Tailored to the specific needs of copper refinery operations, . 20 + 5 Żuraw Ton Double Trolley EOT może pochwalić się następującymi podstawowymi funkcjami, zapewnienie niezawodności, bezpieczeństwo, i zdolność adaptacji w trudnych warunkach przemysłowych:

1. Odporność na korozję i wysoką temperaturę: Główna konstrukcja dźwigu (most, wózki, i ciężarówki końcowe) wykonany jest z wysokiej jakości stali węglowej poddanej śrutowaniu i powłoce antykorozyjnej (dwie warstwy podkładu antykorozyjnego + dwie warstwy emalii antykorozyjnej), skutecznie przeciwstawia się korozji wywołanej oparami kwasu siarkowego i innymi substancjami chemicznymi w procesach rafinacji elektrolitycznej. Kluczowe komponenty, takie jak silniki i obudowy elektryczne, mają stopień ochrony IP55 i izolację klasy F, z zabezpieczeniem przed przegrzaniem ustawionym na 170℃, zapewniając stabilną pracę w temperaturze otoczenia od -25℃ do 40℃.
2. Synergistyczne działanie na dwóch wózkach: Dwa niezależne wózki mogą pracować jednocześnie lub oddzielnie, z zainstalowanymi urządzeniami antykolizyjnymi, aby zapobiec zakłóceniom między nimi. Taka konstrukcja umożliwia na przykład równoległą obsługę ciężkich i lekkich ładunków, wózek główny podnosi ogniwo elektrolityczne, wózek pomocniczy transportuje płytki anodowe do ogniwa, znacznie redukując przestoje w pracy i poprawiając efektywność operacyjną.
3. Precyzyjna i stabilna kontrola: Wyposażony w zaawansowany napęd o zmiennej częstotliwości (VFD) systemy sterowania i komponenty elektryczne Schneider, żuraw osiąga bezstopniową regulację prędkości podnoszenia, podróż wózkiem, i podróż mostem. Zapewnia to płynny rozruch i hamowanie, unikanie kołysania się ładunku podczas transportu – ma to kluczowe znaczenie dla precyzyjnego pozycjonowania ogniw elektrolitycznych i delikatnych płytek katodowych, ograniczenie szkód materialnych i ryzyka operacyjnego.
4. Zwiększona ochrona bezpieczeństwa: Żuraw wyposażony jest w kompleksowy system zabezpieczeń, łącznie z zabezpieczeniem przed przeciążeniem (ogranicznik obciążenia), wyłącznik krańcowy wysokości podnoszenia, wyłącznik krańcowy podróży, przycisk zatrzymania awaryjnego, i urządzenie antykolizyjne. System zabezpieczenia przed przeciążeniem automatycznie odcina zasilanie, gdy obciążenie przekracza pojemność znamionową, natomiast wyłącznik awaryjny może natychmiast zatrzymać wszystkie operacje w przypadku sytuacji awaryjnej, zapewnienie bezpieczeństwa personelu i sprzętu. Dodatkowo, programowalne wyłączniki krańcowe podnoszenia dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo pracy, zapobiegając nadmiernemu wysuwowi wciągnika.
5. Niskie koszty utrzymania i efektywność energetyczna: Zastosowanie silników „trzy w jednym” ABM/NORD/SEW (silnik integrujący, skrzynia biegów, i hamulec) i reduktory twardej powierzchni zębów, żuraw charakteryzuje się dużą niezawodnością, niski poziom hałasu, i niskie wymagania konserwacyjne. Zoptymalizowana konstrukcja konstrukcyjna zmniejsza ciężar własny i nacisk na koła, obniżenie kosztów inżynierii lądowej warsztatu, while the energy-saving motor design reduces total power consumption by 30% w porównaniu do dźwigów konwencjonalnych, achieving energy conservation and emission reduction goals.
6. Możliwość dostosowania projektu: The crane’s span, wysokość podnoszenia, tryb sterowania (Kontrola wiszącego, radio remote control, lub sterowanie kabiną), and auxiliary devices can be customized according to the specific layout and workflow of the copper refinery. Na przykład, it can be adapted to bays with long lengths (jak na przykład 192 metry) by adjusting the bridge design and runway rails, ensuring optimal coverage of the working area.

Parametry techniczne

The technical parameters of the 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Crane are optimized for copper refinery operations, with the following standard specifications (customizable based on on-site requirements):

Parametr	Specyfikacja
Obciążenie znamionowe (Main Trolley)	20 Tona
Obciążenie znamionowe (Auxiliary Trolley)	5 Tona
Rozpiętość żurawia	10.5 - - 31.5 M (Możliwość dostosowania, common span for copper refineries: 22.8 M)
Wysokość podnoszenia	6 - - 30 M (Customizable based on workshop height)
Prędkość podnoszenia (Main Trolley)	3.5 - - 8 m/my (VFD stepless speed regulation)
Prędkość podnoszenia (Auxiliary Trolley)	7 - - 16 m/my (VFD stepless speed regulation)
Prędkość jazdy wózka	10 - - 43.8 m/my
Prędkość jazdy mostu	20 - - 93.7 m/my
Klasa robotnicza	MES 2M, M5 (Nadaje się do ciągłej, ciężkiej pracy)
Tryb sterowania	Pilot radiowy + Kontrola wiszącego (Podwójna kontrola)
Zasilacz	3-Faza, 380V/415 V ±10%, 50Hz
Klasa ochrony	IP55
Klasa izolacji	Klasa F
Temperatura pracy	-25℃ – 40 ℃
Całkowita moc silnika	27.8 - - 44 kW (Zależy od rozpiętości i wysokości podnoszenia)
Model szyny pasa startowego	CR80 lub 43 kg/m (Możliwość dostosowania w oparciu o wymagania dotyczące obciążenia)

20 + 5 Zastosowanie dźwigu EOT z podwójnym wózkiem tonowym w rafinerii miedzi

Dźwig EOT z podwójnym wózkiem

. 20 + 5 Żuraw Ton Double Trolley EOT jest szeroko stosowany w różnych procesach rafinerii miedzi, od transportu surowców po pakowanie gotowego produktu, skutecznie rozwiązując problemy związane z podnoszeniem różnych ładunków, praca o dużej intensywności, i precyzyjne pozycjonowanie. Poniżej znajdują się kluczowe scenariusze zastosowania w procesach rafinerii miedzi:

Obsługa surowców i płyt anodowych

W początkowej fazie rafinacji miedzi, surowa ruda miedzi lub wlewki miedzi blister (każde ważenie 15 - - 20 mnóstwo) należy transportować do pieców do wytapiania. Główny wózek dźwigu stabilnie podnosi te ciężkie surowce i transportuje je do wyznaczonej stacji hutniczej, zapewnienie ciągłego zasilania procesu wytapiania. Po wytopie, roztopiona miedź jest wlewana do płytek anodowych (każde ważenie 3 - - 5 mnóstwo), które są następnie podnoszone i transportowane na wózku pomocniczym do obszaru ogniw elektrolitycznych. Konstrukcja z podwójnym wózkiem pozwala na jednoczesne przenoszenie surowców i płyt anodowych, skrócenie czasu oczekiwania i zwiększenie wydajności produkcji.

Proces rafinacji elektrolitycznej

Podstawowym procesem rafinacji miedzi jest rafinacja elektrolityczna, wymagające precyzyjnej obsługi ogniw elektrolitycznych i płytek katodowych. Główny wózek (20 mnóstwo) służy do podnoszenia i pozycjonowania ogniw elektrolitycznych (ważenie 18 - - 20 mnóstwo) do zbiornika elektrolitycznego, zapewniając dokładne ustawienie, aby uniknąć wycieku elektrolitu. Podczas procesu elektrolizy, wózek pomocniczy (5 mnóstwo) transportuje płytki katodowe (ważenie 2 - - 4 mnóstwo) do ogniw elektrolitycznych i odzyskuje je po cyklu elektrolizy (zazwyczaj 7 - - 10 dni). System sterowania VFD dźwigu zapewnia płynne podnoszenie i ruch płyt katodowych, zapobiegając uszkodzeniom płytek i zapewniając jakość miedzi elektrolitycznej. Dodatkowo, żuraw może być wyposażony w specjalny rozpieracz umożliwiający jednoczesne mocowanie wielu płytek katodowych, dalszą poprawę efektywności operacyjnej.

Obsługa i pakowanie gotowej miedzi katodowej

Po rafinacji elektrolitycznej, płyty katodowe są przetwarzane na gotową miedź katodową (każde ważenie 5 - - 8 mnóstwo) lub sztabki miedzi. Wózek pomocniczy podnosi gotową miedź katodową do obszaru czyszczenia i kontroli, i po kontroli, wózek główny transportuje zakwalifikowane gotowe produkty do stacji pakowania lub magazynu w celu ułożenia w stosy i przechowywania. Funkcja precyzyjnego pozycjonowania żurawia zapewnia dokładne ułożenie gotowych produktów, ograniczając uszkodzenia podczas przechowywania i transportu, oraz ułatwienie późniejszych operacji załadunku i rozładunku.

Konserwacja i remonty sprzętu

Urządzenia rafinerii miedzi, takie jak piece do wytapiania, zbiorniki elektrolityczne, i pompy wymagają regularnej konserwacji i remontów, co wiąże się z podnoszeniem ciężkich elementów (jak okładziny pieców, obudowy pomp, i zespoły silnikowe) ważenie 10 - - 20 mnóstwo. Główny wózek dźwigu stabilnie podnosi te ciężkie elementy sprzętu, podczas gdy wózek pomocniczy transportuje narzędzia konserwacyjne i części zamienne na miejsce konserwacji, zapewnienie dogodnych warunków konserwacji sprzętu. Elastyczna obsługa żurawia pozwala na dotarcie do wąskich obszarów warsztatu, zapewnienie płynnego przebiegu prac konserwacyjnych. In cases where existing cranes need to be replaced, the crane can be installed after dismantling the old equipment, with the supplier conducting on-site measurements to ensure compatibility with the existing runway rails and bus bar system.

Informacje zwrotne dotyczące aplikacji na miejscu

A large copper refinery in Asia installed 3 zestawy 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Cranes in its electrolytic refining workshop (przęsło: 22.8 M, wysokość podnoszenia: 12 M) W 2025. Przed instalacją, the workshop relied on two single-trolley cranes for material handling, resulting in low efficiency and frequent equipment failures due to harsh working conditions. After installing the 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Cranes, the workshop’s material handling efficiency increased by 40%, the failure rate of lifting equipment decreased by 70%, and the number of operational accidents related to load handling was reduced to zero. The crane’s corrosion resistance and high-temperature resistance ensured stable operation in the corrosive and high-temperature environment of the electrolytic workshop, with an average daily operation time of 16 godziny (ciągła praca) and no major maintenance required within one year, significantly reducing operational and maintenance costs for the refinery.

20 + 5 Dźwig tonowy EOT dla operacji rafinerii miedzi

FAQ: 20 + 5 Dźwig tonowy EOT dla operacji rafinerii miedzi

Below are the most common questions and professional answers about the 20 + 5 Żuraw Ton Double Trolley EOT w operacjach rafinerii miedzi, helping users better understand and use the equipment:

Q1: Jaka jest żywotność 20 + 5 Ton Double Trolley EOT Crane in a copper refinery environment?

A1: Under normal operation and regular maintenance, the service life of the crane is 15 - - 20 lata. The crane’s structural components adopt anti-corrosion and high-temperature resistant designs, and key electrical and mechanical components are selected from well-known brands (such as Schneider, SEW), zapewniając długoterminową stabilną pracę w trudnych warunkach rafinerii miedzi. Regularna konserwacja (takie jak comiesięczna kontrola lin stalowych i hamulców, kwartalna kontrola powłok antykorozyjnych, i coroczny kompleksowy remont) może dodatkowo wydłużyć żywotność żurawia.

Q2: Czy żuraw może być używany w środowiskach o wysokim stężeniu oparów kwasu siarkowego??

A2: Tak. Żuraw został specjalnie zaprojektowany do środowisk korozyjnych w rafineriach miedzi. Główna konstrukcja jest poddana śrutowaniu i powłoce antykorozyjnej, oraz kluczowe komponenty, takie jak silniki, obudowy elektryczne, i liny stalowe przyjmują materiały odporne na korozję (takie jak ocynkowane liny stalowe o dużej wytrzymałości) i stopień ochrony IP55, które mogą skutecznie przeciwstawić się korozji spowodowanej oparami kwasu siarkowego i innymi substancjami chemicznymi. Do wyjątkowo trudnych środowisk korozyjnych, dodatkowe zabiegi antykorozyjne (jak powłoka z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym) można dostosować w celu zwiększenia odporności na korozję.

Q3: Jak rozwiązać problem kołysania się ładunku podczas podnoszenia i transportu płyt katodowych?

A3: Żuraw jest wyposażony w system sterowania VFD i urządzenie zapobiegające kołysaniu się ładunku. System sterowania VFD realizuje bezstopniową regulację prędkości, zapewniając płynny rozruch, przyśpieszenie, zmniejszenie prędkości, i hamowanie dźwigu, unikanie nagłych zmian prędkości, które powodują kołysanie ładunku. Urządzenie zapobiegające kołysaniu ładunku może automatycznie regulować prędkość jazdy wózka i mostu w zależności od amplitudy wahań ładunku, szybko stabilizując ładunek. Dodatkowo, żuraw wyposażony jest w precyzyjny system pozycjonowania, który może dokładnie ustawić ładunek w wyznaczonym miejscu, dalsze ograniczenie kołysania się ładunku podczas transportu.

Q4: Czy dwa wózki dźwigu mogą pracować jednocześnie?? Czy będzie ryzyko kolizji??

A4: Tak, oba wózki mogą pracować jednocześnie, i nie ma ryzyka kolizji. Żuraw wyposażony jest w inteligentny system antykolizyjny, który instaluje czujniki podczerwieni w obu wózkach. Gdy odległość pomiędzy dwoma wózkami jest mniejsza niż odległość bezpieczna (nastawny, zazwyczaj 1 - - 2 metry), system automatycznie odetnie zasilanie wózków zbliżających się do siebie, zmuszając ich do zatrzymania się, zapobiegając w ten sposób kolizjom. Dodatkowo, układ sterowania żurawia wyposażony jest w funkcję wzajemnego ryglowania, który może również ręcznie sterować pracą dwóch wózków, aby uniknąć zakłóceń między nimi.

Q5: Jakie prace konserwacyjne należy regularnie wykonywać w przypadku dźwigu?

A5: Regularna konserwacja żurawia obejmuje głównie następujące elementy:

(1) Codzienna kontrola: Sprawdź liny stalowe pod kątem zużycia, odkształcenie, i luz; sprawdź hamulce pod kątem wrażliwości i zużycia; sprawdź przycisk zatrzymania awaryjnego i wyłączniki krańcowe pod kątem normalnego działania.
(2) Konserwacja miesięczna: Nasmaruj przekładnie, namiar, i inne elementy obrotowe; sprawdź połączenia elektryczne pod kątem luzów; sprawdzić powłokę antykorozyjną pod kątem uszkodzeń.
(3) Konserwacja kwartalna: Sprawdź mechanizmy jezdne wózka i mostu; sprawdź dokładność ogranicznika obciążenia; oczyścić elementy elektryczne, aby zapobiec gromadzeniu się kurzu.
(4) Coroczny kompleksowy remont: Zdemontuj i sprawdź kluczowe komponenty, takie jak silniki i reduktory; wymienić zużyte części; przeprowadzić testy obciążeniowe, aby upewnić się, że działanie żurawia spełnia wymagania.

Dostawca dostarczy szczegółową instrukcję konserwacji i wytyczne dotyczące konserwacji na miejscu, zgodnie z warunkami pracy rafinerii miedzi na miejscu.

Pytanie 6: Czy żuraw można dostosować do konkretnego układu naszej rafinerii miedzi??

A6: Tak. Żuraw umożliwia pełną personalizację zgodnie z konkretnym układem, przepływ pracy, i wymagania dotyczące obciążenia rafinerii miedzi. Konfigurowalne parametry obejmują zakres, wysokość podnoszenia, tryb sterowania, prędkość podnoszenia, rozstaw wózków, i urządzenia pomocnicze (takie jak specjalne rozpraszacze do płytek katodowych, ulepszenia antykorozyjne, i przedłużone szyny pasa startowego). Przed personalizacją, dostawca wyśle na miejsce profesjonalnych inżynierów w celu przeprowadzenia pomiarów i badań, rozumieć środowisko pracy i przepływ pracy w rafinerii, i zaprojektuj spersonalizowane rozwiązanie, aby zapewnić pełną kompatybilność dźwigu z działalnością rafinerii. Obejmuje to dostosowanie do istniejących stanowisk warsztatowych, szyny pasa startowego, i systemów szyn zbiorczych, aby uniknąć niepotrzebnych modyfikacji istniejącej infrastruktury.

Wniosek

. 20 + 5 Dźwig EOT z podwójnym wózkiem Ton, z jego indywidualnym projektem, zaawansowana wydajność, i kompleksową ochronę bezpieczeństwa, doskonale spełnia potrzeby obsługi materiałów w rafineriach miedzi. Jego synergiczne działanie na dwóch wózkach, odporność na korozję i wysoką temperaturę, i precyzyjne możliwości sterowania skutecznie rozwiązują problemy związane z niską wydajnością, wysoki wskaźnik awaryjności, oraz niski poziom bezpieczeństwa tradycyjnych metod transportu materiałów, znacząco poprawiając efektywność produkcji, obniżenie kosztów operacyjnych, oraz zapewnienie bezpieczeństwa personelu i sprzętu. Jako niezawodne rozwiązanie do transportu materiałów, żuraw ten zyskał szerokie uznanie i zastosowanie w światowych rafineriach miedzi, zapewniając silne wsparcie dla efektywnego i stabilnego funkcjonowania przemysłu rafinacji miedzi.

Weihha